세계 최초 암모니아 연료로 작동하는 컨테이너선

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노르웨이 의 야라 에이드는 2026년에 운항을 시작할 예정이며, 연간 11,000톤의 CO2 배출량을 줄이는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.

암모니아 추진 컨테이너선 야라 에이드(Yara Eyde)의 설계. 사진: 야라

Interesting Engineering이 11월 3일에 보도한 바에 따르면, 세계 최초의 암모니아 추진 컨테이너선인 야라 에이드(Yara Eyde)는 오슬로, 브레빅, 함부르크, 브레머하펜을 오가며 운항될 예정이며, 노르웨이와 유럽 간 무역로에 최적화되어 있다고 합니다.

이 프로젝트는 노르웨이 암모니아 생산업체 야라 인터내셔널의 자회사인 야라 클린 에너지(Yara Clean Energy)가 해상 물류 회사인 노스시 컨테이너 라인(North Sea Container Line)과 협력하여 진행하고 있습니다. 선박은 두 회사의 합작법인인 NCL 오슬로(NCL Oslo)에서 운영할 예정입니다.

"녹색 여정은 세계 최초의 자율 주행 전기 컨테이너선인 야라 버클랜드(Yara Birkeland)로 시작되었으며, 이제 순수 암모니아로 구동되는 세계 최초의 컨테이너선이 될 야라 아이드(Yara Eyde)로 그 여정을 계속할 것입니다."라고 야라 인터내셔널(Yara International)의 CEO인 스베인 토레 홀세더(Svein Tore Holsether)가 말했습니다.

해운업은 전 세계 CO2 배출량의 2.8%를 차지하며, 2022년에는 7억 600만 톤의 CO2에 해당합니다. 순수한 암모니아를 사용하면 배출량을 줄이는 데 도움이 되며, 오염 물질을 배출하지 않고 상품을 운송할 수 있습니다.

"암모니아는 오염 물질이 전혀 없는 연료입니다. 재생 에너지나 천연가스로 암모니아를 생산하면 이산화탄소 배출량의 95%를 포집하여 영구적으로 저장할 수 있으며, 순수 암모니아는 해운 부문의 탄소 배출량을 줄이는 좋은 해결책으로 빠르게 자리 잡고 있습니다."라고 야라 인터내셔널의 야라 클린 암모니아 부문 책임자인 마그누스 크로그 안카르스트란드는 설명합니다.

Azane Fuel Solutions와 협력하여 정제된 암모니아를 노르웨이 항구와 스칸디나비아 항구로 공급하기 위한 저장 및 연료 공급 네트워크를 구축하고 있습니다. 이 연료 네트워크는 노르웨이가 해양 산업의 배출량 감축 목표를 달성하는 데에도 도움이 될 수 있습니다.

야라 아이드는 처음에는 암모니아로 작동하며, 이후 육상 전력에 연결할 수 있는 250kWh 배터리를 장착할 예정입니다. 이 새로운 컨테이너선은 연간 11,000톤의 이산화탄소 배출량을 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 야라 아이드는 2026년에 운항을 시작할 예정이지만, 양사는 선박의 정확한 제원에 대한 자세한 내용을 공개하지 않았습니다.

투 타오 ( 흥미로운 엔지니어링 에 따르면)

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