VIMC (Vietnam National Shipping Lines)는 시장과 시장 점유율을 유지하고 확대하기 위한 많은 솔루션을 구현한 덕분에 2024년에 긍정적인 생산 및 사업 결과를 달성했습니다.
해상 운송 및 항만 화물량이 급증했습니다.
베트남 국영 해운회사(VIMC)가 2025년 당 건설 및 경영 업무에 관한 회의에서 VIMC의 응우옌 칸 틴(Nguyen Canh Tinh) 사장은 2024년 회사의 해상 운송 생산량이 약 2,000만 톤에 도달하여 2024년 계획의 22%를 넘어설 것이라고 밝혔습니다.
베트남 국영 해운회사의 총책임자인 응우옌 칸 띤 씨는 2025년 당 건설 사업과 기업 과제 이행에 관한 회의에서 연설했습니다.
VIMC는 선대 구조조정을 철저히 진행했습니다. 선대 용량은 감소했지만, 다양한 형태의 선박 용선 업무 아웃소싱을 추진하고 COA(선박용선계약) 계약을 적극적으로 이행한 덕분에 해상 운송 생산량은 회복되었고, 연초 계획보다 훨씬 초과 달성되었습니다.
2023년 항만 화물 처리량은 1억 4,500만 톤으로 전년 대비 126% 증가했습니다. 이 중 컨테이너 처리량은 620만 TEU로 전년 대비 127% 증가했습니다. 항만 처리량은 양호한 증가세를 보였으며, 이는 VIMC가 시장 점유율 유지 및 확대를 위해 과감하고 동시적인 솔루션을 도입한 덕분입니다.
올해 VIMC의 총 수익은 24조 8,130억 동에 달했고, VIMC의 총 이익은 4조 9,400억 동에 달했습니다.
틴 씨는 생산 및 사업 실적 달성을 바탕으로 2024년 전체 기업 직원의 평균 급여가 1인당 월 1,820만 동에 이를 것이며, 그 중 모회사의 월 급여는 2,519만 동에 이를 것이라고 밝혔습니다.
작년에는 VIMC 항만 시스템을 통한 화물 운송량과 화물 처리량이 모두 증가했습니다.
VIMC는 특정 생산 및 사업 활동뿐만 아니라, 작년에 하이퐁, 다낭 , 꾸이년, CMIT, SSIT 항구로 향하는 10개의 새로운 컨테이너 서비스 노선을 개발했습니다. 이 중 베트남과 유럽 항구를 직접 연결하는 운송 노선도 있습니다.
특히, 이 회사의 항만 시스템은 세계 10대 해운사 모두에 서비스를 제공하고 있습니다.
국제 협력을 통해 MSC 그룹과 체결한 기존 협정을 이행하여, 락후옌(Lach Huyen)에 위치한 하이퐁 국제 관문항(Hai Phong International Gateway Port) 프로젝트의 국제 컨테이너 터미널 3호와 4호 두 곳을 활용하기 위한 합작법인을 설립했습니다. 이는 TIL/MSC와 체결한 주요 프로젝트에 대한 중요한 협정으로, 많은 긍정적인 성과를 거두었습니다.
동시에 VIMC는 칸조 국제 환승항 프로젝트에 투자하고 건설하기 위한 합작투자회사를 설립하기 위한 계약 체결을 완료했습니다.
특히, 칸조 항구의 경우, 현재까지 베트남 국영 해운회사는 총리가 칸조 국제 환승 항구 프로젝트 시행 정책을 승인하는 결정을 내리는 절차를 기본적으로 완료했습니다.
이 프로젝트는 호치민시와 그 지역의 국제적 환승 중심지가 될 것으로 기대되는 대규모 프로젝트로, 국내외 해운사, 운송회사, 화물주, 물류서비스 사업체를 유치하고, 세계 운송 공급망에 참여하며, 베트남을 국제 해상 지도에서 전략적 위치로 만드는 목표를 실현할 것입니다.
해상 서비스 활동과 관련하여, 2024년에 VIMC는 하이즈엉성 인민위원회로부터 해당 성의 닌장 내륙 수로 항구 프로젝트 건설에 투자하기로 승인을 받았습니다.
이 프로젝트는 약 27.07헥타르의 부지에 건설될 예정이며, 연간 300만 톤의 화물을 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 이 프로젝트의 총 예비 투자 자본금은 1조 4,960억 동입니다.
2024년에도 세계 정세가 여전히 복잡하고 예측 불가능하며, 치열한 전략적 경쟁과 여러 지역에서 갈등이 심화되고 있는 상황에서 이러한 성과는 더욱 중요합니다. 휘발유, 생필품, 운송비의 가격은 급등락하고, 경제 및 무역 회복은 더디고 불안정하며, 총수요와 글로벌 투자는 감소하고 환율과 금리는 예측할 수 없이 변동합니다. 자연재해, 기후 변화, 에너지 안보, 식량 안보, 사이버 보안 문제도 복잡하게 얽혀 있습니다.
해상운송, 물류 등 항만생태계 기반 신성장 동력 창출
베트남 국영 해운회사(VIMC)의 2025년 당 건설 및 사업 과제에 관한 회의 개요.
VIMC 임원진은 2025년을 베트남 국영 해운 회사 설립 30주년이라는 특별한 의미를 지닌 해로 지정하고, 회사가 6가지 전략적 목표에 집중할 것이라고 밝혔습니다.
특히, 핵심사업의 지속가능한 성장을 지속적으로 추진하고, 해상물류라는 항구생태계를 기반으로 새로운 성장동력을 모색하고 창출하며, 시장과 시장점유율을 유지·발전시키기 위해 노력합니다.
탁월한 고객 경험을 설계하고 제공하고, 모든 공간과 활동에서 "고객 중심" 문화를 고취하고 확산합니다.
VIMC는 또한 락 후옌 부두 3,4호, 칸 조 국제 환승 항구, 리엔 치우 항구 프로젝트와 같은 주요 프로젝트를 중심으로 개발 투자 프로젝트를 예정보다 일찍 완료하기 위해 노력하고 있습니다.
전략적 목표 중 하나는 통일(One System)을 향한 기반, 규정, 법령을 구축하고, 내부 규정을 동기화하며, 지속 가능한 성장을 촉진하기 위한 유연성을 목표로 합니다.
동시에 내부 교육을 강화하고 외부 인재를 유치하여 우수한 인재를 육성합니다. 조직을 효율적이고 효율적으로 운영하기 위해 지속적으로 재편하고, 분권화, 분권화, 기강 강화, 리더의 책임 의식 제고에도 주력합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm
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