광닌성 교통부에서 제공한 정보에 따르면, 해당 부서는 방금 재무부, 성 관광부 , 하롱베이 관리위원회, 하롱관광보트협회 및 관련 사업체 대표자들과 회동하여 투안짜우 국제 여객항과 하롱 국제 여객항을 통한 서비스 가격 인상을 조정하는 제안에 대해 논의했다고 합니다.
이에 따라 교통부는 상기 두 기업에 하롱 관광선박협회 및 관련 기관과 협의 및 합의를 위한 회의를 조속히 개최할 것을 요청했습니다. 이를 통해 두 여객항 및 가격 신고서를 통한 서비스 요금 징수 계획을 재구축하는 기반이 마련될 것입니다. 징수 수준 조정은 명확하고 구체적인 사유와 근거, 그리고 적절한 로드맵을 바탕으로 이루어져야 하며, 지역 사회경제 발전 상황에 부정적인 영향을 미치지 않도록 해야 합니다.
앞서 2월 29일, 꽝닌성의 두 국제 항구는 4월 1일부터 두 항구를 이용하는 여객 티켓 가격을 1인당 4만 동에서 6만 동으로 인상한다고 발표했습니다. 이 중 노인은 50%, 7세에서 15세 사이 어린이는 20% 할인 혜택을 받습니다.
관광 보트의 경우 서비스 요금은 1회당 50,000동씩 인상되고, 보안 및 공공 조명 요금은 보트 1척당 100,000동/월씩 인상되며, 보트 계류 요금은 수면 1m² 당 6,300동/월에서 수면 1m² 당 9,000동/월로 인상됩니다.
항구에서 서비스 요금과 여객 티켓 가격을 인상함에 따라, 하롱베이 입장료는 1번 노선의 경우 승객 1인당 44만 동에서 46만 동으로 인상됩니다(입장권 31만 동, 유람선 15만 동). 2번 노선의 경우, 티켓 가격은 49만 동에서 51만 동으로 인상됩니다(입장권 31만 동, 유람선 20만 동). 입장권 31만 동 중 6만 동은 항구에서 징수하는 입항료입니다.
두 항구 건설 발표 전, 많은 관광 사업체, 특히 광닌성에서 크루즈선을 운영하는 사업체는 이것이 갑작스러운 결정이며 사업 계획과 재정, 그리고 관광객의 이익에 영향을 미칠 것이라며 반대 의사를 표명했습니다.
하롱 관광 보트 협회는 또한 모든 당사자가 동반자 관계를 맺고 어려움과 이익을 공유하는 정신으로 가격과 서비스 수수료를 조정하기 위한 원칙과 로드맵을 제안하는 문서를 두 항구의 관리 위원회와 관계 당국에 보냈습니다.
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