항공기 정비 공학 B1/B2 자격증을 취득하는 데 약 7년이 걸리는 반면, 하노이 과학 기술대학의 학생들은 4년만 있으면 됩니다.
3월 5일, 하노이 과학기술대학교(USTH)는 베트남 항공 공사 및 베트남항공공학회사(VAECO)와 2024~2026년 기간의 항공공학 교육에 관한 협력 계약을 체결했습니다.
협정에 따라 USTH 항공공학과 학생들은 학교에서 180학점을 이수하는 3년 과정을 마친 후, VAECO에서 약 10개월 더 공부하고 실습하여 항공기 정비 엔지니어링 B1/B2 자격증을 취득하게 됩니다.
VAECO는 현재 베트남 민간항공청(CAA)으로부터 베트남에서 B1/B2 자격증을 교육하고 발급할 수 있는 유일한 기관입니다. USTH는 또한 이 프로그램의 교육에 협력하는 유일한 학교입니다.
VAECO 부총괄이사인 팜 민 히엡 씨는 이 학교 학생들이 학사 학위와 B1/B2 자격증을 모두 취득하는 데 약 4년밖에 걸리지 않는다고 말했습니다. 일반적으로 학생들은 학교에서 5년을 공부한 후 기업에서 2년을 더 공부해야 자격증을 취득할 수 있습니다.
"따라서 USTH에서 항공공학을 공부하는 데 3년 미만이 소요되어 시간을 절약할 수 있습니다. 이 모델은 기업과 학생 모두에게 유용하며 사회적 비용도 절감합니다."라고 히엡 씨는 말했습니다.
B1/B2 자격증을 소지하면 신입 졸업생의 취업 기회와 급여가 향상됩니다. 2023년 5월 VnExpress 와의 인터뷰에서 베트남 민간항공청 비행안전기준국장인 타 민 쫑 씨는 항공 엔지니어링 업계 종사자들이 초급 수준의 월급으로 1,500만~2,000만 동(VND)을 받는다고 밝혔습니다. B1/B2 자격증을 소지하고 정비 작업 완료 후 확인서에 서명할 수 있는 경우, 월급은 최대 5,000만 동(VND) 또는 그 이상입니다.
베트남항공, VAECO, USTH 대표단이 3월 5일 오후 계약서에 서명했다. 사진: USTH
USTH 항공공학 프로그램은 2018년 에어버스 그룹의 재정 지원을 받아 설립되었으며, 베트남 항공과 VAECO, 프랑스 항공우주연구소(IAS/Bricks), 그리고 30개 이상의 프랑스 대학 및 연구 기관과의 포괄적인 협력을 통해 운영되고 있습니다. 본 프로그램의 목표는 베트남 항공 산업의 급속한 발전에 발맞춰 항공기 정비 및 수리 분야의 고급 인력을 양성하는 것입니다.
현재까지 USTH는 항공공학 학사 과정 6개를 운영했습니다. 첫 졸업 과정을 통해 VAECO는 15명의 학생을 모집했습니다.
"양은 많지 않지만 질은 매우 좋습니다. 외국어에 능숙하고 탄탄한 전문 지식을 갖추고 있다고 평가받습니다."라고 Pham Minh Hiep 씨가 말했습니다.
베트남 항공 부총괄이자 VAECO 이사회 의장인 응우옌 치엔 탕 씨는 이것이 기업과 학교 간 협력의 전형적인 사례라고 말했습니다. 이를 통해 학생들은 실제 환경과 상호 작용하고 새로운 기술을 접할 기회를 얻게 됩니다.
"저는 항공 산업, 특히 롱탄 공항의 발전에 따라 인적 자원에 대한 수요가 증가할 것이라고 믿습니다. 따라서 협력이 장기적으로 지속되고 협력 범위가 더욱 확대되어 학생들의 취업 기회를 늘리는 데 더욱 현실에 가까운 프로그램을 구축하게 될 것입니다."라고 Thang 씨는 말했습니다.
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