전체 경로를 가속화하세요
11.5km 길이의 호아리엔-뚜이로안 고속도로 건설 현장에서는 300명이 넘는 경찰관, 엔지니어, 근로자, 그리고 100대가 넘는 차량과 기계 장비가 매일 쉴 새 없이 작업합니다. 시공사들은 수십 개의 시공팀을 밤낮으로 나눠 노반, 진입로, 교량 및 배수 시스템, 아스팔트 포장 등 주요 항목에 우선순위를 두고 작업을 진행합니다.
프로젝트 투자자인 호치민 도로 프로젝트 관리위원회는 건설 부문이 정해진 진척도를 보장하기 위해 하루 3교대 근무로 인력을 증원했다고 밝혔습니다. 모든 시공 항목은 동기화되어야 하며, 기술적 병목 현상이 전체 노선의 진행에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다.
요즘 공사 현장에 있는 기자들은 고속도로를 따라 걸으며 긴박하고 분주한 공사 현장 분위기를 생생하게 포착했습니다. 합작 시공사인 쯔엉손 건설공사(CTGT Construction Corporation 5 - JSC - 17 LLC)의 지휘 아래, 각 공사 현장에서는 로드 롤러, 불도저, 포장기, 고온 아스팔트 혼합 스테이션 등 수백 대의 장비가 쉴 새 없이 가동되고 있습니다. 작업팀은 주야 교대로 나뉘어 도로 포장, 배수 시설, 고가도로, 지하도, 그리고 보조 시설들의 공사 진행 상황을 확인하고 동시에 완공 작업을 진행합니다.
XL1 컨소시엄 관계자는 "8월 19일까지 전체 노선을 인도하는 마감일을 맞추기 위해 밤낮으로 노력하고 있습니다. 공사가 어려운 구간, 취약한 기초, 비바람에 자주 영향을 받는 구간은 우선적으로 처리하여 프로젝트 지연을 방지하고자 합니다..."라고 밝혔습니다.
황반타이 고가도로 건설 현장에서 노동자 응우옌 반 또안 씨는 "2025년 11월에서 2025년 8월로 공사 기간을 단축하라는 지시가 내려진 이후, 우리 노동자들은 모두 공사 현장에 남아 하루 3교대로 일하며 그 이후로 가장 높은 강도를 유지하고 있습니다."라고 말했습니다. 한편, 꽝찌 성 출신 노동자 팜 닷 씨는 이 프로젝트를 위해 초과 근무를 해야 하기 때문에 몇 달째 고향으로 돌아가지 못했다고 말했습니다.
쯔엉선 건설공사 중앙위원회 대표는 고가도로, 아스팔트 포장, 인입 도로 등 공사가 마무리 단계에 접어들었다고 밝혔습니다. 악천후가 문제이지만, 모든 역량을 총동원하여 예정대로 완공될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 한편, 호아리엔-뚜이로안 고속도로 사업은 현재 공사 중이거나 운영 중인 국도 1A 우회로의 개량 및 확장을 기반으로 투자되고 있어, 해당 노선을 이용하는 차량의 교통 안전 확보가 최우선 과제입니다.
정해진 시간 내에 결승선에 도달하기로 결심
8월 19일 기술 교통 개통을 목표로, 본 프로젝트는 공사 속도를 가속화하도록 촉구받았으며, 투자자부터 시공사까지 모두 프로젝트에 박차를 가하고 있습니다. 투자자는 각 항목을 정기적으로 점검하고 면밀히 감독하며, 시공사에게 안전 및 품질 관리 강화, 저조한 구간 공사 속도 향상을 요구합니다. 시공사 또한 기계, 차량, 인력을 보충하고, 토요일과 일요일을 포함하여 여러 프로젝트 항목을 3교대로 동시 시공하는 등 최선을 다하고 있습니다.
호아리엔-뚜이로안 고속도로는 라선-뚜이로안 고속도로를 연결하는 마지막 구간으로, 서부 지역의 남북 교통축 완성에 중요한 역할을 하는 동시에 중부 지역을 통과하는 국도 1A의 교통량 감소에도 기여할 것입니다. 약 11.5km 길이의 이 프로젝트는 오랜 중단 끝에 2023년 중반에 공사가 재개되어 현재 마무리 단계에 접어들었습니다.
건설 현장에서의 열정적인 경쟁 정신과 중앙 정부와 지방 정부 간의 합의에 따라, 이 프로젝트는 8월 19일에 완공되어 교통이 개방될 것으로 예상되며, 이는 앞으로 중부 지역의 교통 인프라 시스템에 큰 활력을 불어넣을 것입니다.
호아리엔-투이로안 고속도로 프로젝트의 타 지아 만 훙(Ta Gia Manh Hung) 대표이사는 총리 의 지시를 이행하여 최근 투자자와 단위에서 공사를 가속화하고 기계, 차량, 인력, 자재 등을 동원하여 많은 프로젝트 항목을 3교대로 동시에 시공하고 있다고 말했습니다.
2개의 상호 연결 교통 교차로, 11개의 교량, 8개의 지하차도, 다양한 유형의 암거 62개, 그리고 총 20km가 넘는 2개의 병렬 진입로를 갖춘 이 프로젝트는 국가 예산에서 총 2조 1,000억 동(VND) 이상을 투자했습니다. 2023년 9월에 착공하여 계약에 따라 2025년 11월에 완공 및 운영을 시작할 예정입니다.
최근 현장 시찰에서 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회 위원장은 다음과 같이 강조했습니다. 2025년 8월 19일 이전에는 전체 노선 인계 진행에 어떠한 이유도 영향을 미쳐서는 안 됩니다. 따라서 하루 3교대로 나누어 항상 가장 높은 공사 강도를 유지해야 합니다.
날씨와 지형 등 여러 어려움에도 불구하고, 모든 부대는 정해진 시간 내에 결승선에 도달하겠다는 결의를 분명히 밝혀야 합니다. 호아리엔-뚜이론 고속도로가 예정대로 완공되면 다낭과 남부 지방을 빠르게 연결할 뿐만 아니라, 1A 국도의 교통량 감소에도 기여하여 다낭 서부 농촌 지역 개발을 촉진할 것입니다.
출처: https://baodanang.vn/ron-rang-tren-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3296834.html
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