도쿄 증권거래소는 닛산이 혼다와 합병 논의를 진행 중이라는 보도에 따라 닛산 주식 거래를 중단했습니다.
NHK는 12월 18일, 혼다와 닛산이라는 두 대형 자동차 회사가 합병을 논의 중이라고 보도했습니다. 소식통에 따르면 두 회사는 혼다와 닛산의 모회사가 되는 지주회사 설립을 검토하고 있습니다.
8월 공동 기자회견에 나선 닛산 CEO 우치다 마코토(왼쪽)와 혼다 CEO 미베 토시히로.
교도통신은 이번 합병 소식이 전기차를 비롯한 여러 산업 분야에서 치열한 글로벌 경쟁이 벌어지는 가운데 나왔다고 보도했습니다. 일본 자동차 업계 2위와 3위(도요타에 이어)의 두 회사는 중국과 미국의 전기차 제조업체에 도전하기 위해 힘을 합치고자 합니다.
3월, 혼다와 닛산은 비용 절감 및 경쟁력 강화를 위해 전기차 및 소프트웨어 기술 분야에서 전략적 협력을 모색하기로 합의했습니다. 8월에는 미쓰비시 자동차도 이 논의에 참여했습니다.
혼다의 미베 토시히로 사장은 당시 이 대화가 자본금 확보 계획과 관련이 없다고 말했지만 앞으로 그럴 가능성을 배제하지 않았다.
AFP에 따르면, 위 정보가 공개된 직후, 도쿄 증권거래소는 투자자들의 결정에 영향을 미치지 않도록 일시적으로 닛산 주식 거래를 중단했습니다.
혼다와 닛산 모두 올해 고전을 면치 못했습니다. 11월, 혼다는 중국 판매가 예상보다 부진함에 따라 현재 회계연도(2025년 3월 마감) 순이익 전망치를 전년 대비 14.2% 감소한 9,500억 엔(62억 달러)으로 하향 조정했습니다.
같은 달, 닛산은 미국과 중국에서의 사업이 계속 어려움을 겪으면서 9,000개의 일자리를 줄이고 글로벌 생산능력을 20% 줄이겠다는 계획을 발표했습니다.
로이터 통신에 따르면, 혼다와 닛산의 2023년 글로벌 판매량은 740만 대에 달할 것으로 예상됩니다. 혼다의 시가총액은 388억 달러, 닛산의 시가총액은 76억 달러입니다. 합병이 성사된다면, 2021년 피아트 크라이슬러와 PSA가 스텔란티스를 설립하며 체결한 520억 달러 규모의 합병 이후 최대 규모의 자동차 거래가 될 것입니다.
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출처: https://thanhnien.vn/ro-tin-honda-va-nissan-dam-phan-sap-nhap-tokyo-cho-dung-giao-dich-co-phieu-nissan-18524121807462858.htm
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