토요타 라이즈의 동생 다이하츠 로키, 단돈 4억7400만 원에 출시 "냄새처럼 휘발유 빨아먹는다"
다이하츠 로키(Toyota Raize의 쌍둥이 형제)는 이번 달 말 인도네시아에서 개막하는 GIIAS 2025 전시회에서 하이브리드 버전으로 소개될 예정입니다.
Báo Khoa học và Đời sống•22/07/2025
다이하츠의 영업 담당자에 따르면, 다이하츠는 이달 말에 개최되는 인도네시아 국제 모터쇼(GIIAS 2025)에서 자사의 첫 번째 전기차를 공개할 예정입니다. 해당 관계자는 위에 언급된 전기차가 현재 일본 시장에서 판매 중인 신형 다이하츠 로키 하이브리드 2025라고 밝혔습니다. 실제로 이 모델은 2022년과 2024년 GIIAS 전시회에 전시된 바 있습니다.
인도네시아 출시 가격은 약 3억 루피아(약 4억 7,400만 동)로 예상됩니다. 이는 인도네시아 시장에 출시된 새로운 소형 SUV 라인인 스즈키 프롱스 하이브리드와 동일한 세그먼트 및 가격대에 속한다는 것을 의미합니다. 다이하츠는 가격 정보뿐만 아니라 록키 하이브리드 예약금도 받기 시작했습니다. 사용자는 토요타 라이즈(Raize) SUV 트윈을 예약하려면 200만 루피아(약 300만 동)만 예약하면 됩니다. 판매자는 "예약금은 200만 루피아입니다."라고 말했습니다. 다이하츠 로키 하이브리드는 엔진을 제외하면 일반 가솔린 버전과 거의 차이가 없습니다. 헤드라이트, 테일램프, 그릴부터 장식적인 디테일까지 모두 동일합니다. 유일한 차이점은 뒷트렁크 도어의 "e-Smart Hybrid" 로고와 하이브리드 버전을 나타내는 파란색 테두리의 다이하츠 로고입니다. 다이하츠 로키 하이브리드에는 디지털 대시보드, 전자식 핸드브레이크, 자동 임시 브레이크 유지 기능, 100V 전원 콘센트, 충돌 전 경고 시스템, 충돌 전 제동, 스로틀 제어, 앞 차량 이탈 시 경고, 차선 이탈 경고 및 차선 이탈 방지 기능이 장착되어 있습니다.
다이하츠 로키 하이브리드는 3개의 직렬 실린더, 1.2L 용량을 갖춘 WA-VEX 가솔린 엔진을 탑재하여 최대 출력 80마력, 최대 토크 105Nm를 생성합니다. 엔진은 e-Smart 하이브리드 시스템과 결합되어 발전기 역할을 하며, 리튬 이온 배터리와 앞 차축에 장착된 전기 모터에 에너지를 공급합니다. 전기 모터는 최대 출력 104마력, 최대 토크 170Nm를 발휘합니다. 다이하츠는 이 소형 SUV의 연비가 리터당 28km(100km당 약 3.57리터)에 불과하다고 주장합니다. 4.3Ah 리튬 이온 배터리는 뒷좌석 아래에 있습니다.
이 차량의 또 다른 특징은 스마트 페달(S-PDL) 기능으로, 순수 전기차처럼 운전자가 페달 하나만으로 차량을 조작할 수 있습니다. 가속 페달에서 발을 떼면 브레이크를 밟지 않고도 자동으로 감속 및 정지합니다. 다이하츠 록키 하이브리드는 경쟁력 있는 가격, 연비 효율적인 하이브리드 기술, 그리고 현대적인 기능을 바탕으로 인도네시아 소형 SUV 시장에서 스즈키 프롱크스 하이브리드의 강력한 경쟁자가 될 것으로 기대됩니다. 2025년 GIIAS에서 이 차량의 공식 출시가 예정되어 시장의 많은 관심을 끌 것으로 예상됩니다. 토요타가 향후 인도네시아나 베트남 시장에서 라이즈(Raize)와 유사한 하이브리드 버전을 판매할 계획인지는 아직 확실하지 않습니다. 하지만 다이하츠 로키 하이브리드의 등장으로 이러한 계획은 충분히 실현될 가능성이 있습니다.
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