중국 두 회사가 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기용 배터리를 개발하기 위해 협업하고 있으며, 이 배터리는 단 몇 분 만에 30%에서 80%까지 충전이 가능합니다.
중국 허페이에서 EH216-S 비행 택시 12대가 동시에 이륙하는 모습. 영상 : EHang
중국 항공기 회사인 EHang은 고속 충전 회사인 광저우 그레이터 베이 테크놀로지(GBT)와 제휴하여 세계 최초의 eVTOL용 초고속 충전(UFC) 및 초고속 충전(XFC) 배터리 솔루션을 개발한다고 Interesting Engineering이 4월 29일 보도했습니다. 전기 수직 이착륙 항공기인 eVTOL은 개인 이동성의 혁명으로 여겨집니다.
EHang은 "이번 협력을 통해 충전 시간이 크게 단축되고 저소득층 경제 에서 효율적이고 대규모이며 비용 효과적인 상업적 운영을 위한 견고한 기반이 마련될 것"이라고 밝혔습니다.
EHang과 GBT는 eVTOL용 배터리 솔루션과 에너지 저장 시스템을 공동 개발하여 중국민용항공국(CAAC)이 정한 4H 기준을 충족할 것입니다. 4H 기준은 높은 에너지 밀도, 긴 사이클 수명, 높은 순간 충방전 속도, 그리고 높은 안전성에 중점을 둡니다. 또한, 양사는 향후 상용 운영을 위한 생태계를 조성하기 위해 급속 충전소 및 기타 인프라를 점진적으로 구축할 계획입니다.
eVTOL의 핵심 구성 요소 중 하나는 배터리 시스템이며, 배터리 시스템의 성능은 비행 거리, 안정성, 안전성 및 효율성에 영향을 미칩니다. 새로운 UFC/XFC 배터리는 세 가지 중요한 요소에 중점을 둘 것입니다. 첫째, 30%에서 80%까지 충전하는 데 5~10분밖에 걸리지 않는 빠른 충전입니다. 둘째, 배터리 시스템의 에너지 밀도는 200Wh/kg 이상입니다. 마지막으로, 배터리 수명은 2,000회 이상입니다.
이 새로운 파트너십은 중국 민항국(CAAC)으로부터 3월 7일 양산 허가(PC)를 받은 EH216-S 비행 택시의 개발을 가속화하는 데 도움이 될 것입니다. 이는 글로벌 eVTOL 산업에서 세계 최초의 PC 라이선스로, 이러한 차량의 양산 및 후속 상업 운영을 향한 큰 도약을 의미합니다.
현재 Ehang 216-S의 비행 거리는 30km에 불과하며, 충전 시간은 2시간입니다. 높은 에너지 밀도와 초고속 충전 기능을 갖춘 새로운 배터리는 EH216-S와 같은 비행체의 운영 전망을 크게 향상시킬 것입니다.
투 타오 ( 흥미로운 엔지니어링 에 따르면)
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