부총리는 교통부 에 하이즈엉성 인민위원회와 협력하여 투자 규모, 투자 방법을 합의하고, 구체적인 자본 수준과 자본 출처를 제안하여 기획투자부에 종합을 의뢰하고, 관련 당국에 보고하여 법적 규정에 따라 심의 및 결정을 받도록 지시했습니다.
국도 37호선은 박장성 , 타이응우옌성, 랑선성과 하이퐁 및 광닌성 항구를 연결하는 교통축이며, 반대로 하이즈엉성, 광닌성, 하이퐁, 타이빈성에서 랑선 국경 관문까지 연결하는 교통축입니다.
하이즈엉을 통과하는 국도 37호선을 개선하고 확장하는 프로젝트는 시작 지점이 Km87+403/국도 37호선이며, 국도 18호선과 교차합니다(Km37+750/국도 18호선). 종료 지점은 박장성과 접한 Km99+680/국도 37호선입니다.
이 프로젝트는 하이즈엉성 치린시에 위치한 2~4차선 3급 일반 도로 규모로, 설계속도 80km/h로 개선하는 데 투자됩니다. 총 공사 구간은 약 12km이며, 2~4차선은 80km/h입니다.
하이즈엉성 찌린시에 위치한 37번 국도는 하이퐁과 꽝닌 항구, 그리고 랑선 국경까지 지방 교통을 연결하는 매우 중요한 교통망입니다. 특히 꼰선-끼엡박 국가역사문화유적지를 통과하는 구간과 찌린시의 인구 밀집 지역은 축제 기간에 교통 체증이 빈번하여 교통 수요를 충족하지 못하는 경우가 많습니다.
현재 닌장(Ninh Giang)의 찬교(Chanh Bridge)에서 치린(Chi Linh)의 사오도(Sao Do) 교차로까지 이어지는 37번 국도(Km87+050)가 개량되었습니다. 노선 종점까지 남은 구간은 개량되지 않았습니다.
베트남 도로국에 따르면, 37번 국도 개선 및 확장 프로젝트에 대한 투자는 해당 노선의 교통량을 충족하고, 교통 체증과 사고를 줄일 수 있을 것입니다. 또한, 교통 체증을 완화하고 꼰손-끼엡박 국립사적지의 건축 경관을 개선하며, 하이즈엉성의 사회경제적 상황을 발전시키고, 무역과 서비스를 촉진하며, 지역 경제 구조조정을 가속화하는 데 기여할 것입니다.
원천
댓글 (0)