10월 10일 오후, 호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이와 호치민시 국회 대표단은 4군, 7군, 나베군의 유권자들과 회동했습니다.
지역 사회의 홍수 문제를 언급하며, 유권자 응우옌 반 빈은 만조철에는 쩐쑤언소안 거리가 강과 도로를 구분하기 어려울 때가 있다고 말했습니다.
후인 탄 팟 거리에는 비가 많이 올 때마다 물이 무릎까지 차올라 사람들이 움직이기가 매우 어렵습니다.
"시에서 10조 동(VND) 규모의 홍수 방지 사업을 수년간 추진해 왔지만 아직 완료되지 않았습니다. 몇 년 전 사업이 재개되었다는 소식을 들었지만 지금까지 아무런 소식도 없습니다. 사업이 계속될지, 그리고 재개된다면 언제 완료될 것인지에 대해 대표단에 명확히 밝혀주시기 바랍니다."라고 빈 씨가 질문했습니다.
이 프로젝트에 관해 유권자들과 대화하면서 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 이것이 심각한 문제에 직면한 프로젝트 중 하나이며, 도시 역시 이를 해결하기 위해 많은 노력을 기울였다고 말했습니다.
그는 투자자가 재정적 어려움을 겪으면서 프로젝트가 중단되었다가 다시 시작되고, 또 중단되는 일이 반복되었다고 말했습니다. 현재까지 프로젝트 총 규모는 90%를 넘어섰고, 10%(약 1조 8천억 원)만 남았지만, 투자자는 프로젝트 진행에 필요한 충분한 자금을 확보하지 못하고 있습니다.
시는 투자자들이 프로젝트를 완료할 수 있도록 지방 정부에 조기 지급 방식을 제안했습니다. 그러나 프로젝트가 아직 승인되지 않아 지급 근거가 없습니다.
시 정부 수장은 올해 중앙 정부와 시 예산으로 64조 동(VND) 이상을 투자할 것이라고 밝혔습니다. 시는 홍수 예방 사업에 5조 7천억 동(VND)을 사용할 예정이며, 미완료 사업에 대한 지급은 불가합니다.
마이 씨는 "따라서 시는 투자자들이 완료한 규모(3조 2,000억 이상)와 관련된 5조 7,000억 중 일부를 사용하여 투자자들이 프로젝트를 완료할 수 있도록 대출하거나 조기에 지불하는 메커니즘을 요청하고 있습니다."라고 말했습니다.
마이 씨에 따르면, 투자자는 사업이 재개되면 6개월 안에 완료될 것이라고 말했다.
"교통 체증 때문에 우리는 중심에서 분리된 것 같았어요"
교통 문제와 관련해, 유권자들은 교통 체증과 홍수가 호치민시의 '특징'이 아니며, 다른 많은 도시도 겪고 있다고 말했습니다.
그러나 도시 측에서 많은 해결책을 내놓았음에도 불구하고 큰 변화는 없었고, 여전히 국가에서 인구가 가장 많은 도시에 사는 사람들의 삶에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.
7구의 일부 유권자들은 잦은 교통 체증으로 인해 구가 도심과 점점 분리되고 있다고 느꼈습니다. 7구에서 도심으로 이동할 때마다 심각한 교통 체증이 발생했습니다.
레 응옥 칸 유권자(냐베 구)에 따르면, 응우옌흐우토-응우옌반린 교차로 공사가 느리게 진행되어 교통 체증이 자주 발생한다고 합니다.
이 지역의 주요 도로는 트럭과 컨테이너가 종종 높은 밀도로 이동하기 때문에 교통 문제가 많습니다.
응우옌 쑤언 빈(7구) 유권자는 교통 체증과 홍수가 도시 발전과 시민들의 삶에 악영향을 미치는 문제라고 지적했습니다. 7구 유권자들은 또한 칸호이 다리와 켄테 다리를 건너 도심으로 진입할 때마다 "끔찍한" 교통 체증을 겪는다고 지적했습니다. 사이공 항을 통과하는 지역에서는 출퇴근 시간에 사람들이 서로 밀치는 일이 빈번합니다.
호치민시 인민위원회 판 반 마이 위원장은 유권자들과의 대화에서 7군과 도심 지역 연결 문제와 관련하여, 시에서는 지역 교통 체계 계획을 포함한 일반 계획을 검토하고 조정하고 있다고 밝혔습니다. 이 조정은 7군이 투티엠 지역, 투득 시, 떤선녓 국제공항, 그리고 시내 중심가와 연결되는 여러 연결 통로를 확보하는 방향으로 진행될 것입니다.
마이 씨에 따르면, 기본 계획은 이미 완료되었지만 아직 관할 당국에 제출해야 합니다. 시는 가까운 시일 내에 지하철과 고가도로를 연결하는 노선을 개설할 예정입니다.
판 반 마이(Phan Van Mai) 씨는 "향후 시는 다중심 도시 모델의 각 지역을 연결하는 방향으로 교통 인프라에 대한 투자와 연결에 집중할 것입니다. 이 모델을 구현하는 데 있어 인구 분산 문제도 고려하고 있습니다."라고 말했습니다.
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