빈시의 보도를 점유한 건설 자재가 만연합니다.

보도가 재료 수집 장소로 바뀌다

최근 몇 년 동안 빈시는 급속한 도시화를 경험했습니다. 단독 주택부터 고층 빌딩까지 다양한 토목 건설 프로젝트가 잇따라 추진되었습니다. 그러나 이러한 발전과 더불어, 주민과 건설사들은 발령된 금지 조치에도 불구하고 보도와 도로변을 건축 자재 보관 장소로 사용하는 경우가 빈번하게 발생하고 있습니다.

레홍퐁, 쯔엉친, 응우옌주, 보티사우, 리트엉끼엣, 안즈엉브엉, 퐁딘캉 등의 거리에서는 모래, 돌, 벽돌이 인도 곳곳에 흩어져 있고, 심지어 도로까지 퍼져 있는 것을 쉽게 볼 수 있습니다. 어떤 곳에서는 통, 거푸집, 건축 자재 등이 그대로 노출되어 있어 먼지가 발생하고 미끄러짐과 사고 위험이 있으며, 특히 노약자와 어린이의 안전에 위협이 됩니다.

빈시 보티사우 거리의 보도 전체가 건설 자재의 집합 장소가 되었습니다. 사진: QA

도시의 미관을 해칠 뿐만 아니라, 무분별하게 쌓이는 자재는 교통을 방해하고 기술 기반 시설에도 악영향을 미칩니다. 자재를 실은 트럭 때문에 많은 보도가 벗겨지고, 맨홀은 흙과 모래에 파묻혀 폭우 시 배수가 막힙니다. 이것이 빈(Vinh)성의 많은 도로가 폭우 시 자주 침수되는 이유 중 하나입니다.

공사 현장 근처 주민들도 일상생활에 큰 차질을 빚으며 어려움을 겪고 있습니다. 쯔엉티구의 응우옌 반 빈 씨는 "길거리를 걸을 때 자재 더미를 헤치고 나가야 합니다. 비가 오면 미끄러지고, 해가 뜨면 먼지가 날립니다. 집을 짓는 것도 중요하지만, 지역 사회에 대한 책임감도 가져야 합니다. 많은 공사 현장이 완공까지 몇 달씩 걸리고, 인도 전체를 차지하고 있습니다. 자재를 실은 차량들이 하루 종일 오가다 보니 소음과 먼지가 견딜 수 없을 정도입니다."라고 말했습니다.

보티사우(Vo Thi Sau) 거리에 있는 주택 단지 소유주인 NVT 씨는 이렇게 말했습니다. "인도에 자재를 버리는 것은 잘못된 일이라는 것을 알고 있습니다. 하지만 집이 너무 작고, 건축 부지가 모든 공간을 차지하고 있어서 보관할 공간이 없습니다. 최대한 깔끔하게 유지하려고 노력하고 있으며, 1층이 완성되면 모든 자재를 집 안으로 옮길 것입니다."

빈시의 도로에는 건설 자재가 넘쳐나고, 건설 장비는 보도 전체를 차지하고 있다. 사진: QA

주택뿐 아니라, 많은 대규모 건설 프로젝트가 자재 보관 및 철거 후 건설 폐기물 수거를 위해 보도를 점유하고 있으며, 적시에 처리되지 않고 있습니다. 문제는 사람들의 인식뿐만 아니라 관리 감독의 허술함에 있습니다.

관리 강화

건축 자재가 불법 투기되는 상황에 직면하여 빈시의 각 구와 자치구는 관리 강화를 위해 여러 조치를 취했습니다. 꾸아남구 인민위원회 부위원장인 응우옌 반 린 씨는 다음과 같이 말했습니다. "정부는 건설 허가 신청 서류에 건축 자재를 불법으로 수거하지 않겠다는 서약을 요구하며, 환경 위생, 노동 안전, 도시 미관을 확보하기 위한 것입니다." 린 씨는 "서약서에는 건설 자재 수거를 담당하는 가구, 정부, 그리고 이웃 주민들의 서명이 필요합니다. 하지만 특히 인구 밀집 지역의 경우, 대안적인 수거 계획이 없어 실제 이행은 여전히 어렵습니다."라고 덧붙였습니다.

항만청

땅이 한정되어 있어서 재료를 모을 장소를 찾는 것은 어려운 일입니다. 사진: QA

꽝쭝구 인민위원회 위원장 당 히에우 람(Dang Hieu Lam) 씨에 따르면, 보도와 도로에 자재를 수거하는 것은 명백한 위반 행위입니다. 그러나 토지가 부족한 도시 지역의 특성상 많은 가구가 토지 전체를 건축에 사용하는 경우가 많아 자재를 보관할 공간이 부족합니다. 따라서 꽝쭝구는 정기적으로 점검, 홍보 및 경고를 실시하고 있으며, 서약서에 서명하도록 요구하고 있습니다. 고의적인 위반이나 반복적인 침해가 발생할 경우 규정에 따라 엄중하게 처리될 것입니다.

토지가 부족하고 공사가 어려운 상황에서는 보도에 자재를 모으는 것이 불가피합니다. 따라서 실제로 일부 지역에서는 사람들이 단기간 동안 임시로 모일 수 있도록 "유연한" 환경을 조성하고 보도의 일부만 빌려 사용하고 나머지 공간의 대부분을 보행자에게 양보해야 합니다. 교통을 방해하거나 사고를 유발해서는 안 됩니다. 고층 건물은 1층 공사가 완료된 후 자재를 실내로 반입해야 합니다. 동시에, 먼지를 줄이고 자재가 맨홀이나 하수구로 떨어지지 않도록 철저한 덮개 계획을 수립하고 전문 하역 장비를 고용해야 합니다.

보도와 도로에 폐기물을 버리는 일은 흔한 일입니다. 사진: QA

그러나 이 문제를 완전히 해결하기 위해서는 장기적인 해결책이 필요하다는 점을 인식해야 합니다. 빈시와 합병 예정 구는 특히 인구 밀집 지역에 임시 건설 자재 운송 구역을 계획하는 것을 고려해야 합니다. 동시에, 소규모 프로젝트를 지원하기 위해 주거 지역에 공동 자재 보관 시스템 구축을 장려하여 도시 공간 침범을 최소화해야 합니다. 또한, 정부의 참여와 더불어 주민과 프로젝트 소유주의 인식을 제고하는 것도 중요합니다.

프로젝트 완료 후 건설 폐기물을 수거하는 모습. 사진: QA

도로 및 철도 교통 분야 위반에 대한 행정 제재를 규정하는 정부 령 제100/2019/ND-CP호에 따르면, 보도와 도로변에 건설 자재를 불법으로 모으는 행위는 도로 및 보도의 침범 또는 불법 사용으로 간주됩니다.

구체적으로 제12조 제2항 제b호는 다음과 같이 규정하고 있습니다. 도시 도로 및 보도에 건축 자재 및 건설 폐기물을 규정을 위반하여 임의로 배치하거나 방치하는 경우, 개인은 200만 동에서 300만 동(단체는 400만 동에서 600만 동)의 벌금을 부과합니다. 또한, 위반자는 모든 자재를 청소하고 원상 복구해야 하며, 교통 인프라를 훼손할 경우 법률에 따라 모든 손해를 배상해야 합니다.

출처: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html