지하철 1호선 빈즈엉·동나이 연장 연구

벤탄-수오이티엔 지하철은 투득역에서 탄반 교차로 근처까지 연장한 후, 빈즈엉 과 동나이로 가는 두 개의 지선으로 나뉘어, 총 길이가 50km가 되는 노선으로 연구되고 있습니다.

이 정보는 7월 7일 오전 호치민시와 동남부 지방 지도자들 간의 회의에서 시 교통국장인 쩐 꽝 람(Tran Quang Lam)이 제공했습니다. 이 계획은 통일된 시행을 위해 모든 당사자와 협의 중입니다.

호치민시 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)은 호치민시 최초의 도시철도 노선입니다. 벤탄역(1군)에서 롱빈 차량기지(투득시)까지 총 20km에 달하는 이 노선은 현재 약 95%의 공정률을 달성했으며, 올해 말 완공될 예정입니다.

호치민시 교통국장 쩐 꽝 람이 회의에서 연설하고 있다. 사진: 응오 퉁

램 씨에 따르면, 도시 지하철 노선 연장 계획과 빈즈엉과 동나이 를 연결하는 계획은 지역 연결성 강화를 위해 관련 지자체에서 합의되었다고 합니다. 이 계획은 수오이띠엔 버스 정류장(신설 미엔동역 근처)에서 첫 번째 구간을 건설하여 1번 고속도로 오른쪽으로 진입한 후, 빈탕역(S0역)을 거쳐 탄반 교차로(빈즈엉)로 좌회전하는 것입니다. 이 구간은 1.8km 길이이며, 총 투자액은 약 3조 동(VND)으로 추산됩니다.

위 지역에서 지하철 노선은 두 개의 지선으로 나뉩니다. 한 지선은 18.3km 길이로 동나이성 고지대를 지나 붕따우 교차로, 초삿, 호나이 3읍(짱봄 현) 등에 연결됩니다. 나머지 지선은 약 30km 길이로 빈즈엉성 고지대에 건설되었습니다. S0역에서는 빈쯔언 교차로를 지나 빈즈엉성 산업도시 서비스 단지(벤깟 타운, 떤위엔, 투저우못 시)에 연결됩니다.

지하철 1호선 연장 구간은 모두 고가로 건설되어 지하 구간만큼 공사가 복잡하지 않습니다. 이 기술은 시내에 구축된 프로젝트와 유사하게 적용되어 열차 운행 및 연계 등의 동기화를 보장할 수 있습니다.

투자 시나리오에서 램 씨는 수오이띠엔 버스 정류장에서 빈탕까지 이어지는 첫 번째 구간은 지하철 노선 전체가 빈증성에 위치하지만, 호치민시가 조정 및 자본금 출자 방안을 검토할 것이라고 밝혔습니다. 이 구간은 다음 구간의 시행을 위한 기반으로 즉시 건설되어야 한다고 평가됩니다.

컨설턴트의 교통량 및 승객 수요 조사 결과에 따르면, 수오이띠엔 버스 정류장에서 빈탕까지 이어지는 구간과 동나이까지 이어지는 지선의 일부를 가까운 시일 내에 연구 및 건설할 수 있습니다. 롱빈 차량기지가 아직 완전히 활용되지 않아 함께 활용될 경우 편리할 것입니다. 빈증까지 이어지는 지선은 가까운 시일 내에 BRT(간선급행버스체계) 노선을 통해 계획대로 승객 수송을 할 수 있기 때문에 추후 건설하는 것을 제안했습니다.

수오이띠엔 버스 정류장 근처 지하철 1호선 구간. 사진: 꾸인 쩐

회의에서 호치민시 개발 연구소 부소장인 Truong Minh Huy Vu 박사는 동남부 지역의 주요 교통 프로젝트에 투자하기 위해 다양한 자본 재원을 활용한 지역 교통 시스템 개발 기금을 설립할 것을 제안했습니다.

부 장관에 따르면, 정치국 의 2030년까지의 동남지역 개발 방향과 2045년 비전에 관한 결의안 24호에는 지역협의회, 지역계획, 핵심지역프로젝트, 인프라 투자기금과 관련된 연계 메커니즘 등 여러 중요 기관이 명시되어 있습니다.

부 씨는 "이 기금이 적절하게 설계된다면 지역 조정 위원회의 역할을 촉진하는 효과적인 기반과 도구가 될 것"이라고 말하며, 시와 지방 정부가 각 단계에서 우선 교통 인프라 프로젝트에 대한 아이디어를 구체화하기 위한 권고안을 마련해야 한다고 덧붙였다.

호찌민시 인민위원회 판 반 마이 위원장은 2022년 11월 바리아붕따우성에서 결의안 24호 이행을 위한 정부 행동 계획에 관한 결의안을 배포하기 위한 회의에서 이 방안을 제안했으며, 세계은행이 이를 강력히 지지했다고 밝혔습니다. 이후 총리는 재무부에 이 계획을 검토하도록 지시했지만, 상당한 시간이 소요될 것으로 예상됩니다.

마이 씨에 따르면, 호찌민시처럼 지역 내 지방 정부들이 예산의 일부를 보충하고 이를 위해 국제 후원 기관 및 지역 기업과 추가 협상을 진행하는 메커니즘을 구축하는 방안을 제안할 수 있습니다. 또는 지역 정부가 기금 조성을 위한 거점 도시를 지정하고 운영 규정을 마련하도록 요청할 수도 있습니다.

르 뚜옛 - 자민

소스 링크: https://vnexpress.net/nghien-cuu-keo-dai-metro-so-1-den-binh-duong-dong-nai-4626387.html