군 건설 회사가 철도 교량 엔지니어의 훈련을 받았습니다.

319 가져오기인 판 푸 대령은 개회식에서 319사(이전에는 319부대/3군사지구)가 산하 의 100% 국유기업이라고 신고합니다.

판 푸대령 - 319 축소는 축소철도 개발을 환영합니다 투자 구역에 있는 철도 엔지니어를 양성하는 "질서"를 축소고히었습니다.

판푸 대령에 따르면, 당과 국가의 경우에 따라 영역스철도 랠리에 투자하고 부대의 개발 전략을 실행하기 위해 회사를 이동대학과 교통기술대학과 협력하여 임원과 직원을 대상으로 철도교량 엔지니어(2급) 교육 프로그램을 운영함으로써 고품질을 담당하고 있습니다.

교류는 교통공학 및 건설공학 아마추어 학위 소지자 50명을 계열화하여 이 교육 프로그램에 참여했습니다. 교육 기간은 1.5~2년 정도이며, 공사 319는 모든 교육 비용을 지원합니다.

철도공학 교육과정에 참여하는 학생 50명이 319기업이 학급료를 전액 지불했습니다.

교통기술대학교 공학교육은 매우 가능한 교통체증의 개발 및 건설에 중요한 특수 교육 프로그램이라고 강조되었습니다. 철도 교량 공학 학위는 높이로 기술적인 분야에 있고, 교통을 연결하고 사회 경제적 발전에 기여하는 데 중요한 역할을 합니다.

삼촌우옌 반 람(Nguyen Van Lam) 씨는 "학생들이 졸업 후도 자격, 특히 도시철도와 스위철도의 투자, 건설, 관리 및 운영 프로젝트에 참여할 수 있는 사람들이 있는 기술과 기술을 할 수 있기 때문에"라고 주장합니다.

319 PPP 건설 프로젝트를 받는 패키지(마이손-국도 45호선 처리, 바이봇-함응이 처리, 깜로-라손 처리, 미투안- 란토 처리) 등 많은 건설 공사를 건설해 온 투자자들이 있습니다.

그 외에 추가로-롱탄 제안 프로젝트, 하노이수도권의 순환도로 4호선 프로젝트, 공유위원회 순환도로 3호선, 탄손누트공항 국제의 T3 컨테이너 등이 있습니다.

공사는 철도 투자 및 건설 분야에서 경험이 있는 많은 국제 파트너와 협력해 왔습니다. 여기에는 중국교통건설공사, 중국전력중국공사, 한국계룡공사 등이 있습니다.

출처: https://www.bao Giaothong.vn/mot-tong-cong-ty-xay-dung-quan-doi-dat-hang-dao-tao-ky-su-cau-duong-sat-192241018222749334.htm