순수 전기차 메르세데스-벤츠 CLA 슈팅 브레이크 EQ가 공식 출시되었습니다. 스포티한 왜건 디자인, AI가 통합된 프리미엄 인테리어, 그리고 최대 761km의 주행거리를 자랑합니다.
Báo Khoa học và Đời sống•28/07/2025
메르세데스-벤츠가 CLA 슈팅 브레이크 EQ를 공식 출시했습니다. 차세대 CLA 라인업의 첫 순수 전기 왜건 모델입니다. 스포티 한 디자인과 넓은 실내 공간을 결합한 실용성이 뛰어난 이 모델은 2026년 3월 출시를 앞두고 유럽 시장의 전기 스테이션 왜건 시장에 뜨거운 감자가 될 것으로 기대됩니다. CLA 슈팅 브레이크를 통해 메르세데스-벤츠는 4도어 쿠페의 스포티한 비율과 넉넉한 적재 공간, 그리고 넓은 테일게이트를 결합한 컨셉트카를 전기차 시대로 이끌고 있습니다. 이 컨셉트카는 2012년 CLS 슈팅 브레이크와 함께 첫선을 보였습니다. 2015년, 메르세데스-벤츠는 최초의 CLA 슈팅 브레이크를 통해 소형차 시장에서 성공적으로 입지를 다졌습니다.
메르세데스-벤츠 CLA 슈팅 브레이크의 외관은 4도어 쿠페 버전과 크게 다르지 않습니다. 신형 CLA 슈팅 브레이크의 전체 크기는 2019년 출시된 기존 모델보다 각각 4,723 x 1,855 x 1,469mm(길이x너비x높이)이며, 휠베이스는 2,790mm입니다. 메르세데스-벤츠 CLA 슈팅 브레이크를 직접 보면 가장 눈에 띄는 것은 조명이 들어오는 삼각별 로고가 있는 모조 라디에이터 그릴입니다. 보닛은 앞뒤로 확장되어 실내 공간을 최적화하고 적재 공간을 확장합니다. 삼각별 배지는 다양한 위치에 배치되어 있습니다. 메르세데스-벤츠 CLA 슈팅 브레이크의 실내는 10.25인치 디지털 대시보드, 14인치 중앙 터치스크린, 그리고 14인치 조수석 스크린을 갖춘 MBUX 슈퍼스크린(옵션)으로 더욱 돋보입니다. MBUX 가상 비서와 결합된 MB.OS 운영 체제는 마이크로소프트 또는 구글의 인공지능(AI) 플랫폼을 기반으로 작동합니다.
또한, 0.02초 만에 투명도를 조절할 수 있는 일렉트로크로믹 기술이 적용된 파노라마 선루프 옵션도 제공됩니다. 158개의 별 모양 패턴이 적용된 실내 조명 시스템은 미적인 감각과 고급스러운 경험을 더욱 돋보이게 합니다. CLA 슈팅 브레이크 EQ는 앞좌석 101리터, 뒷좌석 455리터의 적재 공간을 제공하며, 뒷좌석을 접으면 최대 1,290리터까지 확장할 수 있습니다. CLA 250+ 버전은 후륜구동 방식의 단일 전기 모터를 탑재하여 272마력, 335Nm의 토크를 발휘합니다. CLA 350 4MATIC은 두 개의 전기 모터를 사용하여 총 출력 354마력, 최대 토크 515Nm를 발휘하며 풀타임 4륜구동을 제공합니다. 두 버전 모두 85kWh NMC 리튬 이온 배터리를 탑재하여 WLTP 기준 최대 761km(CLA 250+) 및 730km(CLA 350 4MATIC)의 뛰어난 주행 거리를 제공합니다. 최대 22kW의 AC 충전과 최대 320kW의 DC 고속 충전을 지원하여 단 10분 충전으로 300~310km를 추가로 주행할 수 있습니다.
메르세데스-벤츠는 전기차와 함께 내연기관을 사용하는 CLA 슈팅 브레이크 버전의 이미지도 공개했습니다. 자세한 제원은 공개되지 않았지만, 이 모델은 48V 마일드 하이브리드 파워트레인을 탑재한 MMA 플랫폼을 사용할 가능성이 높습니다. 특히, 8단 듀얼 클러치 변속기(8F-eDCT)에 통합된 모터 덕분에 최대 시속 100km까지 전기 모터만으로 구동할 수 있습니다. 쿠페 스타일과 왜건의 실용성을 결합한 슈팅 브레이크 디자인은 유럽에서 오랫동안 인기를 누려 왔습니다. 반면 베트남에서는 아직 생소하고 대중적이지 않습니다. 하지만 뒷좌석 공간은 크게 신경 쓰지 않고 스포티한 주행 감각을 중시하는 사람들에게 CLA 슈팅 브레이크 EQ는 소형 다목적 차량 시장에서 이상적인 선택이 될 것입니다.
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