로이터는 6월 2일, 항공편 추적 웹사이트 FlightAware 의 데이터를 인용해 중국 항공사들이 미국을 오가는 신규 승인 항공편에 대해 러시아 영공을 비행하는 것을 피하고 있다고 보도했습니다.
FlightAware 기록에 따르면, 최근 승인된 워싱턴발 중국 항공편은 러시아 상공을 지나가지 않지만, 이전에 승인된 미국행 중국 항공편은 여전히 러시아 영공을 경유합니다.
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5월 3일, 미국 교통부 (USDOT)는 중국 항공사의 미국 왕복 여객 항공편 운항 횟수를 주당 12회로 늘리는 것을 허용했습니다. 이는 중국이 미국 항공사에 허용한 횟수와 동일합니다. 이전에 미국은 중국 항공사의 주당 8회 항공편만 허용했습니다.
미국 교통부 항공 및 국제 관계 담당 차관보 애니 페트손크는 바이든 행정부가 4개의 신규 항공편 승인 조건으로 중국 항공사가 러시아 영공을 피하도록 요구할지에 대한 질문에 답변하기를 거부했습니다.
펫슨크 씨에 따르면, 주 12회 운항하는 항공편은 코로나19 팬데믹 이전에 미국과 중국이 서로에게 허가했던 150회 이상의 왕복 항공편 중 극히 일부에 불과합니다. 주미 중국 대사관은 이 정보에 대해 언급하지 않았습니다.
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러시아는 이전에 미국 및 기타 외국 항공사가 러시아 영공을 비행하는 것을 금지했는데, 이는 우크라이나 갈등이 발발한 후인 2022년 3월에 워싱턴이 미국 영공을 비행하는 러시아 항공편을 금지한 것에 대한 보복 조치였습니다.
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