XPO Logistics, 비용 절감 위해 직원 감축

물류 회사 XPO는 화물 수요 감소에 따라 인건비를 조정하고 불필요한 절차를 줄여 수익을 늘렸습니다.

XPO는 포드 자동차, 제너럴 일렉트릭, 캐터필러 등의 기업에 배송 서비스를 제공하는 물류 회사입니다. 최근 높은 인플레이션으로 인해 배송량이 감소했습니다. XPO는 다가오는 경기 침체 로 인해 소비자들의 지출이 줄어들어 배송량이 감소할 수 있다는 점을 우려하고 있습니다.

LTL(트럭 미만 화물) 화물은 XPO의 가장 큰 수익 부문이지만 2023년 1분기에는 1.2% 성장에 그쳐 11억 2천만 달러에 그쳤습니다.

XPO의 CEO인 마리오 하릭은 "인력 측면에서 우리는 현재 환경과 요구 사항에 맞춰 더욱 엄격하게 조정하고, 비용 최적화를 위해 일부 직원을 감축할 계획입니다."라고 말했습니다.

유나이티드 파슬 서비스(United Parcel Service)와 페덱스(FedEx) 등 다른 물류 대기업도 소비자 수요 감소를 비용 통제 조치의 이유로 꼽았습니다. 이는 경제가 불확실한 시기에 접어들면서 사업을 헤쳐나가는 한 가지 방법입니다.

미국 내 XPO 운송 트럭. 사진: XPO 로지스틱스

웰스파고의 기업 금융 솔루션 전문 애널리스트인 앨리슨 폴리니악-쿠식은 취약한 화물 인프라, 규정 준수 비용, 그리고 지속적인 투자가 물류 기업 전반에 여전히 역풍으로 작용하고 있다고 말했습니다. XPO의 경우, 유럽 운송 사업 부문의 1분기 손실은 주로 비용 절감 조치와 관련된 구조조정 비용에 기인했습니다.

레피니티브 데이터에 따르면 XPO는 19억 1천만 달러의 매출을 기록했는데, 이는 예상치인 18억 7천만 달러보다 증가한 수치입니다. 회사 주가는 지난주 거래에서 5.4% 상승한 46.82달러를 기록했습니다.

Y가 가능할까? ( 로이터 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/logistics-xpo-cat-giam-nhan-su-de-kiem-soat-chi-phi-4604499.html