2025년 1월 16일, 쩐 홍 하 부총리 가 호치민시, 깐조구, 탄안코뮌에서 이 프로젝트의 투자 정책을 승인하는 결정 148/2025에 서명하면서 깐조 국제 환승 항구는 중요한 진전을 이루었습니다.
큰 투자, 높은 기대
투자 자본이 최소 50조 VND인 이 프로젝트의 목표는 컨테이너 항만 개발, 해항 및 기타 서비스와 관련된 서비스를 포함하여 570헥타르 규모의 항구를 건설하는 것입니다.
호찌민시에 이 항구는 인프라의 동시적 발전을 촉진하고, 국내 해운 기업들이 발전할 수 있는 여건을 조성하며, 전 세계 주요 운송, 물류, 무역, 금융, 은행, 보험 회사들이 이 지역에 본사를 설립할 수 있도록 유치하는 원동력이 될 것입니다. 베트남에 있어서 이 항구는 베트남의 위상과 역할을 공고히 하고, 베트남을 이 지역의 국제적인 환승 중심지로서 해상 지도에 위치시키는 데 기여할 것입니다.
호치민시 깐저군 탄안(Thanh An)에 위치한 깐저 국제 환승항은 사회경제 발전에 크게 기여할 것으로 기대됩니다. 사진: 황 찌우(HOANG TRIEU)
많은 전문가와 연구자들은 깐조 국제 환승항이 특히 동남부 지역과 전국의 경제 발전 전략에서 매우 중요한 역할을 한다는 데 동의합니다. 국회 결의안 98/2023 이행 자문위원회 위원장이자 국가통화금융정책자문위원회 위원인 쩐 주 릭 박사는 "슈퍼" 깐조 항만 건설 프로젝트에 대해 여러 차례 언급했습니다. 그는 특히 호찌민시가 결의안 98에 따른 특별 메커니즘과 정책을 갖추고 있는 상황에서 이 프로젝트가 즉시 실행되어야 한다고 강조했습니다. 기회가 지나가면 다시는 찾기 힘들 것이기 때문입니다.
이 프로젝트가 조기에 신속하게 시행되어야 한다는 의견에 공감하며, 과학 및 건축학 박사인 응오 비엣 남 손(Ngo Viet Nam Son)은 이 프로젝트를 효과적으로 활용하기 위해서는 호치민시 도시 지역과의 연계성을 고려해야 한다고 말했습니다. 즉, 깐저(Can Gio)-티바이(Thi Vai)-까이멥(Cai Mep) 항만 시스템의 전반적인 개발 전략 내에서 이 항만을 검토해야 한다고 덧붙였습니다. "경제적 효율성 측면에서, 각 지방과 시가 서로 경쟁하는 것보다 도시 지역과의 연계성을 고려하는 것이 더 효과적일 것입니다."라고 과학 및 건축학 박사인 응오 비엣 남 손(Ngo Viet Nam Son)은 의견을 밝혔습니다.
돌파 요인
호치민시에는 "슈퍼" 깐조(Can Gio) 항만과 더불어 경제의 핵심으로 여겨지는 또 다른 귀중한 프로젝트가 있습니다. 2024년 11월 15일, 정치국은 베트남 내 지역 및 국제 금융센터(FIC) 건설에 관한 47호 결론을 발표했습니다. 이에 따라 호치민시에 종합 국제 금융센터를, 다낭에 지역 금융센터를 설립하는 정책에 합의했습니다.
2025년 1월 4일, 정부는 호치민시에서 결론 47을 이행하기 위한 행동 계획을 발표하는 결의안을 발표했습니다. 이 회의는 국가의 개발 전략을 이행하는 데 있어 중요한 단계를 의미하며, 호치민시뿐만 아니라 전국의 개발을 촉진하는 새로운 원동력과 추진력을 창출하고, 제13차 전국당대회 결의안의 성공적인 이행에 크게 기여했으며, 국가가 새로운 시대, 즉 국가적 번영과 번영의 시대로 진입할 수 있는 토대를 마련했습니다.
정부는 12개 부처, 지부, 지방자치단체에 49개 업무 그룹과 구체적인 솔루션을 할당하여 실행을 주도하고, 산출물과 관련된 법적 틀을 형성하고 베트남 금융 시장 발전을 위한 기본 조건을 마련했습니다.
호치민시 국제금융센터는 호치민시를 선도적인 금융 중심지 중 하나로 자리매김하는 것을 목표로 합니다. 금융 기술(핀테크) 개발과 국제 투자 자본 유치에 중점을 두고, 호치민시는 점차 세계 주요 금융 도시들과 어깨를 나란히 할 것입니다. 호치민시 당위원회 서기보좌관인 쩐 황 응안(Tran Hoang Ngan) 부교수는 호치민시가 2025년까지 두 자릿수 성장을 목표로 한다고 밝혔습니다. 8%는 기존 사업에서, 나머지 2%는 현재 진행 중인 신규 사업의 운영 및 활용에서 창출될 것입니다. 이러한 사업에는 호치민시 국제금융센터, 깐저 국제환승항, 그리고 여러 다른 사업들이 포함됩니다.
한편, 쩐 두 릭 박사는 칸조 국제 환승항과 함께 국제 무역 중심지가 국내외 경제 교류에 획기적인 요소라고 단언했습니다.
사명 실현
현재 호찌민시는 깐조 국제 환승항 및 국제 금융센터 건설을 가속화하기 위한 사업을 적극적으로 추진하고 있습니다. 당꾸옥또안 호찌민시 인민위원회 위원장은 이 항만 사업과 관련하여 투자자 선정 및 착공 절차를 진행할 것이라고 밝혔습니다.
호치민시 인민위원회의 평가에 따르면, 이 프로젝트는 매우 전략적인 프로젝트입니다. 까이멥-티바이와 함께 국제 환승항 클러스터를 형성할 것입니다. 이를 통해 국제 환승항 지도에서 베트남의 입지를 공고히 하고, 글로벌 환승 공급망에 참여하며, 호치민시뿐만 아니라 베트남과 지역 사회의 사회경제적 상황에도 지대한 영향을 미칠 것입니다.
정부가 투자 정책을 승인하자마자, 시는 관련 당사자들과 긴급히 협력하여 다음 단계를 실행하고, 2025년 9월 2일에 프로젝트를 시작하여 수입 및 수출, 예산, 일자리 창출 측면에서 긍정적인 기여를 하는 새로운 장을 열기 위해 노력했습니다.
국제 금융 시장과 관련하여, 호치민시 인민위원회는 다낭시와 각 부처, 지부와 긴밀히 협력하여 투자자와 참가자를 유치하기 위한 메커니즘과 정책을 포함하여 결의안 승인을 위해 국회에 제출할 서류를 작성하고 있습니다.
호찌민시의 개발 투자 수요를 충족하는 막대한 재정 자원으로 인정받는 국제금융센터는 개발 투자 자본을 유치하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 호찌민시는 센터의 가치를 극대화하기 위해 교통, 에너지, 정보 기술 및 기타 필수 인프라를 연결하는 인프라에도 투자할 계획입니다. 또한, 센터의 인력(인력 직접 운영 및 지원) 교육 및 금융센터의 모든 국제 분쟁 해결 메커니즘을 위한 전문 교육 계획도 수립했습니다.
호치민시는 경제 성장 촉진, 삶의 질 향상, 그리고 국제 사회에서의 입지 강화를 위해 여러 전략적 목표를 설정했습니다. 많은 어려움에도 불구하고, 전문가들은 강력한 비전과 결단력, 그리고 중앙 정부의 지원을 바탕으로 호치민시가 지역 최고의 금융 및 물류 중심지가 되고 세계 경제에서 베트남의 위상을 높이는 데 기여한다는 사명을 달성할 수 있다고 확신합니다.
(계속)
(*) 2월 17일자 노동신문 참조
" 칸지오 국제환승항의 이점은 개발을 위한 중요한 지렛대로서 호치민시의 국제금융센터를 촉진하는 데 기여할 것으로 믿어집니다.
신뢰, 미래, 번영을 구축하다
1월 4일 베트남에 지역 및 국제 금융 센터를 건설한다는 정치국 결론을 이행하기 위한 행동 계획을 공포하는 정부 결의안을 발표하는 회의에서 정치국 위원이자 호치민시 당 위원회 서기인 응우옌 반 넨은 많은 희망적인 의견을 공유했습니다.
호치민시 국제금융센터 건설로 얻을 수 있는 많은 이점 중 하나는 국제 사회를 베트남에 더욱 가깝게 '끌어당기는' 것입니다.
그는 호치민시에 국제금융센터를 설립한 것은 중앙정부의 전략적 비전, 당위원회와 정부의 강력한 의지와 결의, 그리고 시민들과 호치민시 기업계의 합의를 통해 투명하고 효과적이며 지속 가능한 금융 생태계를 구축하려는 의지를 분명히 보여주는 것이라고 단언했습니다.
국제 금융 시장은 경제 발전의 원동력으로서의 역할 외에도 지역 및 세계 금융 시장에서 베트남의 입지를 공고히 합니다. 응우옌 반 넨 호치민시 당서기는 "호치민시는 국제 금융 시장 구축뿐 아니라 신뢰, 미래, 번영을 구축하는 데에도 전념하고 있습니다."라고 강조했습니다.
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