폭스바겐 투아렉, 기아 카니발, 현대 산타페, BMW X3, 스바루 아웃백, 포레스터...는 6월에 큰 폭의 할인을 제공하는 자동차 모델입니다.
Báo Khoa học và Đời sống•25/06/2025
2025년 6월 베트남 자동차 시장은 인기 차종부터 고급 차종까지 가격 하락이 두드러졌습니다. 많은 차량이 수억 원씩 인하되어 실제 가격은 연초 이후 최저 수준으로 떨어졌습니다. 이는 재고를 늘리기 위한 구매자 유치 전략의 일환입니다. 6월에 폭스바겐 투아렉을 구매하는 고객은 엘레강스 및 럭셔리 버전 모두에 적용되는 등록비 100% 지원을 받을 수 있습니다. 26억 9,900만 동에서 30억 9,900만 동으로, 차량 구매자는 버전과 등록 지역에 따라 2억 7,000만 동에서 3억 7,200만 동까지 절약할 수 있습니다. 실제 가격은 24억 2,900만 동에서 27억 2,700만 동으로 낮아집니다.
폭스바겐 베트남은 티구안 모델(등록가 16억 8,800만 동)에 대해 100% 등록세 인센티브를 적용합니다. 차량 구매자는 번호판 등록 시 약 1억 6,900만~2억 200만 동을 절약할 수 있습니다. 실제 차량 구매 금액은 15억 동 미만입니다. 신형이 출시되었지만, 기아는 카니발 모델의 순수 가솔린 버전(구형)을 여전히 유지하고 공식 웹사이트를 통해 병행 판매하고 있습니다. 재고를 최소화하기 위해 기아 카니발 3.5G 시그니처(7S) VIN 2024는 딜러에서 대폭 할인 판매되고 있습니다. 2025년 6월에 계약금 계약을 체결하고 차량을 구매하는 고객에게는 최대 2억 1천만 동(VND)의 할인 혜택이 제공됩니다. 즉, 구매자는 딜러에서 차량을 인도받는 데 15억 4,900만 동(VND)만 지출하면 됩니다. 최근 하노이 의 한 대리점에서 한 컨설턴트가 흰색 현대 싼타페 캘리그래피 터보 VIN 2024년형을 2억 1,500만 동(VND) 할인된 가격으로 판매했습니다. 이로써 정가는 13억 6,500만 동(VND)에서 11억 5,000만 동(VND)으로 떨어졌습니다. 2024년형 차량이기 때문에 고객 수와 색상이 제한적입니다. 또한, 2024년형 차량을 선택할 경우 디자인과 사양은 그대로 유지되지만, 2025년형 차량보다 더 높은 감가상각률을 감수해야 합니다.
할인율은 딜러마다 다릅니다. 중부 지역의 한 딜러는 최대 2억 동(VND)의 낮은 할인율을 제공하는 반면, 하노이의 다른 딜러는 2.5 프레스티지 버전을 1억 9천만 동(VND) 할인하고, 2.5 터보 캘리그래피 버전을 1억 9천 5백만 동(VND) 할인합니다. 할인 후 고급형 산타페는 슈코다 카록(11억 2천 9백만 동), 스바루 포레스터(11억 9천 9백만 동), 혼다 CR-V(12억 5천 9백만 동) 등 C사이즈 SUV의 공시 가격과 비슷하거나 더 낮습니다. 신형 BMW X3는 6월 초 출시되었습니다. 딜러와 자동차 제조업체들은 여전히 구형 모델 재고 정리에 총력을 기울이고 있습니다. 구형 BMW X3는 2억 VND(한화 약 2,000만 원) 할인된 가격으로 판매되고 있습니다. 할인 후 BMW X3 가격은 버전에 따라 16억 5천만 VND에서 24억 3천만 VND(한화 약 2,000만 원)에 불과합니다. 한정 수량입니다. THACO Auto는 BMW X3 외에도 기존 BMW 520i 시리즈(판매 가격 19억 VND부터 - 1억 5천만 VND 할인)와 BMW 3 시리즈(판매 가격 15억~20억 VND)에 대해서도 매력적인 인센티브를 적용하며, 50% 등록금 지원 정책과 함께 판매되어 1억 VND 이상에 해당합니다. BMW X5(판매 가격 39억 VND)도 2억 VND에 해당하는 할인 혜택을 제공합니다. 시장 하락세에 힘입어, 스바루 아웃백 2.5iT 아이사이트(VIN 2023) 모델은 6월에 최대 5억 5천만 동(VND) 인하되어 실제 가격은 20억 9,900만 동(VND)에서 15억 4,900만 동(VND)으로 인하되었습니다. 한편, "형제" 포레스터는 버전에 따라 1억 7,000만~2억 3,000만 동(VND) 인하되었으며, 이는 모두 2024년 생산 차량에 적용됩니다. 포레스터 2.0iL(VIN 2024)의 소매 가격은 9억 6,900만 동에서 7억 9,900만 동으로 인하되었습니다. 포레스터 2.0iL 아이사이트(VIN 2024)는 10억 9,900만 동에서 8억 9,900만 동으로 인하되었습니다. 포레스터 2.5 iS 아이사이트(VIN 2024)는 11억 9,900만 동에서 9억 6,900만 동으로 인하되었습니다.
메르세데스-벤츠와 딜러들은 재고 소진을 위해 적극적으로 "재고 정리"에 나서고 있습니다. 현재 C클래스 라인은 1억~2억 동(VND) 할인되어 실제 가격은 버전에 따라 15억 9,900만~20억 9,900만 동(VND)으로 인하되었습니다. 21억 5,900만~32억 900만 동(VND)이었던 중형 세단 모델은 20억 9,000만~29억 5,000만 동(VND)으로 인하되어 6,900만~2억 5,900만 동(VND)이 인하되었습니다. VIN 2023-2024의 메르세데스-벤츠 모델들은 수억 원의 대폭 할인된 가격으로 판매되고 있습니다. 예를 들어, 하노이의 한 딜러는 VIN 2023 메르세데스-벤츠 E300 AMG 모델을 약 26억 VND에 판매하고 있는데, 이는 정가 대비 6억 1천만 VND가 할인된 가격입니다. 두 가지 하위 버전인 E180과 E200 Exclusive VIN 2023은 딜러에 따라 약 3억 VND의 할인이 적용되어 실제 가격은 18억~20억 VND 정도입니다. 자동차 매매 경험이 풍부한 전문가들에 따르면, 특히 재고 차량의 경우, 다양한 차량 모델에 대한 큰 폭의 할인은 현재 자동차 구매자들에게 많은 이점을 제공한다고 합니다.
영상 : 이스즈 뮤-엑스 2025는 여전히 해당 세그먼트에서 "판매가 저조한" 모델인데, 그 이유는 무엇일까?
Báo Khoa học và Đời sống•25/06/2025
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