7월 1일, 광찌성 인민위원회의 보도에 따르면, 성 지도자들이 투자 정책을 승인하는 결정에 서명했으며, 동시에 남티엔 주식회사가 라오스에서 베트남(베트남 영토 내 구간)으로 석탄을 운송하는 컨베이어 시스템을 구축하는 프로젝트를 시행하는 것을 승인했다고 합니다.

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2023년 광찌성은 라오스에서 220만 톤의 석탄을 수입할 예정입니다. 사진: 광탄

이 프로젝트가 완료되어 실제 가동되면 2021~2030년 기간 동안 에너지 안보를 확보하고 국내 석탄 소비 수요의 일부를 충족하며 경제 발전에 기여하는 것이 목표입니다.

동시에, 라레이 국제 국경 관문에서 물품 통관에 대한 압력을 줄이고, 국도 15D의 교통 체증을 극복합니다.

광찌성 인민위원회의 결정에 따르면, 총 길이 6,115m의 석탄 수송선이 라오스의 수송 구간과 연결되며, 출발점은 베트남-라오스 국경이고, 도착점은 베트남 측 창고(광찌성, 다크롱구, 아응오사, 아덩마을 구간)입니다.

규모 측면에서 이 프로젝트는 A Ngo 마을에 위치한 23.82헥타르의 예상 부지 면적을 차지합니다. 이 프로젝트의 설계 처리 용량은 연간 3천만 톤이며, 그중 1단계는 연간 1천5백만 톤의 처리 용량을 갖추고 있습니다.

프로젝트 항목 투자 단계와 관련하여, 1단계에서는 시간당 총 3,000톤(연간 1,500만톤)의 수송 능력을 갖춘 컨베이어 라인에 투자할 예정입니다. 이 컨베이어 라인은 시간당 각각 1,500톤의 처리 능력을 갖춘 두 대의 컨베이어로 구성되며, 기둥, 트러스, 지지 교량으로 구성된 공통 시스템에 병렬로 배치됩니다.

2단계(2030년 투자 예정) 프로젝트에서는 1단계 컨베이어 라인과 평행하고 가깝게, 시간당 총 수송 용량이 3,000톤(연간 1,500만 톤에 해당)인 추가 컨베이어 라인에 투자합니다.

진행 상황을 살펴보면, 1단계 프로젝트는 2025년 3분기에 착공될 예정이며, 장비 설치 및 기타 보조 공사는 2026년 4분기에 시작될 예정입니다. 2027년 1분기까지 프로젝트가 승인되어 운영에 들어갈 예정입니다.

2단계는 2030년 2분기에 공사가 시작될 예정이며, 장비 설치 및 기타 보조 작업은 2031년 2분기에 시작되고, 승인 및 운영은 2031년 4분기에 시작될 예정입니다.

이 프로젝트의 총 투자 자본은 1조 4,892억 7천만 동입니다. 이 중 소유주 지분은 2,978억 5천만 동으로 프로젝트 총 투자액의 20%를 차지합니다. 시중은행 대출은 1조 1,914억 1천만 동으로 총 투자액의 80%를 차지합니다. 이 프로젝트의 운영 기간은 투자 정책 승인 및 투자자 승인일로부터 30년입니다.

라오스에서 광트리성의 국경 관문을 거쳐 베트남으로 석탄을 운송하여 항구를 통해 수출하려는 수요는 연간 약 2,000만~3,000만 톤으로 추산되지만, 인프라가 아직 동기화되지 않아 광트리성은 편리한 운송 경로를 모색하고 있습니다.

위와 같은 현실을 바탕으로 광트리성 인민위원회는 정부 사무실 과 산업통상부에 라레이 국제 국경관을 통해 라오스에서 베트남으로 석탄을 운송하는 계획을 제안하는 문서를 보냈습니다.

PV의 조사에 따르면, 남티엔 주식회사는 2006년 3월 22일에 타이응우옌성 기획투자부로부터 사업자등록증을 처음 취득했으며, 10번째 변경일은 2020년 4월 23일이었습니다. 이 기업의 정관자본금은 1,650억 VND입니다.

광찌 재무부에 따르면, 남티엔 주식회사는 2022년과 2023년에 대한 재무 보고서를 제공했으며, 이는 독립적으로 감사를 받았습니다.

보고서에 따르면 2024년 3월 31일 말 현재 일부 재무 지표는 다음과 같습니다. 기업 자본은 3,843억 VND이고, 그 중 출자 자본은 2,680억 VND입니다. 세후 미분배 이익은 463억 VND이고, 잔여 유동 자산은 2,275억 VND입니다.

기업의 현금 및 현금성자산은 708억 VND이고, 단기부채는 1조 2,325억 VND이고, 재고자산은 1,936억 VND이고, 부채비율은 3.27배입니다.