전 세계 여러 시장에서 2023년 전체 판매 실적이 아직 발표되지 않은 가운데, JATO Dynamics와 Car Industry Analysis가 집계한 예비 데이터에 따르면 테슬라 모델 Y가 1위를 차지했습니다. 최종 데이터는 2분기에 발표될 예정입니다.
사전 통계에 따르면, 테슬라 모델 Y는 2023년 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차 모델입니다(그림: Motor1).
현재 JATO Dynamics와 Car Industry Analysis는 다음 시장에 대한 데이터만 보유하고 있습니다: 미국, 캐나다, 유럽 대부분, 중국, 호주, 뉴질랜드, 라틴 아메리카의 주요 시장, 동남아시아의 많은 시장, 러시아, 터키, 이스라엘.
이와 함께 중동, 북아프리카, 일본, 남아프리카, 홍콩, 말레이시아, 태국, 필리핀 및 일부 소규모 시장 지역에 대한 판매 추정치도 나와 있습니다.
예비 통계에 따르면 테슬라 모델 Y 판매량은 2023년에 123만 대에 달할 것으로 예상되며, 이는 2022년 대비 64% 증가한 수치입니다. 2021년 대비 2022년 성장률(91% 증가)보다는 낮지만, 2023년 판매량은 테슬라 모델 Y를 왕좌에 올려놓을 만큼 크게 증가할 것으로 예상됩니다.
유럽과 중국에서 '영업 여왕'
이 두 시장은 세계 최대 규모의 전기차 시장이기도 합니다. 중국자동차공업협회(CAAM)의 통계에 따르면, 2023년 중국 내 테슬라 모델 Y는 45만 6천 대가 넘게 판매되어 45% 증가했습니다.
한편, 유럽에서는 모델 Y가 다치아 산데로, 푸조 208, 폭스바겐 T-Roc 등 오랜 베스트셀러를 넘어섰습니다. 30개 시장의 데이터에 따르면, 순수 전기차 모델인 모델 Y는 25만 5천 대 이상 판매되어 두 번째로 많이 팔린 모델인 산데로보다 1만 9천 대 더 많은 판매량을 기록했습니다.
테슬라의 공식 데이터에 따르면, 모델 Y는 2023년 회사 전체 매출의 3분의 2를 차지할 것으로 예상됩니다.
도요타는 왕좌를 잃었다
모델 Y의 인상적인 성적은 토요타, 특히 RAV4와 코롤라에게는 악재입니다. 이 두 모델은 수년간 세계 판매 1위를 놓고 경쟁해 왔습니다. 토요타의 글로벌 입지와 RAV4와 코롤라의 경쟁력 덕분에 토요타는 1위 자리를 지킬 수 있었습니다.
하지만 두 회사 모두 전 세계적으로 빠르게 성장하고 있는 순수 전기차 시장에서는 경쟁하지 않습니다. 대신 토요타는 하이브리드 기술에 집중해 왔습니다. 이러한 전략은 회사의 매출에 긍정적인 영향을 미쳤지만, 중국이나 유럽과 같은 시장에서의 성장을 견인하기에는 충분하지 않았습니다.
하지만 토요타도 크게 뒤처지지는 않습니다. 예비 통계에 따르면 토요타 RAV4가 107만 대를 판매하며 2위를 차지했습니다. 현세대 SUV는 3월에 출시 6주년을 맞이하여 모델 Y보다 한 살 더 오래되었습니다.
토요타 코롤라는 전 세계 판매량이 101만 대로 3위를 차지했습니다.
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