다낭 자유무역지구는 10개의 비연속적인 위치에 위치하고 있습니다.

완공 단계에서 다낭 자유무역지구의 면적은 2,317헥타르가 넘고, 해상 침범 지역은 약 300헥타르입니다. 리엔치에우 항구와 다낭 국제공항에 연결된 10개의 비인접 지역에 배치됩니다.

다낭 자유무역지구는 10개의 비연속적인 위치에 위치하고 있습니다.

완공 단계에서 다낭 자유무역지구의 면적은 2,317헥타르가 넘고, 해상 침범 지역은 약 300헥타르입니다. 리엔치에우 항구와 다낭 국제공항에 연결된 10개의 비인접 지역에 배치됩니다.

다낭시 인민위원회 위원장인 레쭝친 씨가 방금 서명하여 기획투자부에 보낸 다낭 자유무역지구 설립 프로젝트 보고서에 따르면, 인프라가 완공되고 기능 구역이 동기화되면 자유무역지구의 면적은 약 2,317헥타르에 이를 것이며, 이 중 약 300헥타르의 해안 침범 지역이 포함될 예정입니다.

자유무역지대는 리엔찌에우 항구와 다낭 국제공항에 연결된 10개의 비인접 지역에 위치해 있습니다.

다낭시의 제안에 따르면, 자유무역지역의 기능 구역에는 결의안 제136/2024/QH15의 방향에 따라 4개 주요 기능 구역에 속하는 10개의 비인접 위치가 포함됩니다.

구체적으로는 물류 기능 영역(위치: 1 및 9), 물류 및 생산 기능 영역(위치: 2 및 3)입니다.

또한 생산을 위한 기능적 영역(위치: 4A, 4B)이 있고, 무역, 서비스 및 디지털 경제 , 정보 기술 및 혁신을 위한 기능적 영역(위치: 5, 6, 7, 8)이 있습니다.

자유무역지대는 리엔찌에우 항구와 다낭 국제공항에 연결된 10개의 비인접 지역에 위치해 있습니다.

또한, 다낭시는 해상 침범 위치와 리엔치우 항구 지역에 대해 인프라 건설 투자 및 적절한 개발을 위한 방향과 로드맵을 제공하기 위해 포괄적인 조사 및 평가를 진행하고 있으며, 운영에 들어가기 전에 모든 조건이 완전히 충족되도록 하고 있습니다.

다낭 시 인민위원회에 따르면, 자유무역지구에서 우선적으로 개발해야 할 산업과 부문은 첨단 전자제품과 같은 고부가가치 수출품 생산, 항공기, 항공 보조부품 및 MRO 생산, 반도체 칩의 조립, 테스트 및 패키징입니다.

물류 부문은 복합 운송, 보조 서비스 및 창고업을 우선시하고, 무역 및 서비스 부문은 면세 판매, 의료 관광, MICE, 카지노 사업, 레스토랑 서비스, 리조트 등을 담당합니다.

지역혁신센터는 인공지능(AI), 반도체, 지원서비스 분야의 연구개발과 혁신을 우선시할 것입니다.

다낭 자유무역지구와 지역 금융센터는 연결될 것입니다. 동일한 관리 단위를 배정하는 메커니즘을 통해 연결 방향을 연구할 수 있습니다. 금융센터의 투자자는 자유무역지구의 메커니즘과 인센티브를 누릴 수 있으며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

본질과 기능 측면에서 볼 때, 이 개발 모델은 엄격한 울타리와 명확한 공간적 경계를 갖춘 일종의 자유무역지대이며, 다수의 우선 산업에서 선도적인 위치를 차지하고 있는 FDI 기업과 국내 기업을 유치하기 위해 경쟁적 인센티브 정책을 적용합니다.

이곳은 항구와 공항의 물류 기능과 상업 활동, 서비스, 산업 가공 및 기타 보조 기능을 통합한 최초의 자유무역지대입니다.

다기능 복합 자유무역지대 모델에 따라 운영되며, 생산, 물류, 무역-서비스, 디지털 경제, 정보기술 및 혁신 등 기능적 구역을 개발하는 방향으로 "구역 내 구역" 상호 연결 메커니즘을 따릅니다.

출처: https://baodautu.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-duoc-bo-tri-tai-10-vi-tri-khong-lien-ke-d232214.html