여러 소식통에 따르면, 현대차는 수정된 전동화 계획의 일환으로 순수 전기차로 전환하는 대신 내연기관 엔진을 탑재한 엘란트라 개발을 계속하기로 결정했습니다. 이를 통해 새로운 전기차 플랫폼이 준비될 때까지 엘란트라의 전통적인 정체성을 유지할 수 있습니다. 엘란트라를 완전히 새롭게 디자인된 가솔린 하이브리드 세단으로 유지하는 것은 현대차가 소형 세단 부문, 특히 유럽 외 시장에서 여전히 잠재력을 보고 있음을 보여줍니다.

렌더링을 통해 확인된 신형 엘란트라는 현대적이고 날렵하며 미래적인 외관을 자랑합니다. 차량 전면부는 매끄럽게 이어지는 수평 LED 스트립과 대형 삼각형 라이트 캐비티에 내장된 L자형 헤드라이트 클러스터가 어우러져 강렬한 조명 효과를 자아냅니다. "파라메트릭 다이내믹스" 디자인 언어는 여전히 완벽하게 활용되어, 특히 앞 범퍼와 에어벤트에서 강렬하고 각진 기하학적 라인을 통해 표현됩니다.
차체는 쿠페 스타일에 긴 루프라인을 더해 스포티 하고 역동적인 느낌을 자아냅니다. 각진 룸미러, 눈길을 사로잡는 5스포크 알로이 휠, 전기차 및 하이브리드 차량용 고성능 타이어인 금호 아이젠 EV 타이어 등 디테일은 엘란트라 CN8의 미래지향적인 디자인 언어를 더욱 강조합니다.

특히 뒷바퀴 아치는 더욱 근육질로 처리되어 C클래스 세단 세그먼트의 독특한 특징인 머슬카 스타일을 연상시킵니다. 전면적인 디자인 변화에도 불구하고, 신형 엘란트라의 파워트레인은 큰 변화가 없을 것으로 예상됩니다. 1.6L 가솔린 엔진, LPG 버전, 하이브리드 파워트레인 등 기존 엔진 옵션은 그대로 유지되며, 모든 엔진은 성능과 연비 개선을 위해 소폭 조정될 예정입니다.

현대 엘란트라 CN8은 2026년에 글로벌 출시될 예정입니다. 컨셉트 슈퍼카에서 영감을 받은 획기적인 디자인과 익숙한 파워트레인을 유지한다는 철학을 바탕으로, 차세대 엘란트라는 점차 전기 자동차로 전환되고 있는 시장에서도 매력을 유지하는 동시에 소형 세단의 이미지를 새롭게 정의할 것을 약속합니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-elantra-2026-lo-dien-manh-me-hien-dai-va-the-thao-hon-post2149041381.html
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