Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

호치민시-중르엉 고속도로 개선 투자 계획 공개

Việt NamViệt Nam03/10/2024


호치민시-중르엉-미투안 고속도로 개선 투자 계획 공개

이 프로젝트의 주요 연구 범위는 호치민시에서 미투안까지 총 91km의 고속도로 전체에 대한 것으로, 여기에는 교차로, 노선 내 공사, 지능형 교통 시스템, 통행료 징수 시스템 등이 포함됩니다.

호치민시-Trung Luong 고속도로 구간.
호치민시-Trung Luong 고속도로 구간.

프로젝트 관리 위원회 7( 교통부 )은 호치민시-중르엉 및 중르엉-미투안 고속도로 구간 확장 투자 프로젝트와 관련하여 호치민시 인민위원회에 문서를 보냈습니다.

이에 따라 교통부에서 이 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 작성하도록 지정한 부서는 호치민시 인민위원회에 호치민시-중르엉 고속도로와 중르엉-미투안 고속도로 건설 및 확장 투자와 관련된 여러 내용을 고려하고 조만간 합의에 도달하도록 요청했습니다.

구체적으로 이 프로젝트는 초뎀 교차로(Km9+325)에서 시작되며, 호치민 시(초뎀 교차로 포함)에서 중르엉까지 구간에 8개의 완전한 차선과 2개의 비상 차선 규모로 건설됩니다.

호치민시 인민위원회는 적절한 투자 방법을 사용하여 2024~2028년에 걸쳐 8차선 규모의 탄타오-초뎀과 빈투언 -초뎀 두 노선을 완공하는 데 투자할 예정이며, 이를 통해 동기적 연결을 보장하고 프로젝트의 투자 효율성을 높일 것입니다.

이 프로젝트는 데오까그룹 주식회사, 호치민시 기술인프라투자 주식회사, 타스코 주식회사 컨소시엄이 투자를 제안한 것으로 알려져 있습니다.

주요 연구 범위는 호치민시에서 미투안까지 91km의 고속도로 전체, 교차로(연계 및 직통), 노선 공사(교량, 암거 등), 지능형 교통 시스템, 통행료 징수 시스템 및 호치민시, 롱안성 , 티엔장성, 베트남 도로관리국의 의견에 따른 내용입니다.

프로젝트 관리 위원회 7은 투자 범위에 대한 조사 결과를 바탕으로, 투자자 컨소시엄이 프로젝트의 법적 근거에 따라 호치민시-중르엉 및 중르엉-미투안 구간에 대한 투자 시나리오를 계산하고 구축하여 최적의 투자 옵션(각 구간에 독립적으로 투자, 2개 구간을 하나의 프로젝트로 통합, 공공 투자 방법, PPP 방법 투자)을 선택했다고 밝혔습니다.

투자자는 2024~2028년에 걸쳐 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 전체 구간(연장 91km)을 PPP 방식, BOT 계약 형태로 확장하는 것이 최적의 솔루션이라고 제안했으며, 이는 국가 예산 자본이 프로젝트에 참여하지 않는 방식입니다.

이 프로젝트는 호치민 시의 초뎀 교차로(9km+325km)에서 시작하여 티엔장 성의 안타이쭝 교차로(101km+126km)에서 끝납니다.

특히 호치민시(초뎀 교차로 포함)에서 중르엉까지의 구간은 완전 차로 8개, 비상 차로 2개(그 중 약 1.2km가 호치민시를 통과)의 규모를 가지고 있으며, 중르엉에서 미투안(안타이중 교차로)까지의 구간은 완전 차로 6개, 비상 차로 2개의 규모를 가지고 있습니다.

이 프로젝트의 총 예비 투자액은 약 32조 2,700억 VND이고, 자본금 회수를 위한 통행료 징수 기간은 약 17년 4개월입니다. 시행 기간은 2024년부터 2028년까지입니다.

투자자의 조사 결과에 따르면, 탄타오-초뎀과 빈투언-초뎀 두 노선을 8차선 규모로 완공하는 데 대한 투자는 현지 계획과 교통 수요 예측 결과에 따라 필요하며, 투자 효율성을 높이기 위해 프로젝트 시행 시점과 동시에 완료되어야 합니다.

그러나 두 노선 모두 호치민시 인민위원회에서 관리하고 활용하고 있는 도시 도로입니다.

PPP 방식에 따른 투자법 제64/2020/QH14호 및 2025년 1월 1일부터 시행되는 도로법 제35/2024/QH15호에 따르면, 위 두 연결 노선을 PPP 방식으로 확장하는 데 투자하는 프로젝트는 규정에 부합하지 않습니다.

또한, 교통부 장관 응웬 반 탕(Nguyen Van Thang)은 2024년 8월 23일자 공고 제86/TB-BGTVT에서 "프로젝트의 투자 방식과 재정 계획의 타당성과 효율성을 보장하기 위해 프로젝트 범위 내 건설 항목에 대한 투자를 조사"할 것을 요청했습니다.

따라서 투자자는 호치민시 인민위원회가 탄타오-조뎀 구간과 빈투언-조뎀 구간 두 노선을 적절한 투자 방법을 사용하여 완공하고, 투자 효율성을 높이기 위해 프로젝트 시행 시기를 동시에 완료하는 데 투자하는 것을 고려할 것을 권고합니다.

출처: https://baodautu.vn/he-lo-phuong-an-dau-tu-nang-cap-tuyen-cao-toc-tphcm—trung-luong—my-thuan-d226502.html


댓글 (0)

No data
No data
푸토의 계단식 논은 완만한 경사를 이루고 있으며, 심기 전 거울처럼 밝고 아름답습니다.
Z121 공장, 국제 불꽃놀이 마지막 밤 준비 완료
유명 여행 잡지가 손동 동굴을 '세계에서 가장 웅장한 동굴'이라고 칭찬했습니다.
서양 관광객을 끌어들이는 신비로운 동굴, 탄호아의 '퐁냐 동굴'과 비교돼
빈히만의 시적인 아름다움을 발견하세요
하노이에서 가장 비싼 차는 1kg당 1,000만 동이 넘는데, 어떻게 가공하나요?
강 지역의 맛
베트남 바다 위로 펼쳐지는 아름다운 일출
투란의 장엄한 동굴 호
연꽃차 - 하노이 사람들의 향기로운 선물

유산

수치

사업

No videos available

소식

정치 체제

현지의

제품