10월 8일 아침, 네 대의 VinFast VF 8 항공기가 티베트(중국) 정복을 위해 수천 마일을 항해했습니다. 일정에 따르면, 이들은 하노이에서 디엔비엔까지 이동한 후 라오스를 거쳐 중국에 도착했습니다.
티베트 정복팀은 8명의 멤버, 1명의 투어 가이드, 4대의 VF 8 차량으로 구성되어 있습니다.
첫 번째 구간은 하노이 에서 디엔비엔까지 500km의 코스로, 팀 전체가 순조롭게 출발했습니다. 길은 짧고 커브가 많았지만, 좋은 노면 상태와 아름다운 풍경이 어우러져 팀원들에게 설렘을 안겨주었습니다.
VF 8 호송대는 하노이- 디엔비엔 여행을 순조롭게 시작했습니다.
그룹 멤버들에 따르면, VinFast VF 8은 잘 작동하며, 완전 충전 시 약 400km의 이상적인 주행 거리를 자랑합니다. 디엔비엔 시내나 휴게소에서 배터리를 충전하는 것은 어렵지 않습니다.
첫 번째 난관은 라오스 입국을 위해 타이짱 국경 검문소를 떠난 직후 발생했습니다. 인접국의 도로 사정은 좋지 않았고, 길은 울퉁불퉁하고 먼지가 많았습니다. 우돔싸이에서 보텐 국경 검문소까지 이어지는 도로는 대형 트럭이 자주 지나다녀 큰 움푹 패인 곳이 많았고, 심지어 침수된 구간도 있었습니다.
높은 섀시의 장점 덕분에 VF 8 소유자는 라오스의 어려운 여정을 안전하게 정복했습니다.
때로는 깊은 구덩이에 부딪히기도 했는데, 깊이를 알지 못해 어떻게 빠져나가야 할지 몰랐습니다. 하지만 높은 섀시의 전기 SUV라는 장점과 풍부한 경험을 갖춘 운전자들의 상황 제어 능력 덕분에 네 대의 차량 모두 안전하게 구덩이를 통과했습니다.
"오늘의 어려움은 새로운 차원입니다. 어떤 빈패스트 차량도 이런 도로를 시험 주행할 기회를 갖지 못했을 거라고 생각합니다."라고 팀 리더인 추 후 토 씨는 말했습니다.
그룹의 VF 8 4개 모두 변환 어댑터를 사용하여 성공적으로 충전되었습니다.
차량 배터리 충전 문제와 관련하여, 토 씨는 그룹이 민간 충전소에서 CCS2 충전 표준을 GB/T로 변환하는 어댑터를 성공적으로 테스트했다고 밝혔습니다. 이 충전 포트는 중국의 표준 포트와 유사하여, 그룹 전체가 티베트(중국)로의 여정을 계속하기 전에 완전히 자신감을 가졌습니다.
이 차량에는 최신 소프트웨어가 업데이트되지 않은 VinFast VF 8이 탑재되어 있어 많은 사람들이 배터리 충전에 영향을 미칠까 봐 걱정하고 있습니다. 하지만 실제로 이 차량은 여전히 배터리를 원활하게 충전할 수 있습니다.
"이것이 여행의 성패를 좌우합니다."라고 북부 VF 8 협회 부회장인 레 쯔엉 지앙 씨는 말했습니다. 지앙 씨는 이전에 빈패스트 VF 8을 타고 라오스와 캄보디아를 경유하는 인도차이나 반도 노선을 성공적으로 완주한 바 있습니다.
둘째 날, 일행은 여정을 무사히 마치고 보텐 국경 관문 근처에서 하룻밤을 쉰 후 중국으로 출발했습니다. 그 후, 일행 모두 정식으로 중국에 입국하여 신비로운 땅 티베트로 향하는 아름다운 길을 따라 여정을 이어갔습니다.
10월 8일부터 북방 VF 8 협회 회원들은 빈패스트 VF 8 차량 4대를 타고 중국 티베트를 탐험하고 정복하는 여정에 나섰습니다. 이는 전기차가 어떤 여정이든 가능하다는 것을 증명하고 베트남에서 생산되는 전기차의 품질을 입증하기 위한 것입니다. 이 여정은 30일 동안 16,000km를 주행할 것으로 예상됩니다.
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출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hanh-trinh-chinh-phuc-tay-tang-cua-doan-vinfast-vf-8-vuot-ho-voi-duong-ngap-nuoc-20241012172632386.htm
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