계약자들은 손실을 걱정한다
395번 지방도로(16km+750~23km+920 구간)를 개보수 및 개선하는 이 사업은 빈장성 도시 건설에 대한 기본 계획을 2030년까지, 그리고 2045년을 목표로 추진하는 것을 목표로 합니다. 이 도로는 설계속도 60km/h의 3등급 평지 도로입니다. 전체 사업에는 약 15만m³의 모래, 7만m³의 토양, 그리고 3만m³의 잔해가 사용될 것으로 예상됩니다.
"이 프로젝트에 사용되는 모든 모래는 하남성과 푸토성에서 구매해야 하며, 구릉지는 주로 박장성 에서 구매합니다. 운송 거리가 길어 건설 현장의 모래 가격이 m3당 190,000동으로 올랐는데, 이는 승인된 견적보다 약 50% 인상된 가격입니다."라고 프로젝트 계약자인 Phuong Hoang Construction and Trading Joint Stock Company의 수석 회계사인 Bui Thanh An 씨가 말했습니다.
공사는 2023년 11월에 시작되었지만, 395번 지방도 개선 공사 현장은 자재 충진 문제로 3개월 동안 공사가 중단되었습니다. 프엉 호앙 건설 무역 주식회사(Phuong Hoang Construction and Trading Joint Stock Company)의 부이 단 비엔(Bui Danh Bien) 이사는 "인력과 장비를 최대한 활용하고, 남은 전기 공사를 마무리하기 위해 투자자와 긴밀히 협력하여 계약대로 395번 지방도 개선 공사를 신속하게 완료해야 합니다. 현재까지의 공사 비용을 보면 이 계약은 적자일 가능성이 높습니다."라고 말했습니다.
하이즈엉성(Hai Duong)의 탄미엔(Thanh Mien), 닌장(Ninh Giang), 투키(Tu Ky) 지역을 통과하는 36km가 넘는 동서축 도로 건설 투자 프로젝트는 2022년 7월부터 2024년 초까지 다수의 건설 계약업체가 참여하는 가운데 공사에 집중될 예정입니다. 하이즈엉성 내 여러 건설 현장의 일반적인 상황과 마찬가지로, 입찰 패키지가 예상 일정보다 2~3개월 지연되는 경우가 있습니다. 건설 자재 부족과 급격한 가격 인상으로 인해 계약업체는 프로젝트 시행 시 손실을 보상해야 할 위험에 처해 있습니다. 프로젝트 시행 기간이 길어짐에 따라 인건비, 프로젝트 관리 등 여러 비용이 발생합니다.
이러한 상황의 주된 원인은 충전재 수급의 어려움입니다. 하이즈엉 제방 및 농촌개발 건설 주식회사, 박당- 다낭 건설 및 투자 개발 주식회사, 팔콘 베트남 주식회사 등 주요 건설사 관계자에 따르면, 건설 성수기에는 자재 공급업체가 현장 실제 수요의 50~60%만 공급할 수 있습니다. 게다가 공사 성수기는 연말에 집중되는 경우가 많아 충전재 부족 현상이 심화되고 가격도 급등합니다.
"수요는 높은데 공급은 제한적이어서 자재 가격은 계약업체에 지급되는 가격보다 높게 변동폭이 큽니다. 많은 건설 현장이 자본은 충분히 확보했지만, 공사 진행을 보장할 만큼 충분한 자재를 구매하는 데 여전히 어려움을 겪고 있습니다."라고 성 건설투자사업관리위원회 부위원장인 레 안 투안 씨가 말했습니다.
어떻게 제거하나요?
지방건설투자사업관리위원회의 관리 범위 내에서 2024년에는 52개 사업에 자본이 할당될 예정이며, 여기에는 탄안, 까이, 반 교량 및 접근 도로와 같은 교통 공사, 탄미엔 지구의 남북 축 도로 및 395번 도로와 연결되는 394B번 도로, 국도 17B와 5번 도로, 하노이-하이퐁 철도를 연결하는 교차로, 지아록 타운을 통과하는 37번 국도 우회도로 건설에 투자하는 사업이 많이 포함됩니다.
"교통 공사에 사용되는 매립재는 일반적으로 원산지가 명확하고 완전한 문서가 있는 구릉 토양과 모래여야 합니다. 한편, 하이즈엉에는 현재 모래 광산이 운영되지 않고 있으며 구릉 토양의 출처 또한 제한적입니다. 또한, 개발 후에는 구릉 토양을 선별하여 공사 규정에 따라 품질을 보장해야 합니다."라고 레 안 투안 씨는 덧붙였습니다.
건설부 대표에 따르면, 2021~2025년 동안 성 전체의 충전재 수요는 1억 200만 m3 이상으로 추산되며, 2030년까지 2억 1,900만 m3로 증가할 것으로 예상됩니다. 충전재 공급원을 늘리기 위해 업계는 성 인민위원회에 다이안 확장, 푹디엔 확장 등의 일부 산업단지를 충전하기 위해 모래와 토양을 파라이 화력 발전소, 하이즈엉 BOT 화력 발전소의 화력 발전재 공급원으로 대체하는 것을 승인하도록 권고했습니다. 연간 약 200만 m3.
"열 발전재로 적시에 교체한 덕분에 부지 평탄화 작업을 신속하게 진행했고, 12명의 투자자와 100헥타르가 넘는 토지 임대 계약을 편리하게 체결했습니다. 이는 생산 및 사업용으로 임대된 토지 면적의 약 70%에 해당합니다."라고 Phuc Dien 산업단지 확장 인프라 투자자인 Trung Quy Bac Ninh Investment Joint Stock Company의 대표이사인 Dinh Thi Loan 여사가 말했습니다.
천연자원환경부와 관련 기관들은 2021년부터 2030년까지 하이즈엉성의 광물을 보호, 탐사, 개발 및 이용하기 위한 계획을 수립했으며, 2050년까지의 비전을 담고 있습니다. 이 계획은 2021년부터 2030년까지의 기간과 2050년까지의 비전을 담은 하이즈엉성 계획에 통합되었습니다. 천연자원환경부 부국장 응우옌 트라크 쭝은 2023년 하이즈엉성이 약 1,229만 6천m³의 일반 건축 자재 매장량을 보유한 5개 광산 개발권을 성공적으로 경매했다고 밝혔습니다. 이전에는 시장에 충전재를 공급하는 광산 3곳이 있었으며, 매장량은 281만m³였습니다. 천연자원환경부는 찌린시에 위치한 45,455헥타르 규모의 다이보 구릉 광산에서 광물 채굴권 경매 절차를 완료하기 위해 관련 기관들과 지속적으로 협력하고 있습니다. 다이보 구릉 광산은 면적이 45,455헥타르이며, 매장량은 약 1,609만㎥로 추산됩니다. 이 지방에는 항호(Hang Ho), 옹사오(Ong Sao), 봉왓(Vong Vat), 호다(Ho Da) 등 4개의 구릉 광산(모두 찌린시에 위치)이 있으며, 약 1,320만㎥의 매장량은 광산 폐쇄 후 경매될 예정입니다.
"언덕 토양은 매립재로 사용되지만 광물로 간주되기 때문에 채굴 허가 절차가 매우 복잡하고 시간이 오래 걸리며 어려움을 겪기 쉽습니다. 관련 계층과 부문에서는 이 문제 해결에 집중해야 합니다."라고 옹사오 언덕 지역 광산 개발권 경매에서 낙찰받은 업체 대표 응우옌 남 탄 씨가 말했습니다.
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출처: https://baohaiduong.vn/giai-bai-toan-khan-hiem-vat-lieu-san-lap-tai-hai-duong-the-nao-388751.html
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