새로운 법안 초안에서는 오토바이에 여행 모니터링 장치를 장착할 것을 요구하지 않습니다.

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11월 29일 오후, VietNamNet 기자 와의 대화에서, 공안부 교통경찰국 부국장인 응우옌 반 민 소장은 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안에서는 오토바이, 이륜차 및 개인용 차량에 여행 모니터링 장치 설치를 요구하지 않는다고 확인했습니다.

응우옌 반 민 소장에 따르면, 초안법 제33조에는 "교통에 참여하는 자동차 및 특수 오토바이에는 여행 모니터링 장치가 장착되어야 한다. 운전자의 이미지와 데이터를 수집하는 장치, 규정에 따라 여행 안전을 보장하기 위한 데이터와 이미지"가 명시되어 있다.

W-z4926187720966-7262f7f53a56ab59acdb6ddc4f19e26e-1.jpg — 교통경찰국 부국장 응우옌 반 민 소장

교통경찰국 차장은 또한 이 법안 초안이 자가용 차량에 대한 주행 모니터링 장치 설치를 장려한다고 밝혔습니다. 이는 도로 교통 참여 과정에서 개인과 기업에게 유리한 환경을 조성하고, 사회 질서와 안전, 그리고 교통 안전에 대한 국가 관리를 강화하는 데 도움이 될 것입니다.

이 장치를 설치하면 안전 운전을 지원하고 발생할 수 있는 불행한 위험을 예방할 수 있습니다. 충돌, 교통사고, 영상 기록, 도로 사고 발생 시 발생하는 법적 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.

또한, 운전자는 도로 위 예상치 못한 상황에서 옳고 그름을 입증하고, 누군가 자신의 차량이나 타인의 차량을 손상시켰을 때 증거를 확보할 수 있습니다. 동시에, 관련 당국에 처리 과정을 제공함으로써 운전자와 다른 사람들의 건강과 안전을 보호하는 데 기여할 수 있습니다."라고 응우옌 반 민 소장은 강조했습니다.

상업용 운송 차량에 대한 주행 장치 의무 설치

응우옌 반 민 소장은 교통 차량, 특히 여객 운송 차량은 교통 질서와 안전을 보장하는 데 있어 특별한 대상으로 간주되어야 한다고 말했습니다. 사고가 발생할 경우 인명 피해에 특히 심각한 결과를 초래할 수 있기 때문입니다.

교통경찰국 차장은 공안부 통계를 인용하며, 상업용 운송 차량 관련 교통사고가 전체 사고 건수의 약 40%를 차지한다고 밝혔습니다. 이 중 상업용 여객 운송 차량 관련 사고가 많아 중대 사상자가 발생했습니다.

9월 30일 동나이 에서 발생한 버스 사고로 4명이 사망하고 5명이 부상당했습니다. 그리고 10월 31일 랑선에서 발생한 버스 사고로 5명이 사망하고 9명이 부상당했습니다.

"우리는 이처럼 극도로 비극적인 교통사고의 현실에 무관심할 수 없습니다."라고 응우옌 반 민 소장은 강조했다.

민 소장에 따르면, 이러한 차량과 관련된 사고를 최소화하기 위해 당국은 운전자, 승객의 위반 사항 및 도로 교통 위반 사항을 모니터링하는 여정 모니터링 장치(령 제10/2020/ND-CP호에 의거)를 설치하도록 요구했습니다.

여행 감시 카메라 532.jpeg — 상업용 운송 차량에 여행 모니터링 장치가 적용되고 있습니다.

그러나 현재 문제는 교통 안전 및 질서를 직접적으로 보장하는 경찰과의 데이터 연계가 분리되어 있어 운행 모니터링 데이터가 효과적으로 활용되지 못하고 있다는 점입니다. 이로 인해 많은 버스 회사들이 단기간에 여러 차례 위반을 저질렀고, 어떤 경우에는 월 300회 이상의 과속을 했지만 적시에 처리되거나 예방되지 못했습니다.

민 소장은 "운송차량에 대한 실시간 모니터링이 있었다면 최근처럼 승용차와 관련된 많은 비극적인 사고를 예방할 수 있었을 것이라고 생각합니다. 따라서 저는 법안 초안에 운송차량의 주행 모니터링 장치를 의무적으로 설치해야 한다는 필요성에 강력히 동의합니다."라고 말했습니다.

이 감독은 교통 질서와 안전을 보장하는 기관에 할당되어 발생하는 모든 위반 사항을 즉시 중단하고 처리합니다.

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