건설업체들이 고속도로 구간 공사에 아스팔트 포장을 설치하고 있다. (사진: Viet Hung/Vietnam+)
구체적으로 Vung Ang-Bung 고속도로 구성 요소 프로젝트, Van Ninh-Cam Lo, Van Phong-Nha Trang 고속도로의 나머지 13km, Quang Ngai -Hoai Nhon 고속도로 구성 요소 프로젝트의 일부 구간(10/88km), Hoai Nhon-Quy Nhon(45/70km), Quy Nhon-Chi Thanh(20/62km) 및 Hoa 개통 Lien-Tuy 대출 프로젝트.
건설부 관계자는 "남은 동부 남북 고속도로 구간 사업은 기본적으로 2025년 말 완공 계획에 따라 순조롭게 진행되고 있다"고 밝혔다.
현재 우리나라에는 2,268km의 고속도로가 있습니다. 건설부와 지방자치단체는 총 941km에 달하는 25개의 사업/구성 사업을 시행하고 있습니다. 이 중 건설부는 총 652km에 달하는 14개의 사업/구성 사업을 관리하고 있습니다.
칸토-하우장, 하우장- 까마우 프로젝트는 2025년 9월에 적재 기간이 끝나고, 도로 표면층 공사가 우기에 맞춰 진행될 예정이므로, 2025년 완공 일정을 확보하기 위해서는 기상 조건을 극복할 수 있는 솔루션이 필요합니다.
지방 당국이 2025년에 완공할 계획인 약 289km 길이의 도로 프로젝트는 여전히 규모가 큽니다(동나이를 통과하는 호치민시 순환도로 3호 프로젝트의 건설 생산량은 37%, 빈즈엉을 통과하는 생산량은 39%, 동나이를 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로는 30%, 뚜옌꽝을 통과하는 뚜옌꽝-하장 고속도로는 39%). 그런데도 우기가 평소보다 일찍(2025년 5월) 찾아와 2025년 10월 말까지 지속될 것으로 예상되어 공사 시행에 영향을 미쳐 예정대로 완공되지 못할 위험이 있고, 3,000km의 고속도로를 완공하려는 계획에도 차질이 생길 수 있습니다.
특히 동탑성을 통과하는 안후우-까오란 프로젝트는 이미 64%의 생산량을 달성했지만, 적재 기간이 2025년 말까지 소요될 것으로 예상되어 2025년에 완공되기는 어려울 것으로 보인다. 동탑성은 2026년 2분기에 완공될 것으로 예상된다.
또한, 후응이-치랑 고속도로와 동당-트라린 고속도로 두 프로젝트는 2026년에 완공될 예정입니다. 랑선성과 까오방성은 2025년 말까지 노선을 개통하기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 현재 나머지 물량은 일정을 맞추지 못할 위기에 처해 있습니다(후응이-치랑 프로젝트의 건설 생산량은 24%, 동당-트라린 프로젝트의 건설 생산량은 30%).
건설부는 계획에 따라 사업을 추진하기 위해 총리가 지방자치단체의 조직을 재검토하고, 전환 계획을 수립하며, 지방통합 및 2단계 정부 구성 시 부지 정리 및 사업 추진에 차질이 없도록 지시할 것을 권고했다.
빈즈엉성, 동나이성, 뚜옌꽝성, 하장성, 닥락성에서는 이를 실행하는 데 확고한 의지를 가져야 하며, 적극적으로 어려움을 제거하고 기술적 솔루션을 적용하여 건설 기간을 단축하고 총리의 요구에 따라 2025년에 완공해야 합니다.
랑손성과 까오방성은 투자자들에게 후응이랑-치랑, 동당-트라린 프로젝트의 건설 진행을 가속화하고, 기초 공사를 완료하고, 2025년 말까지 노선을 개통하도록 지시했습니다.
투자자들은 계약자들이 더위와 혹독한 기후 조건이 있는 지역의 건설 현장에서 직원과 근로자의 생활과 근무 조건에 주의를 기울이도록 지시하고, 햇빛 노출을 방지하기 위한 해결책을 마련하고, 근무 시간을 유연하게 조정하고, 시원하고 통풍이 잘 되는 휴식 시간을 마련하도록 지시합니다.
건설부와 지방자치단체는 투자자와 계약자에게 합리적이고 과학적인 건설 계획을 수립하고, 인력, 기계 및 장비를 늘리고, 우기가 시작되면 악천후를 극복하여 건설 진행에 영향을 미치지 않도록 하고, 폭풍과 비를 적극적으로 예방하고, 특히 수중 건설 구역에서 사람과 차량의 절대적인 안전을 보장하기 위한 조치를 취하도록 지시합니다.
VNA에 따르면
출처: https://baothanhhoa.vn/du-kien-thong-xe-hon-200km-tai-6-du-an-thanh-phan-cao-toc-trong-dip-19-8-252976.htm
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