박장성, 철도와 공유하는 도로교량 없애는 깜리교 착공

철도사업관리위원회( 건설부 )는 박장성의 철도 옆을 지나는 유일한 도로교량을 제거하기 위해 깜리교 건설을 공식적으로 시작했습니다.

3월 6일, 철도사업관리위원회(RPM)는 해당 기관이 박 장성 룩남현 박룽·부사(Bac Lung·Vu Xa)에 깜리(Cam Ly) 교량 건설을 위한 기공식을 가졌다고 발표했습니다. 현재 시공사인 센트럴 건설그룹(Central Construction Group Joint Stock Company)은 공공 도로, 보링 파일 등을 건설하기 위해 최대한의 장비와 인력을 투입하고 있습니다.

센트럴건설그룹은 캠리교의 공공도로와 굴착말뚝을 건설하기 위해 장비를 집중시키고 있습니다.

투 응옥 훙 건설 현장 관리자는 "계약에 따르면 이 프로젝트는 2025년 12월 31일 이전에 완료되어 사용될 예정이므로, 해당 부서는 처음부터 건설을 가속화하고 있습니다."라고 말했습니다.

그러나 상기 지휘관에 따르면, 박장성 인민위원회는 아직 룩남강 제방 및 홍수 피난로 건설 공사에 허가를 내리지 않았으며, 37번 국도 인근 일부 가구는 아직 부지를 인계하지 않아 건설 공사가 일부 지역에서 부지 접근에 어려움을 겪고 있습니다. 현재 시공사는 투자자 및 지방 당국과 적극적으로 협력하여 관련 난관을 철저히 해결하고 프로젝트를 제때 완료할 수 있도록 노력하고 있습니다.

이 프로젝트는 2022년 중앙 예산 증가 수입을 활용해 총 투자액이 약 8,000억 VND에 달하는 2차선, 12m 폭의 도로 교통 전용 신규 깜리 교량 건설 사업입니다.

새로운 캠리 다리는 현재 다리에서 약 500m 떨어져 있습니다.

깜리 다리는 37번 국도에 위치하며, 뤽남 현 깜리와 박룽 마을을 통과합니다. 1979년에 건설된 이 다리는 길이 272m, 4개의 철골 경간으로 구성되어 있으며, 도로와 철도를 모두 연결합니다.

시간이 지나면서 캠리 다리는 많은 악화 징후를 보였습니다. 다리의 침목은 녹슬었고, 나사는 흔들리고 있어 다리 구조에 심각한 영향을 미치고 있으며 교통 참여자에게 많은 잠재적 사고 위험을 초래하고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/dong-tho-cau-cam-ly-xoa-so-cau-duong-bo-di-chung-voi-duong-sat-o-bac-giang-192250228154833415.htm