동나이성 농업 환경부에 따르면, 현재 동나이성에서 시행 중인 주요 교통 프로젝트에는 580만 m³ 의 충진재가 필요합니다. 현재 건설 현장에 반입된 충진재는 약 140만 m³ 이며, 예정된 부지에는 약 120만 m³ 가 있지만 토지 사용자들이 아직 합의하지 못했으며, 320만 m³ 의 충진재는 아직 공급원을 찾지 못한 상태입니다.
 |
판티엣-자우자이 고속도로 건설 프로젝트에 필요한 채굴 허가를 받은 채석장입니다. |
건축용 석재에 대한 총 수요는 약 1,020만 m3 이며, 2025년에는 주요 프로젝트에 약 960만 m3의 공급을 약속한 18개 광산이 있지만, 많은 광산이 법적 절차에 걸려 중단되거나 낮은 수준에서 개발되고 있어 실제 개발량은 약 650만 m3 에 불과할 것으로 추산됩니다.
건설부 85사업관리위원회 위원장인 응우옌 응옥 하(Nguyen Ngoc Ha) 씨는 비엔호아-붕따우 고속도로 2구획에 약 320만 m³ 의 충진재가 필요하다고 밝혔습니다. 현재 광산에서 구매한 충진재와 투자자가 새로운 특별 제도에 따라 제안하는 충진재를 합치면 약 120만 m³ 가 되지만, 아직 약 200만 m³ 가 부족합니다.
하 씨는 건설 부문이 여러 채석장과 매립재용 부수토를 개발하기 위한 계약을 체결했지만, 현재 이 채석장들이 부지 문제로 어려움을 겪고 있어 부수토 개발 허가 신청 및 연장 절차가 완료되지 않고 있다고 밝혔습니다. 현재 이 프로젝트에서 가장 시급한 문제는 매립토입니다.
롱탄 공항 프로젝트 투자자 측은 2월 공사 현장에 약 39만 m³ 의 석재가 필요했고, 3월에는 약 63만9천 m³의 석재가 필요하다고 밝혔습니다. 이 물량이 확보되지 않으면 올해 말 공항 완공에 차질이 생길 수 있습니다.
동나이 성 보고서에 따르면, 최근 동나이성은 정부와 관련 부처의 지시에 따라 자재 조달을 조정하고 법적 장벽을 제거하기 위해 두 개의 실무팀을 구성했습니다. 또한 투자자와 계약업체가 자재 조달량, 품질, 그리고 진행 상황을 등록하여 조율 방안을 마련하도록 요구하고 있지만, 일부 계약업체는 아직 이러한 내용을 보고하지 않았습니다.
이 지역의 공급 능력은 건설용 석재 광산 32곳이 있으며, 매장량은 2억 6,500만 ㎥ , 채굴량은 연간 2,200만 톤입니다. 그러나 현재 주요 프로젝트 및 공사에 필요한 자재를 공급할 수 있는 채석장은 23곳이며, 연간 약 2,000만 ㎥ 의 채굴량을 보유하고 있습니다. 2025년 남은 10개월 동안 부지 임대, 인근 광산의 광석 채굴 등 장애물이 해결된다면, 이 광산들은 960만㎥를 추가로 채굴할 수 있습니다.
비엔호아-붕따우 고속도로와 3번 순환도로 두 프로젝트에 필요한 매립토와 관련하여, 현재 성에서 허가받은 두 광산은 미개발량의 약 50%인 약 70만 m³를 보유하고 있습니다. 또한, 성에서 검토 중인 3개 구역의 총 매립량은 약 280만 m³입니다.
동나이성은 또한 정부에 롱탄 국제공항 프로젝트를 특별 지원 대상 사업 목록에 추가하여, 성 내 광물 광산의 채굴 능력을 현재 수준 대비 50%까지 높일 것을 제안했습니다. 토지 임대 절차를 완료하지 않은 광산은 2025년 12월 31일까지 채굴을 계속할 수 있도록 허용해야 합니다. 채굴 기간 동안 성 인민위원회는 기업들이 관련 법규에 따라 절차를 완료하도록 촉구하고 지원할 것입니다. 또한, 정부는 건설부가 다른 주요 교통 프로젝트 및 공사의 수요를 충족하기 위해 다른 성에서 건설용 석재 자재를 추가 공급받을 수 있도록 지시해야 한다고 제안했습니다.
댓글 (0)