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타이어·튜브 사업그룹, 이익 호조세

Việt NamViệt Nam25/07/2024


2024년 2분기 타이어 및 튜브 기업의 사업 실적은 수출 시장의 회복과 매출 총이익률의 상당한 개선에 힘입어 좋은 성장세를 보였습니다.

2분기 개선

다낭 고무 주식회사(DRC)는 2년 전 세운 기록을 경신하며 2분기 사업 활동 순수익 1조 3,650억 동(VND)을 달성하여 같은 기간 대비 약 18% 증가했습니다. 일부 비용, 특히 판매 비용이 증가했음에도 불구하고, 다낭 고무의 2분기 이익은 여전히 작년 대비 1.5배 증가했습니다. 덕분에 다낭 고무는 상반기 동안 목표 이익의 54.6%를 달성했습니다.

다낭 러버(Danang Rubber)의 레 황 칸 낫(Le Hoang Khanh Nhut) 대표이사는 이러한 성장에 대해 판매 정책 강화가 매출 증가에 도움이 되었다고 설명했습니다. 최근 베트남 동(VND)/달러(USD) 환율 상승에 힘입어 수출 실적도 개선되었습니다. 매출 성장과 함께 매출 총이익률(Gross-profit margin)도 2017년 이후 처음으로 20% 선으로 회복되었습니다. 매출은 두 자릿수 성장을 기록했지만, 생산 및 사업 부문의 원자재 비용은 같은 기간보다 4%나 낮았습니다.

합성고무, 천연고무, 강철직물, 코드직물, 카본블랙 등 원자재 가격의 변동은 타이어 및 튜브 제조기업의 총비용에 큰 영향을 미치며, 생산비용 구조에서 차지하는 비중은 약 60%에 달합니다.

높은 매출 총이익률 또한 2분기에 이 그룹에 긍정적인 요인이었습니다. Southern Rubber Joint Stock Company(Casumina, 주식 코드 CSM)는 같은 기간 대비 매출이 8% 감소했음에도 불구하고 1분기 플러스 성장을 기록했습니다. 매출 총이익률은 같은 기간 9% 이상에서 15.76%로 크게 증가하여 2020년 이후 최고치를 기록했습니다. 그 결과, Casumina의 세전 이익은 2023년 2분기 기준치 대비 약 59% 증가했습니다. 회사는 상반기에 408억 동(VND)의 이익을 기록했는데, 이는 같은 기간의 두 배 이상이며 목표치의 50% 이상을 달성했습니다.

사오방 러버 주식회사(SRC)는 2분기 매출 성장률이 22%에 달하는 매우 높은 수준을 기록했습니다. 매출 총이익률은 전년 동기 대비 크게 개선되었습니다. 사업 활동 순이익만 놓고 보면 사오방 러버는 158억 동(VND)을 기록했는데, 이는 전년 동기의 거의 두 배에 달하는 수치입니다. 그러나 사오방 러버가 지난 분기에 호황을 누리게 된 것은 토지 양도에서 발생한 이례적인 이익 덕분입니다.

구체적으로, 회사는 4년 전 쩌우손 산업단지( 하남 ) 내 부지에 부속된 기반시설 및 자산을 포함한 토지 임대권을 40년 임대 기간으로 이전하는 정책을 가지고 있습니다. 대신, 합작법인인 사오방 호안손 주식회사에 3,750억 동을 투자하여 하띤의 타이어 공장 프로젝트에 투자합니다.

이 거래는 성사되어 3,000억 VND 이상을 회수하고 최대 1,600억 VND의 세전이익을 창출하는 데 기여했습니다. 이는 Sao Vang Rubber처럼 정관자본금이 2,800억 VND인 회사로서는 상당한 금액입니다. 현금 흐름은 이 회사의 부채 상환 및 재무 레버리지 축소에 사용된 것으로 알려져 있습니다.

많은 장애물이 있습니다

매출 단위당 매출원가는 감소했지만, 판매비용은 증가한 것 역시 상반기 타이어업계의 주목할 만한 전반적인 추세입니다.

카수미나(Casumina)의 응우옌 반 히엔(Nguyen Van Hien) 부사장은 회사가 제품 소비 촉진을 위한 판매 정책을 적용하고 있으며, 유통업체에 적합한 정책을 제공하는 데 중점을 두고 있다고 밝혔습니다. 수출 주문 시 해외로 배송되는 배송료 또한 비용 증가 요인 중 하나입니다. 타이어 산업의 경우, 베트남 기업들은 국내 시장과 수출 시장 모두에서 어려움을 겪고 있습니다.

ResearchAndMarkets에서 발표한 2024~2033년 베트남 자동차 타이어 산업 연구 보고서에 따르면, 베트남의 상위 10대 타이어 수출기업 중 국내 기업은 Casumina와 Danang Rubber 두 곳뿐입니다.

브리지스톤, 미슐랭, 요코하마, 금호타이어 등 세계적인 타이어 제조업체들이 베트남 전역에 사업을 운영하고 있습니다. 중국 최초의 베트남 A급 민간 타이어 기업인 사이룬(Sailun) 공장 또한 연간 수백만 개의 타이어 생산 능력을 갖추고 있습니다.

공공 투자 지출이 제한적이어서 시장 구매력이 아직은 느리게 회복되고 있다는 사실 외에도, 한 기업 리더는 수입품 및 외국인 직접 투자(FDI) 기업의 제품과의 경쟁이 점점 더 치열해지고 있다는 사실을 인정했습니다.

수출 시장에서는 매출액이 증가했지만, FDI 기업들의 기여도 있었습니다. 통계청에 따르면 올해 상반기 고무 제품 수출은 5억 8,600만 달러를 돌파하여 같은 기간 대비 13.7% 증가했습니다. 다른 여러 제조 및 가공 산업과 마찬가지로, 수출 시장 회복에 힘입어 타이어 생산 또한 2분기 경제 성장률이 예상치를 상회하는 데 기여한 요인 중 하나였습니다.

베트남고무협회(VRA) 사무총장인 보 황 안(Vo Hoang An) 씨에 따르면, 타이어는 심도 가공 고무 제품(타이어 튜브, 베개, 신발 밑창, 장갑, 탄성 실 등) 중에서 가장 많이 수출되는 품목으로, 140개국에 수출되고 있으며, 가장 큰 시장은 미국입니다.

수출 시장 확대를 위한 무역 진흥 활동이 활발히 진행되고 있습니다. 5월 초, 다낭 러버(Danang Rubber)와 오션사이드 원 트레이딩(Oceanside One Trading, 브라질)은 미국과 브라질 시장 생산량을 연간 1억 5천만 달러로 늘리는 것을 목표로 수출 계약을 체결했습니다.

고무 산업 기업들은 소비 산출량을 늘리고 시장 점유율을 유지하기 위해 해외 파트너와의 협력뿐만 아니라 국내 유통 시스템의 통합도 추진하고 있습니다.

출처: https://baodautu.vn/diem-sang-loi-nhuan-cua-nhom-doanh-nghiep-sam-lop-d220666.html


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