덴자 N7 전기차, 2개 포트 동시 고속 충전

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BYD의 프리미엄 전기 자동차는 경쟁사가 제공하지 못하는 특징이 있습니다. 바로 두 개의 고속 충전 포트를 동시에 사용할 수 있다는 점입니다.

덴자(Denza) 브랜드는 BYD와 메르세데스의 합작 투자로, 중국 자동차 제조업체인 BYD가 90%의 지분을, 독일 자동차 제조업체인 메르세데스가 나머지 10%의 지분을 보유하고 있습니다. N7은 Nio ES6와 Li L7과 같은 경쟁 모델과 함께 프리미엄 전기 크로스오버 세그먼트에 속합니다.

일반적으로 제조사는 충전 시간과 충전 수준을 강조하지만, 덴자는 N7에 두 개의 충전 포트가 있어 독특한 충전 스타일을 선보이며 감동을 주고 심지어 논쟁까지 벌인다. 이는 현재 세계 어느 전기 자동차도 갖추고 있지 않은 특징이다.

두 개의 DC 고속 충전 포트를 갖춘 N7은 두 개의 충전기를 동시에 충전할 수 있습니다. 포트 하나를 선택하면 최대 충전 용량은 150kW이며, 두 번째 충전기를 연결하면 최대 230kW까지 충전할 수 있습니다. 두 충전기를 동시에 사용할 경우, Denza N7은 단 15분 충전으로 350km, 4분 충전으로 100km를 추가로 주행할 수 있습니다.

하지만 N7은 두 개의 충전 헤드를 동시에 사용할 수 있기 때문에, 혼잡한 충전소에서는 불만이나 갈등을 일으킬 수도 있습니다.

덴자 N7은 BYD e-플랫폼 3.0 플랫폼을 기반으로 하며, 91.3kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 배터리 팩을 탑재했습니다. 후륜구동 버전은 1회 충전 시 702km, 사륜구동 버전은 630km의 주행거리를 제공합니다.

N7의 외관 디자인 또한 호불호가 갈리는 디자인으로 주목을 받았습니다. 전체적인 디자인은스포티 하지만, 일부 디테일은 많은 사람들의 의구심을 불러일으킵니다. 주간 주행등은 범퍼에서 헤드라이트까지 이어지는 부메랑 모양의 긴 띠처럼 L자 모양으로 배열되어 있습니다. 뒷유리는 패스트백 스타일로 뒤로 젖혀졌으며, 도어 핸들은 접이식입니다.

덴자 N7 전기차, 2개 포트 동시 고속 충전 — 17.3인치 중앙 화면, 10.21인치 디지털 시계, 조수석에 10.25인치 엔터테인먼트 화면. 사진: *BYD*

N7의 트렁크 공간은 뒷좌석을 사용할 경우 480리터이며, 뒷좌석을 접으면 1,200리터까지 확장됩니다. 동급 최고 수준은 아니지만, 더욱 컴팩트해진 트렁크 공간은 탑승객의 편안함을 높여줍니다. N7은 또한 73리터의 앞좌석 트렁크 공간을 제공합니다.

실내는 자작나무 트림, 일부 금속 디테일, 그리고 은색 플라스틱 표면으로 마감되었습니다. 중앙 화면은 17.3인치, 디지털 시계는 10.21인치이며, 조수석 엔터테인먼트 화면은 10.25인치입니다. 5G 연결, 무선 충전, 헤드업 디스플레이(HUD), 방향 시스템, 그리고 프랑스 오디오 브랜드 드비알레(Devialet)의 16스피커 사운드 시스템 등 최첨단 기술이 탑재되었습니다.

고급형 Denza N7에는 라이더 센서, 밀리미터파 레이더, 엔비디아 오린 칩을 포함한 차량 주변에 33개의 센서와 8MP 카메라 2개가 장착되어 있습니다.

중국 시장에서 Denza N7 후륜구동 버전의 가격은 42,000~44,500달러이고, 4륜구동 버전은 45,000~53,000달러입니다.

(vnexpress.net에 따르면)

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