호치민시 인민위원회가 지휘하는 메트로 그룹과 TOD 설립 제안

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2월 16일, 호치민시 인민위원회 위원장인 판 반 마이는 도시 개발을 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책의 시범 실시에 관한 국회 결의안 98/2023을 이행하기 위한 자문위원회 회의를 주재했습니다. 또한 도시 철도 시스템의 건설 및 개발에 관한 전문가 자문 그룹도 구성되었습니다.

회의에서 자문위원회 위원과 전문가 그룹은 해당 지역의 대중교통 개발(TOD)을 지향하는 도시 개발 모델과 결합된 도시 철도 시스템(지하철)을 개발하는 프로젝트에 대한 의견을 제시하는 데 집중했습니다.

응오 비엣 남 손 박사는 2035년까지 호찌민시에 220km의 도시철도를 완공하는 것은 어려운 과제라고 말했습니다. 따라서 우리는 지금과는 다른 사고방식과 방식으로 일해야 합니다.

Đề xuất thành lập Tập đoàn Metro và TOD, UBND TP.HCM là nhạc trưởng- Ảnh 1. — 판반마이(Phan Van Mai) 호치민시 주석이 회의를 주재했다. (사진: Vu Phong)

따라서 손 씨는 메트로 그룹과 TOD(교통중심도시개발)를 주식회사로 설립할 것을 제안했습니다. 첫 번째 구성 요소는 관련 부서와 지사입니다. 호치민시 인민위원회는 그룹의 최고 지분을 보유한 책임자로서 부서와 지사를 원활하게 조정합니다.

손 씨는 또한 호찌민시는 단일 부문이 아닌 다부문적 사고방식으로 접근해야 한다고 말했습니다. 관련 부서와 부문 모두가 프로젝트 개발 및 실행에 참여하고 있습니다.

또한 손 씨는 98호 결의안에서 권한을 부여했고, 중앙 정부도 호치민시가 이 방식을 전국 최초로 시행하도록 강력히 지지하고 있으므로 TOD 프로젝트 시행 위원회를 설치해야 한다고 제안했습니다.

같은 견해를 공유하는, 자문 위원회와 도시 철도 자문 그룹의 위원인 Vu Minh Khuong 준교수 박사는 지하철 시스템에 대해 함께 일하기 위해 전국의 엘리트 도시 철도 인력과 정부 부처, 호치민시, 하노이 , 국제 전문가 및 투자자 대표로 구성된 행동 연합이 필요하다고 말했습니다.

구체적으로, 지하철 시스템 건설에 있어 시 인민위원회 위원장은 시가 처음부터 채택해 온 다부문적 사고를 공유했습니다. 도시철도관리위원회가 상설적인 역할을 수행하고, 관련 부서와 지부는 시 인민위원회의 지도와 관리 하에 협력합니다.

회의를 마무리하며, 호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이 씨는 도시철도뿐만 아니라 도시의 다른 문제들에 대해서도 지속가능한 발전이라는 목표에 따라 다부문적이고 포괄적인 접근 방식을 취하고 있으며, 사람을 중심에 두고 있다고 강조했습니다. 호치민시가 여러 운영위원회와 실무 그룹을 구성한 것도 이러한 이유에서입니다. 한 부서나 부문만으로는 문제를 해결할 수 없기 때문입니다.

마이 씨는 메트로 그룹과 TOD를 설립한다는 제안에 대해, 언제, 어떤 단계로 설립할 것인지에 대해 더 연구해 보겠다고 말했습니다.

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