바리어붕따우 성 유권자들은 앞서 주민과 관광객들이 꼰다오와 본토를 오가는 데 많은 어려움을 겪고 있다고 지적했습니다. 꼰다오 공항을 현대화하고 확장하는 프로젝트를 조속히 시행해 줄 것을 요청했습니다.
콘다오 공항의 현대화 및 확장을 기다리는 동안, 현재와 같은 "독점" 상황이 더 이상 발생하지 않도록 기업과 회사가 콘다오-사이공 및 콘다오-칸토 노선에 투자하고 활용하도록 장려하는 솔루션이 마련되어야 한다고 권고됩니다. 이는 어려움을 줄이고 사람과 관광객의 여행 수요를 충족시키며 앞으로 지역의 사회 경제적 발전에 기여하기 위함입니다.
교통부는 바리어붕따우 성 인민위원회와 협력하여 콘다오 공항에 대한 투자 계획을 검토하고 합의하고 있습니다.
이러한 문제에 대한 대응으로, 교통부에 따르면, 콘다오 공항의 활주로와 유도로를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트에 대한 투자 정책이 교통부의 승인을 받았습니다.
타당성 조사 과정에서 바리아붕따우성 인민위원회의 제안과 정부 지도자의 지시에 따라 교통부는 관련 부서와 국제 컨설턴트를 배정하여 포괄적인 투자 계획을 검토, 연구, 개발하고 콘다오 공항의 항목을 동기화했습니다.
2024년 9월, 교통부는 국제 컨설턴트의 조사 결과를 바탕으로 콘다오 공항 개발 투자 계획을 총리에게 보고했습니다.
이에 따라 중거리 항공기의 안전하고 효과적이며 동기적인 운항을 보장하기 위해 콘다오 공항의 업그레이드와 확장에 투자하기 위해 교통부는 공공 투자 자본으로 활주로와 유도로를 개조하고 업그레이드하는 투자를 지속적으로 조직하고 시행하여 중거리 항공기가 조만간 운항에 들어가 국민의 여행 수요를 충족시킬 것을 제안했습니다.
쩐 홍 하 부총리는 교통부에 콘다오 공항 프로젝트에 대한 투자 계획을 긴급히 수립, 검토, 조사하고 총리에게 보고하고, 2024년 10월에 총리에게 보고하도록 요청하는 문서를 발표했습니다.
동시에, 바리어붕따우성 인민위원회에 PPP방식으로 콘다오 공항에 대한 투자, 관리, 개발 프로젝트를 개발하도록 지시하고, 총리에게 시행 허가를 요청하도록 한다.
교통부는 총리의 최근 지시를 시행하여 바리아붕따우성 인민위원회와 협력하여 2024년 10월 콘다오 공항 투자 계획을 합의하고, 항공 운송, 관광의 요구를 충족하고 지역 사회 경제적 발전을 지원하는 콘다오 공항을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트에 대한 심의와 조기 승인을 위해 총리에게 보고할 예정입니다.
꼰다오 노선 운항을 장려하는 항공사들과 관련하여, 교통부는 꼰다오 공항이 현재 인프라 제약으로 인해 중거리 항공기(예: A319/A320)를 수용할 수 없으며, ATR72, 엠브라에르 E190 등 항공기만 운항할 수 있다고 밝혔습니다. 따라서 꼰다오 노선 운항은 다소 제한적입니다.
Bamboo Airways가 하노이-콘다오 노선 운항을 중단한 후, 현재는 Vietnam Airlines와 VASCO(Vietnam Airlines의 자회사)만이 ATR72 항공기를 사용하여 콘다오-호치민시, 콘다오-칸토를 연결하는 노선을 운항하고 있습니다.
민간 항공 운영을 개선하기 위해 교통부와 베트남 민간 항공국은 베트남 항공에 콘다오로의 운항을 늘리도록 요청하고 지원했으며, 다른 항공사들도 콘다오 공항의 인프라에 적합한 항공기 유형을 찾도록 장려했습니다.
이를 통해 항공 노선의 공급 능력을 늘리고, 승객에게 더 많은 항공 서비스 선택권을 제공하며, 사람들의 여행 수요를 더욱 잘 충족시킬 수 있습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-giao-ba-ria-vung-tau-lap-de-an-dau-tu-san-bay-con-dao-theo-phuong-thuc-ppp-192241019135602809.htm
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