(NLDO) - 교통부는 메콩 삼각주 지역을 연결하는 3개 국도(QL53, QL62, QL91B)에 대한 투자 프로젝트 정책을 승인을 위해 정부에 제출했습니다.
QL91B 노선은 Km 2+604( 칸토 다리 교차로) - Km 143+480 구간을 약 141km의 투자 길이로 업그레이드하기 위해 제안되었습니다.
교통부는 메콩 삼각주 지역의 기후 변화에 적응하고 지역을 연결하기 위한 3개 국도(QL53, QL62, QL91B)에 대한 투자 프로젝트 정책을 정부 에 승인을 요청했습니다.
이에 따라 교통부는 53번 국도의 경우, 응아투 교량(Nga Tu Bridge)과 롱호(Long Ho)-바시(Ba Si) 구간을 개선하고, 붕리엠(Vung Liem)과 캉롱(Cang Long) 마을을 우회하는 약 17.3km 길이의 새로운 우회 도로 건설을 제안했습니다. 투자 구간은 약 41km이며, 빈롱(Vinh Long)과 짜빈(Tra Vinh) 두 지역을 통과합니다.
이 국도는 3등급 평야도로의 기준을 충족하도록 투자 및 개보수되었으며, 도로바닥 너비 12m, 도로 표면 너비 11m, 설계 속도 80km/h입니다.
62번 국도의 경우, 시작 지점은 호치민시-쭝르엉 고속도로 교차로가 될 것으로 예상됩니다. 종점은 74,000km 지점으로, 탄탄 타운을 우회하는 약 8km 길이의 새로운 도로가 포함될 예정입니다. 투자 구간은 롱안성에서 약 69km입니다. 이 도로는 설계 속도 80km/h의 3급 일반 도로 기준을 충족하도록 개량 및 보수 공사가 진행될 예정입니다.
교통부는 칸토시와 하우장, 속짱, 박리에우 성을 잇는 91B 국도 구간을 2km+604(깐토대교 5차로 교차로)에서 143km+480km로 약 141km 연장하는 개량 사업을 제안했습니다. 이 사업은 3급 일반도로 기준에 맞춰 개량 및 보수되며, 설계 속도는 시속 80km입니다.
교통부에 따르면, 위 사업들의 총 예비 투자액은 약 9조 2,970억 동(약 3억 8,500만 달러)입니다. 이 중 세계은행(WB)에서 지원받은 약 2억 6,200만 달러는 건설 비용, 세전 장비, 시공 감리 컨설팅 비용, 그리고 위 사업들에 대한 예비비 등에 사용되었습니다.
약 2조 9,750억 VND 규모의 상대 자본은 프로젝트 관리 비용, 건설 투자 컨설팅, 기타 비용, 부지 정리 비용, 세금 및 수수료와 같은 항목에 사용됩니다.
교통부에 따르면, 2023년 6월 7일 총리령 제646호로 승인된 사업 제안서와 비교했을 때, 사전 타당성 조사 보고서는 기본적으로 승인된 사업 제안서의 범위, 규모 및 경로를 유지했지만, 예비 총 투자액은 약 2조 1,390억 동이 증가했습니다. 이는 건설 비용이 9,560억 동 이상 증가했고, 부지 정리 비용도 8,400억 동 증가했기 때문입니다.
교통부는 이 프로젝트 투자는 승인된 계획 규모에 따라 해당 지역을 연결하는 도로 교통망을 점진적으로 완성하여 메콩 삼각주 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하고 국가 방위와 안보를 보장하는 데 기여하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다.
동시에 메콩 삼각주 지역의 7개 성과 도시를 연결하는 3개 국도(QL53, QL62, QL91B)의 효율성, 교통 안전 및 기후 변화 적응성을 향상시킵니다.
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출처: https://nld.com.vn/de-xuat-gan-9300-ti-dong-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-dbscl-196250216081334367.htm
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