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전기 자동차 제국 흔들려, 테슬라, 정체성 위기 직면

테슬라의 전기 자동차(EV) 사업은 경쟁이 심화되고 머스크 씨의 정치적 견해에 대한 반발이 커지면서 급격히 하락세를 보이고 있습니다.

VietnamPlusVietnamPlus28/07/2025

전문가들에 따르면, 테슬라는 현재 전환기를 겪고 있으며, 이는 전기 자동차 제조 회사로서 매우 중요한 시기입니다.

테슬라는 최근 2분기 실적이 전년 동기 대비 크게 부진했다고 발표했습니다. 실적 발표에서 테슬라 CEO 일론 머스크는 역풍을 경고하며, 앞으로 차량 공유 서비스와 자율주행 기능이 회사의 주요 사업이 될 것이라고 밝혔습니다.

테슬라의 전기 자동차(EV) 사업은 경쟁이 심화되고 머스크 씨의 정치적 견해에 대한 반발이 커지면서 급격히 쇠퇴하고 있으며, 7,500달러의 연방 전기 자동차 세액 공제 기간이 만료되면서 고민이 더 커지고 있습니다.

Yahoo Finance의 입찰 개시에 대해 Gradient Investments의 리사 슈라이버는 가치 평가에 관해서 투자자들은 테슬라의 가치를 정확히 어떻게 평가해야 할지 모른다고 말했습니다.

그녀는 테슬라가 더 이상 단순한 전기자동차 회사가 아니라, 로보택시와 로봇공학 회사로 발전하지 못했으며, 이로 인해 투자자들에게 혼란을 야기하고 있다고 설명했습니다.

실제로, 시장이 테슬라를 평가하는 방식은 이러한 혼란을 잘 보여줍니다. 테슬라의 주가는 자동차 제조업체가 아닌 떠오르는 기술주처럼 거래되고 있습니다.

테슬라의 예상 P/E(주가 대비 예상 수익) 비율은 161배로, 엔비디아(약 55배)와 같은 빠르게 성장하는 기술 대기업보다 훨씬 높은 수치이며, 순수 자동차 제조업체인 포드(9.6배)와도 전혀 다릅니다.

한편, 일각에서는 테슬라를 미래 방향을 모색하는 데 어려움을 겪는 기업으로 보고 있습니다. 자율주행 기술 혁신은 주목할 만하지만, 긴 기다림은 가장 침착한 투자자들의 인내심마저 시험하고 있습니다.

슈라이버는 특히 테슬라의 경우 신중해야 한다고 지적했습니다. 머스크는 종종 큰 약속을 하면서도 제품 출시에는 뒤처졌기 때문입니다.

윌리엄 블레어의 애널리스트들에 따르면, 6월 텍사스 오스틴에서 출시된 로보택시 서비스를 예로 들 수 있지만, 구글 경쟁사인 웨이모보다 여전히 6년 뒤처져 있습니다. 머스크는 실적 발표 컨퍼런스콜에서 휴머노이드 로봇과 AI, 그리고 이를 회사 차량에 통합하는 것에 대해서도 언급했습니다.

머스크와 그의 동료들이 약속을 지킬 수 있다면, 슈라이버와 같은 투자자들이 가장 먼저 그들을 지지할 가능성이 높습니다. 하지만 현재로서는 그들은 관망하는 쪽을 택하고 있습니다.

이 전문가는 현 시점에서 신중함이 필요하다고 생각합니다. 그는 매수 결정을 내리려면 먼저 구체적인 결과를 보고, 약속이 현실로 이루어지는 것을 목격해야 한다고 말했습니다.

최근 실적 발표에서 머스크는 테슬라가 캘리포니아, 네바다, 애리조나, 플로리다 등 여러 주에서 로보택시 서비스를 출시하기 위해 규제 당국의 승인을 구하고 있다고 발표했습니다.

그는 올해 말까지 미국 인구의 50%에 도달하고 2026년 말까지 완전 가동을 목표로 하고 있습니다. 그러나 현재까지 이 회사는 텍사스주 오스틴에서 소규모 차량만 운영하고 있으며, 일반 대중에게는 공개하지 않았습니다. 특히 캘리포니아에서 허가를 받는 것은 머스크가 예상하는 것보다 훨씬 더 큰 난관이 될 수 있습니다.

캐멀손 인베스트먼트의 고문이자 테슬라 주주인 숀 캠벨은 테슬라가 로보택시 서비스에서 실수를 용납할 수 없다고 말했습니다. 테슬라의 자동차 사업 또한 대부분 시장에서 매출 감소로 어려움을 겪고 있습니다.

테슬라의 2025년 상반기 매출은 13% 감소했습니다. 핵심 전기 자동차 사업이 노후화된 제품 라인과 머스크의 정치 활동으로 인한 브랜드 손상으로 어려움을 겪었기 때문입니다.

올해 마지막 분기까지는 저가형 신모델이 출시되지 않고, 미국 내 전기자동차 구매자를 위한 7,500달러 세액 공제도 사라질 가능성이 있는 가운데, 머스크는 회사가 "몇 분기 동안은 힘든 시기를 겪을 수 있다"고 인정했습니다.

테슬라는 7월 23일 저가형 자동차의 첫 번째 버전을 생산했다고 발표했습니다. 이는 회사가 글로벌 시장에서 직면하고 있는 심각한 매출 감소를 막기 위한 조치로 여겨집니다.

테슬라는 올해 하반기에 저가형 모델을 대량 생산할 것으로 예상되며, 특히 중국에서 저렴한 전기 자동차와의 경쟁이 심화되고 머스크의 정치적 견해에 대한 반발이 거세지면서 수요가 회복될 것이라는 기대가 커지고 있다.

(베트남+)

출처: https://www.vietnamplus.vn/de-che-xe-dien-lung-lay-tesla-doi-mat-voi-khung-hoang-nhan-dien-post1052272.vnp


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