메콩 삼각주 주요 교통 프로젝트 건설 가속화

3월 14일, 미투안 프로젝트 관리 위원회( 건설부 )는 라크미에우 2교량 프로젝트, 로테-라크소이 노선, 카오란-로테 구간의 진행 속도를 높이기 위한 45일 밤낮 경쟁을 시작했습니다.

라크미에우 2교량 건설 프로젝트에서 미투안 프로젝트 관리 위원회 위원장인 트란 반 티 씨는 프로젝트가 시행된 지 3년이 지난 지금 총리 와 건설부로부터 긴밀한 지도를 받았다고 말했습니다.

마이 투안 프로젝트 관리 위원회는 라크 미우 2교량 프로젝트의 진행을 가속화하기 위해 계약자들과 경쟁에 참여하기로 했습니다.

마이 투안 프로젝트 관리 위원회와 모든 건설 부서 및 감리 컨설턴트는 계획 달성을 위해 "3교대 4교대"로 공사를 진행하라는 총리 의 지시를 철저히 이행했습니다. 그중 일부는 목표 진척도를 초과 달성했습니다.

현재까지 라흐미우 2교량 프로젝트는 전체 공정률 약 81%를 달성하여 예정보다 4% 앞서 완료되었습니다. 라흐미우 2교량만 해도 예정보다 15% 앞서 진행되고 있습니다.

도로와 관련하여, 계약자들은 14/14km 전체 노선에서 작업 중이며, 약 8km를 하역하고, 10km의 쇄석 골재를 건설하고, 3km가 넘는 구간에 아스팔트 콘크리트를 포장했습니다.

또한, 4개의 교량(쏘아이핫, 미토, 땀손, 발라이)이 완공되었으며, 나머지 2개의 교량(락미우 2 본교, 송마교)은 현재 공사 중입니다. 이 중 송마교는 2025년 6월에 완공될 예정입니다.

라크 미우 2교(Rach Mieu 2 Bridge)의 P19 및 P20 주탑은 100% 완공되었습니다. 교량 상판은 14개의 주 거더 블록으로 구성되어 있으며, 11개 블록은 완공되었고 12번째 블록은 현재 공사 중입니다. 시공사들은 96/112번째 사장교를 설치했습니다.

"전체 프로젝트 완료라는 목표를 달성하기 위해, 미투안 프로젝트 관리위원회와 다른 부서들은 45일 밤낮으로 진행 속도를 더욱 높이는 목표를 설정했으며, 4월 30일에 라크미우 2교의 주요 교량을 폐쇄하는 것을 목표로 삼았습니다. 이것이 총리의 지시에 따라 프로젝트를 완료하기 위한 전제 조건입니다."라고 티 씨는 강조했습니다.

라흐 미우 2교량에 96/112번째 사장교 케이블 묶음이 설치되었습니다.

락미에우 2교량 프로젝트는 티엔장성 쩌우탄현 동땀 교차로(국도 1호선과 지방도 870호선 교차로)에서 시작하며, 60번 국도 16km 지점과 660번 국도 교차로에서 끝나며, 벤째성 벤째시 함르엉 교각에서 700m 이상 떨어져 있습니다.

라크 미에우 2 주교량은 길이가 1,971m가 넘습니다. 4차선 3등급 삼각주 도로로, 총 프로젝트 길이는 약 17km이며 2022년 3월에 시작되었습니다. 총 투자액은 6조 8,100억 VND가 넘습니다.

카오란-로테 노선 업그레이드 투자 프로젝트와 로테-락소이 노선 업그레이드 투자 프로젝트의 건설 진행을 가속화하기 위한 45일간의 에뮬레이션 운동을 시작합니다.

같은 날 아침, 미투안 프로젝트 관리위원회는 까오란-로테 노선 업그레이드 투자 프로젝트와 로테-락소이 노선 업그레이드 투자 프로젝트의 진행을 가속화하기 위해 "45일 밤낮" 에뮬레이션 운동을 시작했습니다.

이는 정부 지시에 따라 2025년까지 완공해야 할 3,000km 고속도로 중 핵심 교통 노선입니다.

완공되면 교통 용량을 개선하고, 메콩 삼각주 지역의 교통 수요를 충족하며, 사회 경제적 발전을 촉진하고, 국가 안보와 방위를 보장하는 데 기여할 것입니다.

티 씨는 "지금까지 두 프로젝트의 건설 진행 상황은 여러 객관적, 주관적 이유로 아직 계획에 맞춰 진행되지 않았습니다."라고 말했습니다.

카오란-로테 업그레이드 프로젝트의 경우, 계약자들은 4월 30일까지 7/29 교량 상판 설치, 12/29 교량의 거더 배치 완료, 서비스 도로의 모든 43개 암거 완료, 주요 도로의 아스팔트 콘크리트 공사 완료, 로테 교차로의 N1, N2 지선 도로 형태 굴착 및 평탄화 작업을 완료하는 데 주력하고 있습니다.

공사 기간을 단축하고, 계약보다 2개월 앞당겨 2025년 10월 30일까지 프로젝트를 완료하기로 결정했습니다.

로테-락소이 노선을 업그레이드하는 프로젝트에서 각 부서는 암거두의 시멘트 파일 시공을 완료하고, 도로 표면을 긁어내고 재활용하는 공사를 완료하며, 암거 전환 슬래브를 확장하는 위치의 최소 85%를 완료하는 데 주력하고 있습니다.

각 부대는 계약일보다 2개월 앞당겨 2025년 6월 30일까지 프로젝트를 완료하기 위해 노력합니다.

로테-락소이 업그레이드 프로젝트 건설을 위한 노력

까오란-로떼 구간 개선 사업은 동탑성을 통과하는 약 29km 구간입니다. 총 투자액은 9,500억 동(VND)입니다. 2024년 4월 10일에 착공하여 현재까지 44%의 공정률을 기록했습니다.

로떼-락쏘이 개선 사업은 깐토시와 끼엔장성을 통과하는 약 51km 구간입니다. 총 투자액은 약 7,500억 동(VND)입니다. 이 사업은 2024년 6월 13일에 시작되었으며, 현재까지 27%의 공정률을 보이고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dbscl-19225031410172724.htm