중요한 교통 인프라에 투자

응이손 경제 특구(KKTNS)는 국내 투자 프로젝트 311건을 포함하여 총 336건의 프로젝트를 유치했으며, 총 등록 투자자본은 약 161조 6,190억 VND(동화 약 128억 달러)에 달합니다. 응이손 항만 건설 및 효율적 활용과 관련된 프로젝트의 효과적인 운영을 지속적으로 지원하기 위해, 정부 부처, 지방자치단체, 그리고 탄호아성에서 여러 교통 프로젝트에 투자가 진행 중이며, 이를 통해 이 핵심 경제특구에 대한 매력도가 높아지고 있습니다.

남북 고속도로 연결 프로젝트, 국도 1A호를 타고 응이손 항구까지 가는 프로젝트.

남북 고속도로와 국도 1A호를 응이손 항까지 연결하는 프로젝트는 2022년 12월 13일자 결정 제4430/QD-UBND호를 통해 성 인민위원회 위원장의 승인을 받아 총 투자액 1조 3,450억 동(VND)에 달합니다. 이 프로젝트는 두 개의 노선으로 구성되어 있으며, 그중 1번 노선은 512번 지방도로입니다. 1번 국도에서 토쑤언-응이손 도로까지 이어지는 구간은 총 10.3km로, 응이손 타운의 떤단(Tan Dan), 하이안(Hai An), 응옥린(Ngoc Linh), 아인썬(Anh Son), 칵썬(Cac Son)과 농콩(Nong Cong) 지역의 뜨엉썬(Tuong Son)을 통과합니다. 2번 노선은 응이손-바이짠(Nghi Son-Bai Tranh) 도로입니다. 호(Ho) 다리에서 남북 고속도로 교차로까지 이어지는 구간은 총 3km로, 응이손 타운의 떤트엉(Tan Truong) 마을을 통과합니다.

이 노선은 지역 간 교통 축이자 국도 1호선 및 남북 고속도로와 직접 연결되는 외부 교통로로서, 완공 후 성 서부 지역과 NSKTK(북경 교통청) 간의 이동 시간을 단축하여 화물 및 여객 수송을 보장하고, 남북 고속도로, 응이썬-토쑤언 도로, 그리고 토쑤언 공항 및 응이썬 항구와 지역 노선을 연결하는 완벽한 교통망을 구축할 것입니다. 동시에, 노선을 따라 위치한 산업단지(IP)의 편리한 교통 환경을 조성하고 해안 관광 의 연결성을 강화할 것입니다.

2021년부터 현재까지, NSZ의 외부 교통 인프라는 교통부에 의해 투자되어 완료되었으며, 다음과 같은 여러 주요 노선이 있습니다. NSZ를 통과하는 남북 고속도로 구간(1단계)은 4차선 규모로 완료되어 2023년 9월에 운영을 시작했습니다. 2022년 7월 11일자 결정 896/QD-BGVT에 따라 투자가 승인된 탄호 아성 남응이손 지역의 항구로 가는 해상 수로를 보수 및 업그레이드하는 프로젝트가 완료되었습니다.

꽝쑤엉(Quang Xuong)-띤자(Tinh Gia) 해안 도로 건설 투자 사업의 일환으로, 탄호아(Thanh Hoa)성 호앙호아(Hoang Hoa)-삼선(Sam Son) 및 꽝쑤엉(Quang Xuong)-띤자(Tinh Gia, 현 응이썬 타운) 해안 도로 건설 사업이 민관협력(PPP) 및 BOT(투자자-계약) 방식으로 진행됩니다. 현재 투자자 선정도 완료되었습니다.

내부 교통 인프라 투자와 관련하여, 경제특구 및 산업특구 관리위원회, 경제특구 및 산업특구 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회, 그리고 응이썬 타운 인민위원회가 여러 프로젝트에 투자하고 있으며, 경제특구 인프라 구축을 위해 총 6조 2,960억 VND(약 6,296억 VND) 규모의 국가 예산을 투자하고 있습니다. 동서 4번 도로에서 응이썬 항구까지 이어지는 프로젝트, 투안꿍 강 개선 프로젝트, 남북 2번 도로 프로젝트, 남북 1B 도로와 남북 3번 도로를 연결하는 동서 1번 도로 프로젝트 등 여러 프로젝트가 투자 및 운영되고 있으며, 기타 여러 필수 인프라 공사가 진행 중입니다.

경제특구·산업단지 관리위원회에 따르면, 현재까지 경제특구 내 교통 인프라 개발 투자 프로젝트에 배정된 자본금은 14조 5,336억 동(국가 예산 13조 9,940억 동, 민관협력사업 5,396억 동)입니다. 현재 60개 프로젝트가 완료되어 운영 중입니다. 투자자와 시공사들은 다음과 같은 주요 교통 프로젝트를 가속화하고 있습니다. 서부 경제특구 주요 교통로 건설 투자, 역동적인 도시 지역 종합 개발 - 띤자(Tinh Gia) 도시 하위 프로젝트, 남북 고속도로 연결 도로, 응이손 항까지 이어지는 1A 국도, 513번 도로 배수 시스템 투자 - 경제특구 등...

또한, 국회 결의안 제37/2021/QH15호에 따라 2023년까지 지방 예산으로 3조 VND를 목표로 중앙 예산 수입을 추가로 활용하는 프로젝트가 경제특구 및 산업단지 관리위원회, 농업농촌개발부, 경제특구 및 산업단지 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회, 응이손 타운 인민위원회의 집중적인 지원을 받아 조만간 공사가 시작될 예정입니다.

경제구역 및 산업단지 관리위원회는 인프라를 지속적으로 개선하고 투자 및 개발 활동을 촉진하기 위해 중앙 정부와 탄호아성에 다음과 같은 여러 추가 연결 노선을 연구하고 투자할 것을 제안합니다. 탄트엉 산업 순환도로를 연결하는 응이손 항구까지 이어지는 동서 노선 4호(투자 가치 6,6030억 VND), 동서 노선 2호 및 동서 노선(북남 노선 1B와 북남 노선 4호를 연결하는 구간).

이 두 노선은 특히 중요한 역할을 합니다.그 중 탄쯔엉 산업벨트도로를 연결하는 응이손항까지의 동서 4호선은 응이손 경제특구 남서쪽의 철도, 고속도로, 산업단지를 국도 1A호와 응이손 항구와 연결하는 도로 교통 노선으로 계획되어 있습니다.따라서 탄쯔엉 산업벨트도로를 연결하는 동서 4호선 계획을 완료하기 위한 투자는 계획에 따라 동기 교통망을 점차 완료하여 응이손 경제특구 남서쪽의 산업단지에 대한 투자를 유치하는 데 유리한 조건을 만들고 국도 1A호와 응이손 항구로의 물품 운송 능력을 높일 것입니다.그와 함께 동서 2호선과 동서 4호선 프로젝트를 완료하기 위한 투자, 남북 1B호선과 남북 4호선을 연결하는 구간은 북부 응이손 지역의 항구 지역을 연결하는 인프라를 완료하는 데 기여할 것으로 판단됩니다. 따라서 이 프로젝트는 화물 운송 수요를 충족하고 전력 프로젝트, 초대형 및 초대형 강철 구조물 제조 산업, 물류 서비스 및 산업 단지 인프라를 개발하는 데 매우 필요합니다.

기사 및 사진: 민항

출처: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huyet-mach-227571.htm