DKRA 부동산 서비스 그룹(DKRA 그룹)의 "2023년 4분기 호치민시 및 주변 지역 주거용 부동산 시장" 보고서에 따르면, 일부 부문에서는 이전 분기에 비해 공급과 소비가 약간 증가한 것으로 나타났습니다.
특히 신규 공급과 소비는 주로 동나이 시장에 집중되어 있습니다. 호찌민시는 이번 분기에 처음으로 신규 매물 공급을 창출하지 못했습니다.
고속도로 개통으로 부동산 개발 여건 조성 (사진 설명)
Dat Xanh 부동산 연구소(Dat Xanh-FERI)가 호치민시와 주변 지방을 중심으로 한 남부 부동산 시장에 대한 연구 보고서에 따르면, 이 지역은 2023년 첫 9개월 동안 1차 아파트 공급에서 여전히 선두를 달리고 있습니다. 호치민시와 빈즈엉 의 아파트 공급은 1차 아파트 공급의 97.3%, 지역 전체 아파트 공급의 65.7%를 차지합니다.
구체적으로, 2023년 3분기 호찌민시의 신규 아파트 공급 물량은 약 4,000세대로 전년 대비 74% 증가했습니다. 평균 매매가는 m² 당 6천만~8천만 달러로 전년 대비 2~3% 상승했습니다. 이 중 아파트 흡수율은 약 22%입니다.
호치민시 전체 지역과 인근 성의 1차 공급에 대한 흡수율은 약 15~20%입니다. 특히 호치민시의 흡수율은 평균 22% 이상으로 추정되어 다른 인근 성보다 높습니다.
Dat Xanh-FERI에 따르면, 빈즈엉, 동나이, 롱안 등 호치민시의 위성 도시들은 안정적인 매매 가격을 기록했으며, 아파트는 평균 2,700만~4,300만/ m², 타운하우스는 2,500만~9,100만/m² 범위 에 있었습니다 . 특히 빌라의 평균 매매 가격은 6,000만~1억 3,000만/ m² 로 전 분기 대비 5~8% 상승했습니다. 상가의 평균 매매 가격도 3,000만~1억 4,300만/ m² 를 유지했습니다. 반면 토지 가격은 상승하지 않았으며, 여전히 1,500만~5,500만/ m² 범위에 머물렀습니다.
DKRA 그룹은 2023년 4분기 토지 공급량이 2023년 3분기에 비해 소폭 증가할 것으로 전망하며, 주로 동나이, 롱안, 빈즈엉에 집중되어 350~420필지 규모로 변동할 것으로 예상합니다.
CBRE 베트남 부동산 부문 마케팅 이사인 보 후인 투안 끼엣(Vo Huynh Tuan Kiet) 씨는 롱탄 국제공항, 3번 순환도로, 동부 고속도로, 그리고 서부 지역의 여러 고속도로 사업 등 남부 지역, 특히 호치민시 인근 지역에 대한 공공 투자 프로젝트를 장려하는 정부의 정책이 경제 활성화에 도움이 될 것이라고 말했습니다. 이는 지역 부동산 시장이 발전하는 데 매우 유리한 조건입니다.
키엣 씨는 현재 도심에서 상당히 멀리 떨어져 있지만, 북부 지역에서 개발된 인프라 덕분에 분양 중인 프로젝트들을 예로 들었습니다. 따라서 순환도로와 고속도로가 있는 남부 지역에서도 원심력 도시 건설 추세가 촉진될 것입니다. 현재 투자 비용이 높기 때문에 중심부에는 남은 땅이 많지 않습니다.
이는 동나이, 빈즈엉, 롱안, 그리고 호치민시 외곽 지역인 빈찬, 구찌 지역에도 기회입니다. 순환도로 시스템은 호치민시뿐만 아니라 동나이, 빈즈엉, 롱안 지역에도 긍정적인 영향을 미쳐 지역 전체에 변화를 가져오고 있습니다. 이것이 최근 투자자들이 이 지역들에서 분양을 위한 프로젝트 건설 및 개장을 위해 경쟁하는 이유입니다.
또한, 지하철 시스템은 호찌민시 동부 지역 전체에 걸쳐 전반적인 모습을 형성했습니다. 지하철 노선을 따라 진행된 프로젝트들은 가격이 매우 크게 상승했습니다. 특히 거의 150%까지 상승한 프로젝트들이 있으며, 50~70%까지 상승한 프로젝트들도 많습니다.
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출처: https://nld.com.vn/kinh-te/chu-dau-tu-dua-nhau-lam-du-an-nha-o-tai-dong-nai-binh-duong-long-an-20231014101857137.htm
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