캄보디아는 중국이 자금을 대고 건설하는 신공항에 무엇을 기대하고 있을까?

중국이 자금을 지원한 씨엠립-앙코르 국제공항은 현재 유네스코 세계 문화유산으로 지정된 가장 인기 있는 관광지 중 하나인 앙코르 고고학 단지의 주요 관문입니다.

CNN에 따르면, 월요일 아침, 태국 방콕 항공이 운항하는 항공편이 앙코르에서 약 40km 떨어진 새로운 공항에 가장 먼저 착륙했습니다.

중국이 자금을 지원해 건설하는 캄보디아의 신규 최대 공항

국제항공운송협회가 할당한 코드 SAI를 사용하는 이 새로운 공항은 1932년에 처음 개항하여 앙코르 단지에서 불과 몇 킬로미터 떨어진 시엠립 국제공항(REP)을 대체합니다.

중국의 일대일로 이니셔티브의 일환으로 약 11억 달러의 비용으로 자금이 조달된 신공항은 원래 연간 700만 명의 승객을 처리할 목적으로 설계되었는데, 이는 REP보다 200만 명 더 많은 수치이며 활주로 길이는 3,600m입니다.

SAI는 단계적으로 건설이 완료되면 2040년까지 승객 수가 1,200만 명으로 늘어날 것으로 예상됩니다. 이는 2023년까지 연간 65,800편, 2040년까지 연간 112,700편의 항공편이 운항될 것임을 의미합니다.

캄보디아 주재 중국 대사관 경제 상무처에 따르면, 이 공항은 중국 기업이 "건설-운영-양도(Build-Operate-Transfer)" 방식으로 해외에 건설한 최초의 국제공항으로, 윈난 항공산업투자그룹(Yunnan Aviation Industry Investment Group)이 운영 및 관리합니다. "4E 공항" 기준에 따라 설계되었으며, 국제 장거리 노선에 사용되는 여러 대형 상용 항공기를 포함한 다양한 항공기를 수용할 수 있습니다.

2020년에 공사가 시작되었으며, 공항 디자인은 캄보디아 전통 건축 양식에서 영감을 받은 것으로 알려졌습니다. 공항 공식 웹사이트에는 새 시설에서 이용 가능한 서비스, 상점, 레스토랑에 대한 정보는 간략하게만 제공되지만, 공항의 모든 출발 및 도착 항공편 일정은 확인할 수 있습니다.

캄보디아 관광부 가 최근 발표한 자료에 따르면, 이 나라는 2023년 첫 8개월 동안 350만 명의 해외 관광객을 맞이했습니다.

유네스코에 따르면, 많은 방문객이 동남아시아에서 가장 중요한 고고학 유적지 중 하나인 앙코르 유적지를 경험하기 위해 씨엠립을 찾습니다.

그러나 전년 대비 250.8% 증가했음에도 불구하고, 팬데믹으로 인해 국경을 봉쇄하기 전인 2019년 대비 19.7% 감소했습니다. 캄보디아 관광부는 올해 말까지 450만~500만 명의 외국인 관광객을 맞이할 계획이라고 밝혔습니다.

캄보디아, 국가 경제 활성화 위해 신공항 건설 원해

크메르 타임스(Khmer Times) 는 10월 16일 시엠립-앙코르 국제공항이 개항함에 따라 캄보디아가 관광 산업을 회복하고 향후 관광 산업 활성화에 기여할 수 있기를 기대한다고 보도했습니다. 이 공항은 캄보디아의 관광 중심지인 시엠립 주에 직항편을 운항하는 새로운 국제선 항공사들을 유치하여 관광 산업과 외국인 투자를 촉진할 것입니다.

관광업에 크게 의존하는 씨엠립에서 최근 럭키 몰이 문을 닫으면서 일부 사람들에게는 충격으로 다가왔지만, 전염병 이전 수준에 비해 관광객 수가 감소했고 중국인 관광객도 줄어들면서 지역 경제에 타격을 입혔습니다.

400 제곱 킬로미터가 넘는 이 공원에는 9세기부터 15세기까지 크메르 제국의 여러 수도 유적이 있습니다. 하지만 많은 방문객을 맞이하는 곳은 앙코르 와트, 앙코르 톰, 바이욘 등 소수에 불과합니다.

2023년 1월부터 9월까지 191개의 새로운 외국인 직접 투자(FDI) 프로젝트가 승인되었으며, 이는 2022년 대비 27% 증가한 수치입니다. 중국 투자자들은 캄보디아에 대한 가장 큰 FDI 원천이었습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/campuchia-mong-doi-gi-vao-san-bay-moi-do-trung-quoc-tai-tro-hon-ti-do-185231026135633519.htm