태국 자전거 연맹은 베트남에 많은 장비를 제공합니다.
베트남 로드 사이클팀 자전거 전소 사건과 관련하여, 최근 태국 사이클 협회(TCA)는 베트남 선수들을 위해 새 헬멧 18개, 레이싱화 18켤레, 페달 18켤레를 구매했다고 밝혔습니다. 또한, TCA는 베트남 선수들이 선택할 수 있도록 자전거 27대를 준비하여 방콕에서 경기장(피칫주, 방콕에서 약 380km)까지 운송하고 있습니다.
베트남 사이클 대표팀은 2월 7일부터 11일까지 개인 타임 트라이얼에 출전한 후 로드 경기에 출전할 것으로 알려졌습니다. 현재 베트남 사이클 연맹은 선수들을 위해 로드 자전거를 준비하고 있으며, 2월 10일 베트남에서 태국으로 자전거를 가져올 예정입니다.
베트남 선수들의 자전거가 불에 타면서 그 가치는 얼마나 될까요? 누가 가장 큰 피해를 입었을까요?
태국 BTC, 베트남 대표팀 응원 위해 차량 27대 이전
차량은 방콕으로 급히 이송되었습니다.
차가 불타버렸다
운동선수의 전문 자전거는 매우 귀중하다
하지만 주최측이 베트남 선수들에게 자전거를 대여하는 것은 "소방"적인 해결책일 뿐입니다. 코치진에 따르면, 사이클의 특성상 각 선수는 키, 몸무게 등에 맞는 전용 자전거를 착용해야 합니다. 대여 자전거로 경쟁하는 것은 최고의 프로적 역량을 보장할 수 없으며, 특히 베트남 로드 사이클 대표팀이 이번 아시아 로드 사이클 대회에서 팀 및 청소년 대표팀의 여러 종목에서 좋은 성적을 기대하는 상황에서 더욱 그렇습니다.
엄청난 피해
Thanh Nien이 이전에 보도했듯이, 베트남 사이클팀의 정보에 따르면 베트남 대표단은 방콕 공항에 도착한 후 조직위원회 버스를 타고 경기장으로 복귀했습니다. 자전거, 스페어 타이어, 신발, 헬멧 등 경기 장비는 조직위원회가 트럭으로 운반했습니다. 트럭에서 불이 난 원인은 여전히 의문입니다. 그러나 베트남 사이클팀이 잃어버린 자전거와 장비의 수는 상당히 많았습니다. 그중에는 두 종목에 출전하는 선수들이 있었기 때문에 경기에 참가하기 위해 특수 차량 두 대를 가져와야 했습니다.
태국에서 불에 탄 베트남 사이클팀 자전거 30대 중, 레이서 응웬 뚜언 부는 가장 심각한 피해를 입은 선수 중 한 명이었습니다. 그는 이번 아시아 대회에 레이싱 자전거 두 대를 가져왔는데, 그중에는 개인 타임 트라이얼 경주용 서벨로(Cervelo) 특수 자전거가 포함되어 있었는데, 이 자전거는 4억 동(VND)이 넘는 고가였습니다. 그중 스코프(Scope) 휠 한 쌍만 해도 1억 7백만 동(VND)에 달했습니다. 또한, 응웬 뚜언 부는 약 4억 동(VND)에 달하는 로드 레이싱용 자이언트(Giant) 자전거도 가져왔습니다. 이 두 대는 호치민시가 주전 선수 응웬 뚜언 부를 위해 투자한 자전거로, 응웬 뚜언 부는 팀에 합류했을 당시 이 자전거로 경기에 출전했습니다.
이번 손실은 응우옌 투안 부(Nguyen Tuan Vu)와 젊은 인재 팜 레 쑤언 록(Pham Le Xuan Loc, 육군)이 태국에 세르벨로(Cervelo) 자전거 2대를 가져왔을 때의 손실과 맞먹습니다. 총 가치는 6억 동(VND)이 넘습니다. 록 트로이 안장 그룹(Loc Troi An Giang Group)은 이번에 베트남 사이클 선수인 응우옌 티 탓(Nguyen Thi That), 투 마이(Thu Mai)에게 자전거 8대를 투자했습니다. 안장 자전거-오토바이 연맹(An Giang Bicycle-Motorcycle Federation) 사무총장인 쩐 하이 찌에우(Tran Hai Trieu)는 이 자전거 8대의 가치가 20억 동(VND)이 넘을 것이라고 밝혔습니다. 베트남 선수들이 가지고 남은 자전거도 자전거당 1억 5천만 동(VND)에 불과합니다. 베트남 사이클팀의 레이싱 자전거 화재로 인한 총 손실액은 매우 큽니다.
베트남 대표팀 자전거 사고, 화재 원인 불명, 주최측이 보상할 듯
"코칭팀은 불에 탄 자전거의 모든 장비에 대한 자세한 목록을 작성하여 조직위원회에 보상 요청을 하고 있습니다. 태국 도착 후 모든 운송은 조직위원회가 담당하기 때문에 이 작업은 조직위원회의 책임입니다."라고 아시아 로드 사이클링 챔피언십에 참가하는 베트남 사이클팀의 단장인 응우옌 응옥 부(Nguyen Ngoc Vu)는 말했습니다.
조사에 따르면 베트남 팀의 모든 경주용 자전거는 보험에 가입되어 있지 않고 제조사의 보증 정책만 적용되기 때문에 방금 발생한 화재 사고와 같은 사고 발생 시 보상이 불가능합니다. 고성능스포츠 부(스포츠 및 체력부)의 황 꾸옥 빈(Hoang Quoc Vinh) 부장은 조직위원회와 아시아 사이클 연맹(AFC)이 만나 베트남 사이클 팀에 대한 보상 방안을 논의할 것이라고 밝혔습니다.
경주용 자동차 및 관련 장비의 경우, 조직위원회 규정에 따라 운송 및 보관은 조직위원회가 담당하므로, 조직위원회는 사고나 피해에 대해 보상(추산 금액 수십억 동)을 제공합니다.
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출처: https://thanhnien.vn/dan-xe-doi-viet-nam-chay-mat-hang-ti-dong-btc-chuyen-gap-27-xe-ve-noi-dau-cach-350-km-185250206153221066.htm
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