보잉사의 하노이 상설 사무실이 막 가동을 시작하며 베트남 시장 진출을 본격화했습니다.
보잉의 새 사무실은 바딘 구의 고층 빌딩에 자리 잡고 있습니다. 보잉 베트남 지사장 마이클 응우옌에 따르면, 이 사무실은 회사가 현지 고객과 이해관계자들에게 서비스를 제공하는 동시에 미래 성장의 기반을 마련하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
그는 "보잉과 베트남의 관계는 날로 발전하고 있으며, 항공우주 역량 개발을 위해 끊임없이 협력하고 있습니다."라고 말했습니다.
비즈니스 포털에 따르면, 보잉은 2018년 8월에 법인인 보잉 베트남 주식회사를 설립하기 위해 등록했습니다. 보잉은 2021년 8월에 하노이에 사무실을 개설한다고 발표했으며 현재 공식적으로 이 사무실을 운영하고 있습니다.
보잉과 베트남의 관계는 1995년 베트남 항공이 보잉 767-300ER 3대를 임대하면서 시작되었습니다. 이 양자 무역 협정에 따른 보잉의 첫 거래는 2001년 1월 베트남 항공이 보잉 777-200ER 4대를 구매하는 계약이었습니다.
보잉은 베트남에 지사를 설립하기 전부터 이미 여러 공급업체를 보유하고 있었습니다. 2007년 MHI 에어로스페이스 베트남(MHIVA)은 하노이에 항공기 관련 제조 시설을 설립했습니다. 이곳에서 생산된 최초의 보잉 부품은 737 항공기 날개였습니다.
2014년, 이 회사는 베트남에서 생산된 1,000번째 737 플래퍼론을 인도하며 공장 생산 능력 확대를 이루었습니다. 이후 이 공장의 생산 시설은 보잉 777과 777X에 부품을 공급해 왔습니다.
베트남은 경제 중심지에 위치하여 지역 및 세계 무역을 연결하고, 하노이와 호치민 시는 다른 17개국에서 비행기로 불과 4~5시간 거리에 있어 지역 및 국제 항공우주 산업의 발전에 있어 전략적 위치를 차지하고 있습니다.
2022년 8월 베트남에서 열린 보잉 항공우주산업 포럼에서 도 낫 황(Do Nhat Hoang) 기획투자부 외국인투자청장은 보잉 3사와의 협력 내용을 제안했습니다. 첫 번째는 항공 산업(부품 생산, 항공기 정비, 위성 제조, 통신 전파 기술)의 인프라, 생산 및 기술 서비스 분야에서 베트남에 대한 투자와 기술 이전을 지속적으로 확대하는 것입니다.
두 번째는 베트남 기업을 글로벌 공급망과 연결하는 것입니다. 세 번째는 항공우주 분야 조종사, 전문가, 엔지니어를 위한 교육 센터를 연구 개발하고 베트남에 항공기 제조 시설을 설립하는 것입니다.
통신
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