국방부는 방위 상황 및 대규모 훈련 시 깜라인 국제항(카인호아)의 생산 및 사업 활동을 중단할 것을 제안했습니다.
2025년 2월, 노르웨이 스피릿(Norwegian Spirit)호와 세븐 시즈 익스플로러(Seven Seas Explorer)호 등 2척의 국제 크루즈 선이 깜라인 항구(카인호아)에 정박해 약 2,600명의 관광객을 태웠다 - 사진: A PHAT
깜라인 기지는 A급 군사 구역입니다.
국방부는 깜라인 국제항구 운영 관리 규정 개정에 대한 총리의 결정을 초안하고, 이 문제에 대한 조직과 개인의 의견을 광범위하게 수렴했습니다.
국방부는 총리가 2016년 6월 27일 깜라인 국제항구 운영 관리 규정 공포에 관한 결정 제25호에 서명했으며, 이 규정은 2019년 10월 3일에 한 차례 개정되었다고 밝혔습니다.
그러나 2025년 1월 1일부터 국방공사 및 군사구역 관리 및 보호법과 세부 규정 및 시행 지침이 시행되어 깜라인 군사기지가 A형 군사구역으로 지정되었습니다. A형 군사구역은 절대적인 비밀과 안전을 보장하기 위해 특별히 엄격한 관리 및 보호 조치를 적용해야 하는 특수 집단입니다.
따라서 초안의 기본 내용은 국방부 결정 제25/2016/QD-TTg호로 발표된 깜라인 국제항 운영 관리 규정을 적용하는 과정에서 실무 및 법적 규정과 더 이상 일치하지 않는 여러 조항을 수정 및 보완하는 데 중점을 두고 있으며, 이는 결정 제29/2019/QD-TTg호로 수정 및 보완되었습니다.
구체적으로 국방부는 탄창-페트로캄란 유한책임회사(약칭 탄창-페트로캄란 회사)의 명칭에 대한 규정을 개정할 것을 제안했습니다.
이 기업은 국방 임무를 수행하고 경제 및 사회 개발을 결합한 기업으로, 국가가 정관 자본의 100%를 보유하는 기업에서 100% 자본을 조달합니다(사이공 뉴포트 코퍼레이션이 정관 자본의 75%를 보유하고 베트남 석유 및 가스 그룹이 정관 자본의 25%를 보유하는 것과 대조적으로).
2021년 10월 깜라인 군항(카인호아성)에 정박한 프리깃함 HMS 리치먼드 - 사진: 영국 대사관 제공
국방사태 발생 시 생산·사업활동 일시 중단
국방부가 제안한 책임 및 권한에 대한 개정 및 보충안에 따라, 국방부는 깜라인 국제항의 생산 및 사업 활동을 일시적으로 중단하고 국방 임무를 수행하기로 결정했습니다.
국방부가 이 문제를 제기한 이유는 깜라인 국제항에서 방위 임무를 수행할 경우(특히 방위 상황과 대규모 훈련이 있을 때...) 항구에서 모든 생산 및 사업 활동을 중단해야 할 수 있으며, 이로 인해 체결된 계약의 이행이 지연되거나 취소되어 막대한 경제적 손실(직접적, 간접적 결과 모두 포함)이 발생할 수 있기 때문입니다.
탄창-페트로캄란 회사는 경제 계약을 협상하고 체결하는 과정에서 국가 방위 활동을 위해 생산 및 사업 활동을 중단하는 사례를 불가항력 조항에 적극적으로 포함시켜 손실을 피했습니다.
그러나 분쟁 발생 시 법적 절차 이행의 근거로서 관할 당국의 서면 확인 또는 결정이 여전히 필요합니다. 따라서 국방부는 이 조항의 추가가 필요하다고 밝혔습니다.
시행 과정에서 탄창-페트로 깜라인 회사는 국가와 회사의 경제적 손실을 피하면서 국가 방위 임무를 적절히 수행하기 위해 깜라인 국제 항구의 생산 및 사업 활동을 일시적으로 중단하기 위한 문서 발급을 담당 기관에 적극적으로 제안할 것입니다.
또한 국방부는 깜라인 국제항의 국방활동에 대한 재정보장, 외국군함의 항구입출항, 베트남인 및 차량의 항구입출항, 항구지역에서 수행되는 서비스 및 활동 등에 대한 여러 내용을 보완 및 수정하기 위한 의견을 수렴했습니다.
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출처: https://tuoitre.vn/bo-quoc-phong-de-xuat-dung-hoat-dong-san-xuat-tai-cang-cam-ranh-khi-co-tinh-huong-quoc-phong-20250323133253648.htm
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