탄손누트 공항에서 비엣트래블 항공을 이용하는 승객들 - 사진: C.TRUNG
4월 30일과 5월 1일 휴일까지 딱 1주일이 남은 가운데, 베트남 민간 항공국은 항공편을 예약하는 승객 수가 급격히 줄고 있으며 일부 노선의 티켓이 없다고 보고했습니다.
4월 30일 휴일 티켓은 비싸고 빨리 매진되며, 국내선 항공권은 국제선 항공권보다 비쌉니다.
예를 들어, 연휴 시작 시점인 4월 27일 첫 공식 휴일에는 하노이와 호치민시에서 지방으로 가는 항공편의 예약률이 대부분 75%를 넘었습니다. 하노이-후에, 하노이-꾸이년, 하노이-꽝빈, 하노이-냐짱, 하노이-뚜이호아, 하노이-디엔 비엔 , 호치민시-다랏, 호치민시-뚜이호아, 디엔비엔 등 일부 항공편은 90~100%의 예약률을 기록했습니다.
이 수치는 일주일 전에 40~70%에 달했던 것과 비교하면 꽤 빠르게 증가했습니다.
4월 29일 연휴 기간 동안 국내선 예약률은 큰 폭의 상승이나 변동 없이 대부분 30~50% 수준으로 변동하고 있습니다. 승객들은 이날에도 여전히 다양한 항공편 옵션을 선택할 수 있습니다.
휴가가 끝날 무렵, 특히 휴가 마지막 날(1-5일)에는 하노이 와 호치민시의 예약률이 75% 이상으로 크게 증가했습니다. 이 중 후에-하노이, 푸꾸옥-하노이 등 일부 노선은 예약률이 100%에 육박했습니다.
항공사들이 항공권 가격을 "낮추기" 위해 야간 항공편을 증편하겠다고 발표했지만, 실제로는 여전히 항공권 가격이 높습니다. 저렴한 항공권 판매 물량이 빠르게 소진되고 있습니다.
4월 30일 기준 하노이발 푸꾸옥행 베트남항공 항공권 가격입니다. 많은 항공편이 항공권당 430만~790만 동(VND)이며, 왕복 항공권을 구매하면 최대 890만~1200만 동(VND)까지 비용이 발생할 수 있습니다. - 4월 21일 스크린샷
Tuoi Tre Online 에서 4월 21일에 실시한 조사에 따르면, 베트남항공과 비엣젯 항공의 하노이, 호치민시에서 푸꾸옥까지 항공권이 계속 증가하고 있으며, 4월 26일부터 28일까지 출발하는 이코노미석과 일반 이코노미석이 대부분 매진되었습니다. 이코노미석의 경우, 편도 350만~430만 VND가 넘는 플렉시블 이코노미석 항공권만 있고, 비즈니스석 항공권은 편도 700만~1300만 VND가 넘습니다.
따라서 올해 연휴 기간 동안 하노이에서 푸꾸옥까지 베트남 항공 왕복 항공권은 890만~1,200만 동, 비엣젯 항공은 700만~800만 동입니다. 한편, 평일 하노이에서 푸꾸옥까지 왕복 항공권은 280만~400만 동, 호찌민에서 푸꾸옥까지는 약 250만 동입니다.
한편, 많은 여행사에서는 태국으로 가는 5일 4박 패키지 투어를 1인당 890만 VND(항공료, 식사, 호텔 등 포함)에 판매하고 있습니다.
호치민시에서 나트랑, 다랏까지 가는 항공권 가격은 왕복 500만~740만 VND로 여전히 높습니다.
역설적인 점은 국내선 항공권 가격이 천정부지로 치솟는 반면, 국제선 항공권 가격은 국내선과 비슷하거나 심지어 더 저렴하다는 것입니다. 예를 들어, 하노이에서 방콕까지의 왕복 항공권은 현재 600만 동(VND)인 반면, 호치민시에서 프놈펜(캄보디아)까지의 항공권은 400만 동(VND) 이상부터 시작합니다.
4월 30일 태국 여행 상품 다수, 5일 4박 일정 890만 동, 하노이-푸꾸옥 왕복 항공권보다 저렴 - 4월 21일 Vietravel 투어 스크린샷
항공사들은 항공권 가격을 낮추는 것이 어렵다고 불평한다.
호치민시 빈탄구에 사는 퀸비 씨는 항공료가 비싼 것을 감안해 말레이시아나 태국 등 외국으로 가는 항공권을 구매하기 위해 남편과 상의 중이라고 밝혔다.
그녀에 따르면 호치민시에서 다낭까지 가장 저렴한 왕복 항공료는 1인당 500만 동(VND)이 넘습니다. 이는 다낭에서의 식비와 호텔 비용을 제외한 항공료입니다. 한편, 태국행 항공료도 같은 가격이므로 꾸인 비 씨는 태국으로 여행 계획을 변경하기로 했습니다. 꾸인 비 씨는 "국내선 항공료는 너무 비싸고, 국제선 항공료와 가격이 같으니 해외로 가는 게 더 좋아요."라고 말했습니다.
많은 관광업계는 국제선 항공료가 국내선과 같거나 심지어 더 저렴하면 관광 산업에 어려움을 초래할 것이라고 생각합니다. 관광객들이 해외 여행으로 이동하는 추세입니다. 베트남 관광객들은 태국 여행에 800만~1,000만 동(VND)을 지출하지만, 태국에 도착하면 지출한 금액과 같거나 더 많은 금액을 지출합니다.
항공료 문제와 관련하여 Tuoi Tre Online 과의 인터뷰에서 한 항공사 관계자는 항공료가 상한가 범위 내에 있으며, 이는 항공권이 적정 가격에 판매되고 있음을 의미한다고 밝혔습니다. 항공 업계는 항공기 부족에 직면해 있습니다.
엔진 제거 및 정비를 위해 수십 대의 비행기가 운항이 중단되었고, 일부 항공사는 구조조정을 통해 보유 항공기 수를 3~8대로 줄였으며, 심지어 비행기가 하나도 없는 항공사도 있습니다.
항공사의 연료비, 달러화 가격 등 투입 비용이 지속적으로 상승하고 항공 비용이 상승하는 상황에서는 항공권 가격을 낮추는 것이 어려울 것입니다.
관광업계, 관광객 부족과 영향 우려
높은 항공권 가격의 영향으로 많은 지역에서 연휴 전 방문객 수가 감소했습니다. 칸호아 관광협회 회장인 쩐 민 득 씨에 따르면, 올해 북부 지역에서 칸호아를 방문하는 관광객은 높은 항공료로 인해 상당히 제한적입니다.
깜라인 국제공항에 따르면, 4월 27일부터 5월 1일까지 5일간의 연휴 기간 동안 카인호아 공항을 오가는 총 이착륙 횟수는 711회로 예상되며, 이는 2023년 같은 기간 대비 36.7% 증가한 수치입니다. 국제선과 국내선 항공편의 운항 횟수에는 뚜렷한 차이가 있습니다. 국제선은 깜라인 공항으로 422회 이착륙하여 같은 기간 대비 139% 증가했습니다. 반면, 국내선은 289회로 2023년 같은 기간 대비 20% 감소했습니다.
많은 여행사와 높은 항공료가 연휴 기간 국내 여행 결정에 영향을 미칩니다. 관광객들은 동남아시아와 중국으로 가는 육로 여행을 선택합니다. 또한, 비용 절감을 위해 자가용을 이용하여 인근 지역을 여행하는 추세가 여전히 크게 증가하고 있습니다.
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