ផ្លូវហាយវេ 217B តភ្ជាប់ទីក្រុង Bim Son - ផ្លូវហូជីមិញ មានប្រវែងជិត 50 គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានសាងសង់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មុន។ ឥឡូវនេះវាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ លើសពីនេះ ផ្នែកជាច្រើននៅតូចចង្អៀត និងលែងឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃមូលដ្ឋានដែលផ្លូវឆ្លងកាត់។
គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានពីផ្លូវតូចចង្អៀត
ផ្លូវជាតិលេខ 217B តភ្ជាប់ពីទីក្រុង Bim Son ទៅផ្លូវ Ho Chi Minh ឆ្លងកាត់ឃុំ Thach Quang ស្រុក Thach Thanh (Thanh Hoa) ដែលមានប្រវែងសរុបរហូតដល់ 49.7 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការចរាចរទំនិញ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតាមមូលដ្ឋានដែលផ្លូវនេះឆ្លងកាត់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវនេះបានបង្ហាញនូវការកំណត់ជាច្រើន លែងបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែង បង្កការលំបាកជាច្រើនដល់មូលដ្ឋាន។ ជាធម្មតានៅក្នុងឃុំ៖ ថាញមិញ ថាញ់វិញ ថាញ់ម៉ី ស្រុកថាច់ថាញ់។
ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ក្នុងឃុំខាងលើទៅកណ្តាលស្រុក និងតំបន់ជុំវិញគឺជាចម្បងតាមផ្លូវជាតិលេខ២១៧B។ នៅឃុំ Thanh Minh, Thanh Vinh និង Thanh My នេះគឺជាផ្លូវតែមួយគត់ និងជាផ្លូវតែមួយគត់ដើម្បីធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ កម្មករទៅធ្វើការ សិស្សទៅសាលា និងរថយន្តដឹកទំនិញពីផ្លូវហូជីមិញ ទៅកាន់ទីប្រជុំជន Bim Son ឬផ្ទុយទៅវិញ សុទ្ធតែធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះ។ ចំណែកទទឹងផ្លូវប្រហែល៦ម៉ែត្រល្មមសម្រាប់រថយន្តធុនធំ២គ្រឿងឆ្លងកាត់គ្នា ។ ជាងនេះទៅទៀត ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅ និងប្រកបអាជីវកម្មលើសងខាងផ្លូវនេះ មានភាពកកកុញណាស់ ដូច្នេះហើយការធ្វើចរាចរមានការពិបាក និងអាចប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនផងដែរ។ ដោយឡែកនៅកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ឃុំ Thanh Vinh ផ្ទៃផ្លូវមានច្រើនទីតាំង មានការរុះរើ និងខូចខាត បើទោះបីជាអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវបានជួសជុល និងជួសជុលក៏ដោយ។
អ្នកស្រី Bui Thi Minh - ប្រជាពលរដ្ឋនៅភូមិ Tay Huong ឃុំ Thanh My បានឲ្យដឹងថា៖ បន្ទាប់ពីខ្យល់ព្យុះលេខ ៣ និងលេខ ៤ នាពេលថ្មីៗនេះ កម្រិតទឹកទន្លេ Buoi បានហក់ឡើង ដែលបណ្តាលឲ្យផ្លូវជាតិលេខ ២១៧B ត្រូវបានជន់លិច គ្រួសារជាច្រើនមិនអាចទិញអាហារបានទេ។ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានត្រូវប្រើទូកដឹកជញ្ជូនទំនិញដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រជាជន។ នៅថ្ងៃធម្មតា ដោយសារផ្លូវតូចចង្អៀត យានជំនិះជាច្រើនគ្រឿងឆ្លងកាត់ តែងតែបុកគ្នាជាញឹកញយ នាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ "ផ្លូវតូចចង្អៀត បរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ ដូច្នេះវាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ យើងបានធ្វើការណែនាំ និងអនុសាសន៍ម្តងហើយម្តងទៀត ដល់គ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ដោយស្នើសុំពង្រីកផ្លូវ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ មិនទាន់មានការឆ្លើយតបទេ" - កញ្ញា មិញ បាននិយាយ។
រង់ចាំការវិនិយោគ
លោក Bui Van Thinh - ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Thanh Vinh បានជូនដំណឹងថា៖ ក្នុងឃុំ Thanh Vinh បច្ចុប្បន្នមានកម្មករជិត ៣០០ នាក់កំពុងធ្វើការក្នុងរោងចក្រកាត់ដេរនៅជិតកណ្តាលស្រុក រួមជាមួយនឹងតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន សិស្សានុសិស្ស និងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរពីផ្លូវហូជីមិញឆ្លងកាត់ឃុំ Thach Quang និង Thanh Minh... ជាមួយគ្នានេះ កំណាត់ផ្លូវនេះ មានការខូចខាតច្រើន ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬបត់ខ្លាំង មើលឃើញមានកំណត់ ហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការបង្កភាពអសន្តិសុខដល់មនុស្ស និងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ ក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ នៅពេលដែលកម្ពស់ទឹកទន្លេ Buoi ឡើងខ្ពស់ កំណាត់ផ្លូវនេះតែងតែជន់លិច ធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ត្រូវកាត់ផ្តាច់ ប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ការដោះដូរទំនិញ ជួយសង្គ្រោះ និងសង្គ្រោះ។
លោក Thinh បន្ថែមថា “មិនត្រឹមតែឃុំ Thanh Vinh ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រជាជនក្នុងឃុំដែលផ្លូវឆ្លងកាត់ទាំងអស់ចង់ឲ្យផ្លូវនេះត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកឆាប់ៗ។ ជាមួយនឹងផ្លូវធំជាងមុន ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនឹងកាន់តែងាយស្រួល ហើយការរស់នៅរបស់ប្រជាជនពិតជានឹងប្រសើរឡើងលើគ្រប់វិស័យ”។
នៅឃុំ Thanh My នៅពេលដែលទឹកទន្លេ Buoi ឡើងដល់ជិតកម្រិតប្រកាសអាសន្នទី 2 ទីតាំងជាច្រើននៅលើផ្លូវជាតិលេខ 217B ត្រូវបានជន់លិចពី 50cm ទៅ 70cm ។ ក្នុងរដូវប្រមូលផលអំពៅ រថយន្តដឹកអំពៅឆៅពីឃុំភាគពាយ័ព្យនៃស្រុកទៅវៀតណាម-ក្រុមហ៊ុនស្ករតៃវ៉ាន់ លីមីតធីត នៅទីក្រុងវ៉ាន់ឌូ បានបើកដំណើរការយ៉ាងមមាញឹក បណ្តាលឲ្យផ្លូវជាតិលេខ២១៧B លើសទម្ងន់ បង្កការបំពុលបរិស្ថានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
ទាក់ទិននឹងស្ថានភាពខាងលើ លោក Nguyen Tien Phuoc - ប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thach Thanh បានឲ្យដឹងថា៖ ចាប់ពីចុងឆ្នាំ ២០១៣ មក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa បានបញ្ជូនឯកសារស្នើទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីវិនិយោគលើការកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ ២១៧B ដំណាក់កាល ២០២៦ - ផ្លូវលេខ ២០៣០ ដល់គ. វិនិយោគលើផ្នែកចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Gia Mieu ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1A ដើម្បីឈានដល់ទំហំអប្បបរមា 4 ផ្លូវសម្រាប់យានយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ពីឆ្នាំ ២០២១ - ២០២៥ នៅមានកម្រិតណាស់ ធនធានត្រូវបានផ្តោតជាសំខាន់លើគម្រោងសំខាន់ៗ និងបន្ទាន់ ស្របតាមគោលការណ៍ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យរបស់រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល ដូច្នេះហើយមិនអាចធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគលើផ្លូវជាតិលេខ ២១៧B ដូចការស្នើរដោយអ្នកបោះឆ្នោតនោះទេ។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមជួសជុលផ្លូវថ្នល់ដែលខូចខាត ផ្ទៃផ្លូវ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ... ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
“មុនពេលផ្លូវជាតិលេខ ២១៧B ត្រូវបានជួសជុល និងកែលម្អតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកបោះឆ្នោត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជូនប្រជាពលរដ្ឋ ក៏ដូចជាបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងមូលដ្ឋាននាពេលខាងមុខ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានចុះវាស់វែង រចនាផ្លូវ និងធ្វើការប៉ាន់ស្មានជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ស្នើអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវជាតិ MinB ផ្លូវលេខ 21h Thanh និង My Binh ឆ្លងកាត់ Thanh Thanh លេខ 217។ ឃុំដែលមានប្រវែង 11.6 គីឡូម៉ែត្រ ប្រសិនបើវិនិយោគ ផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ 217B ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់រវាងកណ្តាលស្រុក និងឃុំនៅភាគពាយ័ព្យនៃស្រុកថាច់ថាញ់ទៅស្រុកជិតខាង និងទៅខេត្ត Hoa Binh តាមរយៈផ្លូវហូជីមិញ។
ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/tuyen-ql217b-thanh-hoa-xuong-cap-nghiem-trong-can-duoc-mo-rong-10297849.html
Kommentar (0)