អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលរាយការណ៍អំពីឧបទ្ទវហេតុនេះ ហើយធ្វើការជួសជុលផ្លូវរត់ដែលរងការខូចខាតនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh កាលពីថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា។
យោងតាមរបាយការណ៍ ទីប្រឹក្សារចនាព្រលានយន្តហោះ ក្រុមហ៊ុន Aviation Construction Design and Consulting Company Limited បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការប្រហែល 5 ឆ្នាំ ចាប់តាំងពីការថែទាំ និងជួសជុលថ្មីៗបំផុត ផ្ទៃផ្លូវរត់របស់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh បានបង្ហាញសញ្ញានៃការខ្សោះជីវជាតិ។ ស្រទាប់បេតុង asphalt ក្រាស់ 7cm ខាងលើ មិនត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយស្រទាប់បេតុងខាងក្រោមទេ។ លើសពីនេះ អាកាសធាតុក្តៅនៅទីក្រុង Vinh បានកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកលើផ្ទៃផ្លូវ ដែលបណ្តាលឱ្យស្រទាប់បេតុងអាផាតលើផ្ទៃផ្លូវងាយលិច ខូចទ្រង់ទ្រាយ និងរបកចេញ។
យោងតាមសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) កត្តាខាងលើបូកផ្សំនឹងការពិតដែលថាទីតាំងដែលខូចខាតគឺជាកន្លែងដែលយន្តហោះវិលជុំវិញ និងហោះចេញ (ទីតាំងងាយរងគ្រោះ ទទួលរងការអូសទាញផ្តេក និងបន្ទុកធ្ងន់នៅពេលហោះឡើង) អាចបង្កការខូចខាត ខូចទ្រង់ទ្រាយ និងរបូតចេញពីបេតុងអាផាតលើផ្ទៃផ្លូវខាងលើបានយ៉ាងងាយ។
ម៉្យាងវិញទៀត ដំណើរការផ្លូវរត់ក្នុងប្រេកង់ខ្ពស់ជាងការគណនា បណ្តាលឱ្យខូចខាតកាន់តែលឿន កាត់បន្ថយអាយុកាលនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលតាមកាលកំណត់ (ពី 5 ឆ្នាំទៅ 2-3 ឆ្នាំ)។ យោងតាម ACV អង្គភាពមិនទាន់ឈានដល់ការសន្និដ្ឋានចុងក្រោយអំពីមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះទេ។ បញ្ហាខាងលើគឺជាការវាយតម្លៃបឋមទាំងអស់។
ដើម្បីបញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃការខូចខាតដល់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ការវាយតម្លៃជាក់លាក់ និងទូលំទូលាយដោយអង្គភាពដែលមានបទពិសោធន៍ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់គឺត្រូវការជាចាំបាច់។ ដូច្នោះហើយ ការស្ទង់មតិដ៏ទូលំទូលាយមួយគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដូចជាការខួង វាស់ PCN វាស់ PCI នៃផ្ទៃផ្លូវ និងគំរូសាកល្បងដើម្បីវាយតម្លៃសូចនាកររចនាជាក់លាក់។
យោងតាម ACV ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ត្រូវបានវិនិយោគថ្មីក្នុងឆ្នាំ 1994 ហើយត្រូវបានជួសជុលធំក្នុងឆ្នាំ 2018។ មកដល់បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh បានកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ដោយមានការបំផ្លាញជាច្រើនដូចជាការបាក់រលំ ប្រេះ និងរបកចេញ ទោះបីជាអង្គភាពប្រតិបត្តិការនៅតែធ្វើការថែទាំតិចតួចក៏ដោយ។ ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ACV បានរាយការណ៍ទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ដោយមានទុនសរុបជាង 598 ពាន់លានដុង ដើម្បីជំនួសបេតុងអាផាតទាំង 2 ស្រទាប់លើផ្ទៃផ្លូវរត់។
មុននេះនៅព្រឹកថ្ងៃទី៣ ខែកក្កដា ប្រធានក្រុមជើងហោះហើរ VN1261 ខណៈកំពុងតាក់ស៊ីយន្តហោះឡើងលើផ្លូវរត់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Vinh ដើម្បីហោះឡើង បានរកឃើញផ្នែកធំនៃផ្លូវរត់រងការខូចខាត ហើយរាយការណ៍ទៅអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។ ក្រោយទទួលបានព័ត៌មាន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh បានចុះត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជាក់ទីតាំងផ្លូវរត់ដែលរងការខូចខាត ដែលមានទំហំជិត ៤២ ម៉ែត្រការ៉េ (បណ្តោយ ៨ម៉ែត្រ ទទឹងជាង ៥ម៉ែត្រ)។
ប្រភព
Kommentar (0)