ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ក្រុង​ហាណូយ​ចាក់​ទឹក​ប្រាក់​៣០​ពាន់​លាន​ដុង​ចូល​ខ្សែ​រថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong?

(Dan Tri) - ទីក្រុងហាណូយទើបតែបានសម្រេចចិត្តចំណាយប្រាក់ជាង 30 ពាន់លានដុង ដើម្បីធានាការការពារ និងសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យសម្រាប់ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្រុង Cat Linh - Ha Dong ដោះស្រាយភ្លើងឆេះ និងផ្ទុះភ្លាមៗ និងគាំទ្រការជម្លៀសចេញ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ ទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងដំឡើងសម្ភារៈការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យបន្ថែមលើផ្លូវរថភ្លើងក្រុង Cat Linh - Ha Dong ខ្សែលេខ 2A។

យោងតាមទីក្រុងហាណូយ គោលដៅវិនិយោគរបស់គម្រោងគឺធានាការការពារអគ្គីភ័យ និងសុវត្ថិភាពការប្រយុទ្ធសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង 2A ដោះស្រាយភ្លើងឆេះ និងការផ្ទុះភ្លាមៗ និងជំនួយការជម្លៀសចេញ និងគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ យោងតាមក្រឹត្យលេខ 136/2020/ND-CP។

គម្រោង​នេះ​នឹង​ដំឡើង​ប្រព័ន្ធ​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​នៅ​ស្ថានីយ និង​ដេប៉ូ​ចំនួន ១២។ បន្ថែមប្រព័ន្ធដកផ្សែងទៅបន្ទប់ថ្ម និងបន្ទប់អគ្គិសនី។ ធានាបាននូវប្រព័ន្ធដកផ្សែងឯករាជ្យចំនួន 2 សម្រាប់ស្ថានីយ៍។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺជាង 30 ពាន់លានដុង ហើយនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2025-2026 នៅស្ថានីយ៍កើនឡើងចំនួន 12 និងតំបន់ដេប៉ូនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Cat Linh - Ha Dong ។

រថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong (រូបថត៖ Manh Quan)។

ទីក្រុងហាណូយបានចាត់តាំងក្រុមហ៊ុន Hanoi Railway One Member Co., Ltd. ជាអ្នកវិនិយោគទទួលខុសត្រូវលើការរៀបចំគម្រោង ការសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ការសន្សំ និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ នាយកដ្ឋានសំណង់ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះមុខច្បាប់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងចំពោះភាពស្របច្បាប់ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃឯកសារវាយតម្លៃ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Cat Linh - Ha Dong មានប្រវែង 13 គីឡូម៉ែត្រ មានស្ថានីយ៍កើនឡើងចំនួន 12 ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021។ រថភ្លើងនីមួយៗមានទូរថភ្លើងចំនួន 4 ដែលអាចផ្ទុកមនុស្សបានអតិបរមាចំនួន 960 នាក់ ជាមួយនឹងល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនប្រតិបត្តិការជាមធ្យម 35 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះកំពុងទាក់ទាញ និងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយមនុស្សជាច្រើនជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះ ក៏បានជួបប្រទះបញ្ហាជាច្រើនផងដែរ ដូចជាការឈប់នៅកណ្តាលផ្លូវ ផ្លូវខុសផ្លូវ និងកំហុសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បណ្តាលឱ្យទឹកហូរ។

ភាពចម្រូងចម្រាសចុងក្រោយបង្អស់ជុំវិញខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះគឺការបិទរន្ធ និងកញ្ចក់បែកនៅស្ថានីយ៍មួយចំនួន។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ប្រតិបត្តិករនឹងអនុវត្តតម្លៃសំបុត្រថ្មីសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី Cat Linh - Ha Dong។ បន្ទាប់ពីការកើនឡើង 40% ថ្លៃសំបុត្រសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលបង់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ទីមួយគឺ 8,595 ដុង/ការធ្វើដំណើរ ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរសម្រាប់ស្ថានីយទាំង 12 គឺ 18,625 ដុង/ការធ្វើដំណើរ។

សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលបង់ប្រាក់ជាសាច់ប្រាក់ ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរទៅកាន់ស្ថានីយ៍ទីមួយគឺ 9,000 ដុង ហើយទៅកាន់ស្ថានីយទាំង 12 គឺ 19,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ។

Vietnamnet.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/vi-sao-ha-noi-rot-30-ty-dong-cho-tuyen-duong-sat-cat-linh-ha-dong-20250711062218630.htm