ហេតុអ្វីបានជាចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលគ្នានូវប័ណ្ណបើកបរ B1 និង B2?

នាំ B1 និង B2 ទៅចំណាត់ថ្នាក់ B ដូចគ្នា។

រាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលអំពីខ្លឹមសារសំខាន់ៗមួយចំនួននៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានបន្តពន្យល់ពីភាពចាំបាច់នៃការបែងចែកបណ្ណបើកបរ និងរួមបញ្ចូលខ្លឹមសារនេះនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។

បើតាមទីភ្នាក់ងារនេះ សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពី សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលដាក់ជូនសម័យប្រជុំលើកទី៦ នៃ រដ្ឋសភា នីតិកាលទី១៥ មិនបានបែងចែកប័ណ្ណបើកបរទេ ប៉ុន្តែប្រគល់ឲ្យរដ្ឋាភិបាលជាអ្នកចាត់ចែង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការផ្តល់យោបល់ពីប្រតិភូមួយចំនួន និងការស្រាវជ្រាវ ការវិភាគ និងការវាយតម្លៃ រដ្ឋាភិបាលយល់ឃើញថា ចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលខ្លឹមសារនេះទៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈជឿជាក់ថា ការចាត់ថ្នាក់ប័ណ្ណបើកបរក្នុងសេចក្តីព្រាងនេះ មានគោលបំណងធ្វើឱ្យស្របច្បាប់នូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចាត់ថ្នាក់ប័ណ្ណបើកបរដែលមានចែងក្នុងអនុសញ្ញាទីក្រុងវីយែនឆ្នាំ 1968 ធានានូវការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់វៀតណាមនៅពេលចុះហត្ថលេខា និងចូលរួមក្នុងអនុសញ្ញានេះ។

Vì sao cần thiết gộp giấy phép lái xe hạng B1 và B2?- Ảnh 1. — ប័ណ្ណបើកបរមាន១៣ប្រភេទ៖ A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC។

ការចាត់ថ្នាក់ប័ណ្ណបើកបរក៏ជួយសម្រួលដល់ប្រជាជនវៀតណាមដែលកំពុងរស់នៅ និងសិក្សានៅប្រទេសដែលជាសមាជិកនៃអនុសញ្ញាទីក្រុងវីយែនឆ្នាំ 1968 បង្កើតឱ្យមានឯកសណ្ឋានក្នុងចំណាត់ថ្នាក់យានយន្ត និងប័ណ្ណបើកបរ។ មិនគិតថ្លៃផ្លាស់ប្តូរ ឬសិក្សាដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ។

ដើម្បីឱ្យចំណាត់ថ្នាក់ថ្មីមិនបង្កឱ្យមានផលប៉ះពាល់ច្រើន និងធានាបាននូវការអនុវត្តក្នុងពេលអនុវត្ត វាត្រូវបានគេរំពឹងថា ខ្លឹមសារស្តីពីការចាត់ថ្នាក់ប័ណ្ណបើកបរដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នឹងមានខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖

ទីមួយ ការចេញប័ណ្ណបើកបរថ្មីនឹងត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់អ្នកមានប័ណ្ណបើកបរលើកដំបូង និងសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរ ក្នុងករណីបន្ត និងចេញប័ណ្ណសារជាថ្មី។

ទី២- ដកប្រភេទ A4 ចេញ ហើយកុំធ្វើនិយ័តកម្មថ្នាក់បណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នកបើកបរត្រាក់ទ័រ ព្រោះផ្អែកលើប្រភេទ និងការប្រើប្រាស់យានយន្ត យានជំនិះប្រភេទនេះនឹងត្រូវចាត់ថ្នាក់ជាម៉ូតូឯកទេស។

ទីបី នាំថ្នាក់ B1 និង B2 ទៅជាថ្នាក់ B ដូចគ្នា ព្រោះមូលដ្ឋានសម្រាប់ចាត់ថ្នាក់គឺមកពីសមត្ថភាព ប្រភេទ ម៉ាស៊ីន និងចំនួនកៅអី។

Vì sao cần thiết gộp giấy phép lái xe hạng B1 và B2?- Ảnh 2. — ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B1 និង B2 នឹងត្រូវបញ្ចូលទៅក្នុងថ្នាក់ B។

តើខ្ញុំត្រូវប្តូរប័ណ្ណបើកបររបស់ខ្ញុំដែរឬទេ បើវានៅមានសុពលភាព?

ដើម្បីបញ្ចៀសផលប៉ះពាល់សង្គម ក្នុងបទប្បញ្ញត្តិអន្តរកាល អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចស្នើថា ប័ណ្ណបើកបរដែលចេញមុនច្បាប់នេះចូលជាធរមាន នឹងបន្តប្រើប្រាស់ទៅតាមលក្ខខណ្ឌ និងតម្លៃដែលមានចែងនៅលើអាជ្ញាប័ណ្ណ។

ដូចនេះ ការបំប្លែងគឺធ្វើឡើងសម្រាប់តែការសាកល្បងប៉ុណ្ណោះ ការចេញថ្មី និងករណីនៃការចេញ ការចេញឡើងវិញ និងការបម្លែងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទិសដៅដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងមិនបង្កអសន្តិសុខចរាចរណ៍។

រដ្ឋាភិបាល បានចាត់តាំងទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងឱ្យស្រាវជ្រាវ និងរចនាចំណាត់ថ្នាក់នៃប័ណ្ណបើកបរ ដើម្បីធានាថាខ្លួនទទួលមរតកនូវបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ននៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨។ មិនបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិនៃអនុសញ្ញាទីក្រុងវីយែនឆ្នាំ 1968 និងមិនបង្កឱ្យមានផលប៉ះពាល់ច្រើននៅពេលផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ។

ជាពិសេសត្រូវមានភាពសមស្របទៅនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង ដោយសារការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្ត អ្នកបើកបរយានយន្ត និងការលេចចេញនូវប្រភេទយានយន្តថ្មីៗជាច្រើន។

យោងតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០០៨ ដែលទើបចូលជាធរមាន ប័ណ្ណបើកបររួមមាន ១៣ ប្រភេទ៖ A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC។

ក្នុងនោះ ថ្នាក់ A4 ត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរត្រាក់ទ័រ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 1,000 គីឡូក្រាម។ ថ្នាក់ B1 ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរមិនមែនអាជីពនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9; ឡានដឹកទំនិញ និងត្រាក់ទ័រដែលផ្ទុកទម្ងន់ក្រោម 3,500 គីឡូក្រាម។ ថ្នាក់ B2 ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9; ឡានដឹកទំនិញ និងត្រាក់ទ័រដែលផ្ទុកទម្ងន់ក្រោម 3,500 គីឡូក្រាម។

ប្រភព