សំបុត្រយន្តហោះកម្រ និងថ្លៃណាស់ក្នុងអំឡុងបុណ្យតេត ចុះសំបុត្ររថភ្លើងវិញ?

ក្នុងរដូវបុណ្យតេត ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ជើងហោះហើរជាច្រើនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយសំបុត្រក៏ខ្វះខាតផងដែរ។ មនុស្សជាច្រើនកំពុងស្វែងរកទិញសំបុត្ររថភ្លើង ប៉ុន្តែវាមិនមែនជារឿងងាយស្រួលនោះទេ ដោយសារតែតម្លៃខ្ពស់ ហើយការធ្វើដំណើរជាច្រើនត្រូវបានលក់អស់។

សំបុត្រយន្តហោះកម្រ និងថ្លៃណាស់។

យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់ VTC News នៅព្រឹកថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ សំបុត្រយន្តហោះទៅមកតាមជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជាច្រើនក្នុងអំឡុងបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2025 (ចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025) បានកើនឡើងពីជាង 1 លានដុង ដល់ជាង 2 លានដុង/សំបុត្រ បើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា កើនឡើងច្រើនរយលានដុងកាលពីឆ្នាំមុន។ ជាច្រើនលានដុងបើធៀបនឹងពេលវេលានៃការកក់នៅចុងខែវិច្ឆិកា។

សំបុត្រយន្តហោះមានការខ្វះខាតក្នុងអំឡុងពេលតេត។ (រូបថតគំនូរ) ។

ជាក់ស្តែង សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ-ហាណូយ (រួមទាំងពន្ធ និងថ្លៃសេវា) របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air គឺ 6,476 លានដុង កើនឡើង 200,000 ដុង បើធៀបនឹងពេលកក់នៅចុងខែវិច្ឆិកា និងកើនឡើង 2,4 លានដុងធៀបនឹងតម្លៃសំបុត្របច្ចុប្បន្ន។ នៃ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម គឺច្រើនជាង 7,722 លានដុង / សំបុត្រកើនឡើង 200,000 ដុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលវេលានៃការកក់នៅចុងខែវិច្ឆិកានិងការកើនឡើងជាង 2,7 លានដុងធៀបនឹងតម្លៃបច្ចុប្បន្ន។ នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel គឺ 7.2 លានដុង/សំបុត្រ កើនឡើង 200.000 ដុងធៀបនឹងពេលកក់នៅចុងខែវិច្ឆិកា និងកើនឡើង 2.8 លានដុងធៀបនឹងតម្លៃបច្ចុប្បន្ន។ Bamboo Airways មានតម្លៃ 7,706 លានដុង/សំបុត្រ កើនឡើង 300,000 ដុង ធៀបនឹងចុងខែវិច្ឆិកា និងកើនឡើងជាង 2,8 លានដុងបើធៀបនឹងតម្លៃបច្ចុប្បន្ន។

សម្រាប់ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - ហាយហ្វុង (សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមក រួមទាំងពន្ធ និងថ្លៃសេវា) តម្លៃសំបុត្ររបស់ Vietjet Air គឺ 7.436 លានដុង; Vietnam Airlines គឺ 9.49 លានដុង; Bamboo Airways រកមិនឃើញព័ត៌មានទេ។ តម្លៃនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់បានកើនឡើងជាង 3 លានដុងធៀបនឹងពេលវេលាហោះហើរបច្ចុប្បន្ន កើនឡើងប្រហែល 2 លានដុង/សំបុត្រ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន និងកើនឡើងពី 300.000 ទៅ 1.2 លានដុងបើធៀបនឹងការកក់សំបុត្រ Tet នៅចុងខែវិច្ឆិកា។

ជើងហោះហើរផ្សេងទៀតដូចជា៖ ទីក្រុងហូជីមិញ - Thanh Hoa នៅពេលធ្វើការស្ទង់មតិ (ថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ) តម្លៃសំបុត្រទៅមកបានកក់ទុកសម្រាប់ Tet ដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines មានចំនួន ១២,២ លានដុង កើនឡើងទ្វេដងនៃតម្លៃជើងហោះហើរបច្ចុប្បន្ន និងកើនឡើងជាង ៤ លានដុងបើធៀបនឹង Tet ឆ្នាំ ២០២៣។

ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - ង៉ឺអាន ក្នុងអំឡុងវិស្សមកាល Tet មានសម្រាប់តែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមប៉ុណ្ណោះ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះទៅមកមានតម្លៃ ៩,៩លានដុង កើនឡើង ៣,៦លានដុង បើធៀបនឹងការកក់សំបុត្រនៅចុងខែវិច្ឆិកា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air និងប៉ាស៊ីហ្វិក មានសំបុត្រសម្រាប់តែផ្លូវ Vinh - Ho Chi Minh City បន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក Tet។

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកមួយចំនួនក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី សម្រេចបានអត្រាកក់ 100% ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តភាគខាងជើង និងភាគកណ្តាល ខណៈដែលជើងហោះហើរត្រឡប់មកវិញមុនពេល Tet មានកម្រិតទាប សូម្បីតែក្រោម 10% ក៏ដោយ។

ជាពិសេស នៅក្នុងអំឡុងពេលមុនថ្ងៃឈប់សម្រាក (ចាប់ពីថ្ងៃទី 21 ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែមករា ឆ្នាំ 2025) អត្រាកក់ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្ត និងទីក្រុងត្រូវបានកត់ត្រាថា ភាគច្រើនឈានដល់ជាង 50%។

ជើងហោះហើរមួយចំនួនមានអត្រាកក់ខ្ពស់ (90%-100%) នៅកាលបរិច្ឆេទចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី 26 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Hue, Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh Thanh Hoa, Vinh។

នៅលើផ្លូវហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅហាណូយ និងដាណាង ការផ្គត់ផ្គង់សំបុត្រនៅតែមានច្រើនក្រៃលែងជាមួយនឹងអត្រាកក់ចាប់ពី 20% - 50%; ឧទាហរណ៍ ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅហាណូយ នៅថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 (ពោលគឺថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ នៃប្រតិទិនតាមច័ន្ទគតិ) គឺជាថ្ងៃដែលមានអត្រាកក់ខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលទាំងមូល ប៉ុន្តែបានត្រឹមតែ 62% ប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីខេត្ត ក្រុងទៅទីក្រុងហូជីមិញ អត្រាកក់ជើងហោះហើរភាគច្រើនគឺចន្លោះពី ១៥-៣០%។

ក្នុងអំឡុងពេលចុងក្រោយនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ដល់ថ្ងៃទី 7 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025) អត្រាកក់ជើងហោះហើរពីតំបន់ត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញមានកម្រិតខ្ពស់ ដែលបង្ហាញពីលក្ខណៈនៃសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដូចរាល់ឆ្នាំ។

ថ្ងៃខ្លះពេញដោយអត្រាលើសពី 90% ទៅ 100% ដូចជាពី Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai Dong Hoi, Ban Me Thuot រហូតដល់ទីក្រុងហូជីមិញ។

"នៅក្នុងការស្ទង់មតិសម្រាប់កាលបរិច្ឆេទចេញដំណើរជិតថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 (ពោលគឺថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ នៃប្រតិទិនតាមច័ន្ទគតិ - ការចាប់ផ្តើមនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក) នៅលើជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅហាណូយ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និង Bamboo Airways ផ្តល់ជូនសំបុត្រក្នុងតម្លៃប្រហែល 3.7 លានដុងក្នុងមួយជើង ខណៈដែល Vietjet Air និង Vietravel Airlines កត់ត្រាតម្លៃសំបុត្រកើនឡើងប្រហែល 7 លាន/10 ដុង។ ពេលវេលាមុនថ្ងៃឈប់សម្រាក។

នៅចុងបញ្ចប់នៃវិស្សមកាល តម្លៃសំបុត្របានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងតម្លៃខ្ពស់ដែលលេចឡើងនៅលើជើងហោះហើរពីតំបន់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ការស្ទង់មតិតម្លៃសំបុត្រនៅថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 (ថ្ងៃចុងក្រោយនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក) ផ្លូវពីហាណូយទៅទីក្រុងហូជីមិញ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះរបស់ Vietnam Airlines មានតម្លៃ 3.7 លានដុង។ Vietjet Air មានតម្លៃប្រហែល 3.6-3.7 លានដុង; ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel មានតម្លៃប្រហែល 3.7 លានដុង”។ នេះបើតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

សំបុត្ររថភ្លើងក៏ថ្លៃដែរ ហើយពិបាកទិញ។

ខណៈពេលដែលសំបុត្រយន្តហោះខ្វះខាត និងមានតម្លៃថ្លៃ សំបុត្ររថភ្លើងពីភាគខាងត្បូងទៅខាងជើងក៏ត្រូវបានលក់អស់ផងដែរ។

ជាក់ស្តែង គិតត្រឹមដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ចំនួនសំបុត្ររថភ្លើងសរុបដែលបានលក់ដោយឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកសម្រាប់ Tet មានចំនួនប្រហែល 125,000 សំបុត្រ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលពីការលក់សំបុត្រចំនួន 189 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះចំនួនសំបុត្រដែលបានទិញតាមអ៊ីនធឺណិតមានចំនួន 61% ។

សំបុត្ររថភ្លើងសម្រាប់ក្រុងតេតក៏មានតម្លៃជាង៣លានដុងក្នុងមួយផ្លូវដែរ (រូបថតអេក្រង់នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៥ ធ្នូ)។

"យើងបានលក់សំបុត្ររថភ្លើងទាំងអស់ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តភាគខាងជើង ហើយកំពុងបន្តលក់សំបុត្រចំនួន 5,000 បន្ថែមទៀត។ ប៉ុន្តែមកដល់ថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ជាង 90% នៃសំបុត្របន្ថែមត្រូវបានលក់" មន្ត្រីនៃក្រុមហ៊ុនមូលបត្រដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក ដែលគ្រប់គ្រងតំបន់ភាគខាងត្បូងបាននិយាយ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកស្រី Pham Thi Anh Dao ប្រធានស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកហាណូយ បាននិយាយថា នៅមានសំបុត្រជាច្រើនពីហាណូយទៅកាន់ខេត្តភាគខាងត្បូង មុនពេល Tet ។

“បន្ទាប់ពីបុណ្យតេត ចាប់ពីថ្ងៃទី 29 ខែមករា (ថ្ងៃដំបូងនៃបុណ្យតេត) ដល់ថ្ងៃទី 16 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 (ថ្ងៃទី 19 ខែមករា) នៅមានសំបុត្រជាច្រើនសម្រាប់ថ្ងៃ និងស្ថានីយទាំងអស់។ មានតែផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តភាគខាងជើងប៉ុណ្ណោះ មុនពេលតេតខ្វះខាត។ ឆ្នាំនេះតម្លៃសំបុត្រចូលទស្សនាពីជាង 2 លានទៅជាង 3 លានដុង កើនឡើង 2% ធៀបនឹង 3 លានដុង។ 15-30% បើធៀបនឹងតម្លៃសំបុត្រធម្មតា អាស្រ័យលើការធ្វើដំណើរ និងកាលបរិច្ឆេទចេញដំណើរ។ លោកស្រី Anh Dao និយាយ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូ អ្នកសារព័ត៌មានបានស្ទង់មើលទំព័រលក់សំបុត្រអនឡាញរបស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ហើយបានរកឃើញថាការធ្វើដំណើរភាគច្រើនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅហាណូយនៅថ្ងៃទី 24-25 (ថ្ងៃទី 25-26 ខែធ្នូ) ភាគច្រើននៃរថភ្លើង SE2, SE4, SE6, SE8, SE10, SE12, SE24, SE24.

មានតែការធ្វើដំណើរ SE2 មួយចំនួននៅថ្ងៃទី 26 ខែមករា ឬថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូ នៅសល់សំបុត្រ 01 កៅអីទន់។ នៅថ្ងៃទី២៧ ខែមករា ឬថ្ងៃទី២៨ ខែធ្នូ នៅលើរថភ្លើង SE10 នៅសល់សំបុត្រចំនួន ១៧៤ សំបុត្រ SE4 នៅសល់ ១២៧ សំបុត្រ SE6 នៅសល់ ៥ សំបុត្រ SE 2 នៅសល់ ១២៥ សំបុត្រ និង SE24 នៅសល់ ២៥៧ សំបុត្រ... សំបុត្រមួយជើងក៏លក់ក្នុងតម្លៃខ្ពស់ផងដែរ ចាប់ពី ៣០,០០,៣ ដុង។

សំបុត្ររថភ្លើងសម្រាប់ Tet ក៏ខ្វះខាត និងថ្លៃផងដែរ។ (រូបថតគំនូរ) ។

បើតាមតំណាងក្រុមហ៊ុនមូលបត្រដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកបានឲ្យដឹងថា ដូចរាល់ឆ្នាំដែរ តម្រូវការក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតទៅខេត្តក្រុងនានាក្នុងតំបន់ភាគកណ្តាល និងតំបន់ទេសចរណ៍តែងតែ«ក្តៅ»។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរ ចាប់ពីថ្ងៃទី ២៩ ខែធ្នូ ដល់ថ្ងៃទី ៣ នៃបុណ្យ Tet ក្រុមហ៊ុនក៏បានរៀបចំរថភ្លើងបម្រើប្រជាជនដែលធ្វើដំណើរទៅរដូវផ្ការីកដូចជា ហាណូយ - Vinh ហាណូយ - Dong Hoi Saigon - Nha Trang ...។

បច្ចុប្បន្ននេះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកកំពុងអនុវត្តគោលនយោបាយអនុគ្រោះជាច្រើនដើម្បីគាំទ្រអ្នកដំណើររថភ្លើងដូចជា៖ ការបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់អ្នកទទួលផលគោលនយោបាយសង្គម សមាជិកសហជីព អ្នកដំណើរដែលមានកាតអតិថិជន ការបញ្ចុះតម្លៃ 3% លើតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងដែលចេញពីស្ថានីយ៍សាំងហ្កាននៅថ្ងៃទី 27 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 (ពោលគឺថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ) និងការធ្វើដំណើរចាប់ពី 1,000 គីឡូម៉ែត្រឡើងទៅ ការទិញសំបុត្រត្រឡប់មកវិញនឹងបញ្ចុះតម្លៃ 5% លើអ្នកដំណើរ។ ការបញ្ចុះតម្លៃពី 10% ទៅ 20% លើតម្លៃសំបុត្រអាស្រ័យលើកាលបរិច្ឆេទនៃការធ្វើដំណើរ។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកបានបើកលក់រថភ្លើងដែលរត់ទៀងទាត់ក្នុងអំឡុងពេល និងក្រោយថ្ងៃឈប់សម្រាកចូលឆ្នាំ 2025 ដូចជា៖ រថភ្លើង SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 (Saigon-Hanoi), Trains SE21/SE22 (Saigon-Da Nang), Trains TSaigon (SNT2/S)។ SPT1/SPT2 (សាយហ្គន - ផាន់ធីត) ។ នៅពេលដែលតម្រូវការអ្នកដំណើរកើនឡើង ក្រុមហ៊ុននឹងរៀបចំរថភ្លើងបន្ថែម និងបន្ថែមរថយន្តបន្ថែមទៀត ដើម្បីបម្រើតម្រូវការអតិថិជនល្អបំផុត។

"ក្នុងករណីដែលតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សកើនឡើង អង្គភាពនឹងគណនា និងបើករថភ្លើងបន្ថែមទៀត ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ និងបម្រើតម្រូវការរបស់ប្រជាជន"។ នេះបើតាមអ្នកតំណាងផ្លូវរថភ្លើង។

ប្រភព