ផ្លូវវាងក្រុង តាន់អាន ខូចគុណភាព សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បាត់បង់

TPO - ផ្ទៃផ្លូវត្រង់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ១ ជាប់នឹងផ្លូវជាតិលេខ៦២ និងតំបន់ស្ពានតាន់អាន ( ឡុងអាន ) មានសភាពទ្រុឌទ្រោមជម្រៅប្រហែល៥សង់ទីម៉ែត្រ បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។

ផ្លូវវាងក្រុងតាន់អានខូចខាតសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បាត់រូប ១

ផ្លូវវាងក្រុង តាន់អាន ខូចគុណភាព សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ បាត់រូបថត ២

ផ្លូវវាងក្រុង តានអាន ខូចគុណភាព សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ បាត់រូប ៣

ផ្លូវវាងក្រុង តានអាន ខូចគុណភាព សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ បាត់រូបថត ៤

យានជំនិះជាច្រើនគ្រឿងដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវវាងក្រុង Tan An បានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ជាពិសេសម៉ូតូនៅពេលបត់ឆ្វេងលើផ្លូវហាយវេលេខ ៦២ ដើម្បីឆ្ពោះទៅក្រុង Kien Tuong ព្រោះវាងាយនឹងដួល។ នៅក្នុងរូបថតអ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នូវការធ្លាក់ចុះ 5 សង់ទីម៉ែត្រដែលជាគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ម៉ូតូប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។

Tan An City bypass ផ្លូវខូចខាតសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បាត់រូបទី៥

ចម្ងាយប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃផ្លូវមានផ្នែក " sawtooth" ដែលមានខ្សែកាត់បន្ថយល្បឿន នៅខាងក្រោមស្ពាន Tan An ។

Tan An City bypass ផ្លូវខូចខាតសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បាត់រូបទី៦

នៅលើផ្លូវវាងនេះ ក៏មានភក់ទឹកជាច្រើននៅលើគន្លងសម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូ។ ចំណែកផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងផ្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបានគេបិទមិនឲ្យមើល ផ្អៀង មានលាបពណ៌… បង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

Tan An City bypass ផ្លូវខូចខាតសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បាត់រូបទី៧

ផ្លូវវាងទីក្រុង Tan An កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ព្រោះវាបម្រើយានជំនិះ "លើសទម្ងន់ និងលើសទម្ងន់" ជាប្រចាំ។

Tan An City bypass ផ្លូវខូចខាតសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបាត់បង់រូបថត ៨

Tan An City bypass ផ្លូវខូចខាតសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បាត់រូប ៩

អង្គភាពសាងសង់បានជួសជុលផ្ទៃផ្លូវនៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា។ តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី 4 បាននិយាយថាផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវវាងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Tan An ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 ។ ផ្លូវនេះស្ថិតនៅក្រោមការធានា។

គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវវាងតាន់អាន ដែលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ២០២០ មានប្រវែងជាង ៥.៨គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីរង្វង់មូលទីបញ្ចុះសពខេត្តឡុងអាន ដល់ចំណុចចុងរង្វង់មូលវួដ៤។ ក្នុងនោះកំណាត់ផ្លូវក្រៅទីប្រជុំជនមានប្រវែងប្រហែល ៤.៥៦ គីឡូម៉ែត្រ តាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី ៣ ដែលមានផ្ទៃផ្លូវជាង ១៩ ម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវជាង ២០ ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកទីប្រជុំជនមានប្រវែងជាង 1.3 គីឡូម៉ែត្រ តាមស្តង់ដារផ្លូវ ដែលមានល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ផ្ទៃផ្លូវ 9 ម៉ែត្រ ទាំងអស់ក្រាលដោយបេតុងកៅស៊ូ។ គម្រោងនេះក៏បានសាងសង់ស្ពានថ្មីមួយខ្សែក្រោមប្រវែង២ម៉ែត្រពីស្ពានដែលមានស្រាប់ប្រវែងជាង៤១០ម៉ែត្រ ទទឹង១២ម៉ែត្រ ដោយចំណាយថវិកាសរុប៣៥០ពាន់លានដុង។