ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ ផ្លូវល្បឿនលឿនកំពុងដំណើរការជាធម្មតាបន្ទាប់ពីជួសជុល

នៅម៉ោង 9:30 ព្រឹក ផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ត្រូវបានបើកអោយធ្វើចរាចរជាផ្លូវការហើយ បន្ទាប់ពីការជួសជុលជាច្រើនថ្ងៃនៃសន្លាក់ពង្រីកនៃស្ពាន Long Thanh ។

នាវេលាថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី ២៥ ខែកក្កដា លោក Nguyen Viet Tan នាយកក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) អង្គភាពគ្រប់គ្រងទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway បានជូនដំណឹងថា នៅវេលាម៉ោង ៩ និង ៣០ នាទីព្រឹក ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលើត្រូវបានបើកអោយធ្វើចរាចរណ៍ជាផ្លូវការហើយ បន្ទាប់ពីជួសជុលកំណាត់ពង្រីកស្ពាន Long Thanh អស់ជាច្រើនថ្ងៃ។ បើ​តាម​លោក តាន់ ការ​សាង​សង់​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់ ២ ម៉ោង​មុន​កាល​កំណត់​ដើម (១២ ថ្ងៃត្រង់)។

នៅម៉ោង 9:30 ព្រឹក ផ្លូវហាយវេ ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យ៉ាយ ត្រូវបានបើកអោយធ្វើចរាចរជាផ្លូវការឡើងវិញ បន្ទាប់ពីជួសជុលរួច។ រូបថត៖ QUOC HUNG

ការបើកផ្លូវដំបូងជាដំណឹងល្អសម្រាប់មនុស្សរាប់ពាន់នាក់ និងអ្នកបើកបរដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវដ៏សំខាន់នេះ។ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដែលបានអូសបន្លាយជាង១០ថ្ងៃ ជាពិសេសនៅចុងសប្តាហ៍ បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅក្នុងតំបន់នេះ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន 55 គីឡូម៉ែត្រ ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យ៉ាយ ដែលជាផ្លូវចរាចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ បច្ចុប្បន្នកំពុងផ្ទុកលើសទម្ងន់ បន្ទាប់ពីដំណើរការជិត 10 ឆ្នាំ។ ការបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នៃការជួសជុល និងការបើកចរាចរណ៍តាមកាលវិភាគគឺជាការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងរបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងភ្នាក់ងារមុខងារ ដោយជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍សម្រាប់តំបន់ច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដាមក VEC E បាននិងកំពុងជួសជុលសន្លាក់ពង្រីកនៅលើស្ពាន Long Thanh ដោយបង្ខំឱ្យបិទគន្លងផ្លូវពី Dong Nai ទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងកំណត់ល្បឿនចរាចរណ៍។ កត្តា​នេះ​បាន​បង្ក​ឲ្យ​មាន​ការ​កកស្ទះ​យ៉ាង​យូរ ប៉ះពាល់​ធ្ងន់ធ្ងរ​ដល់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេស​ថ្ងៃ​ចុង​សប្តាហ៍។

ពេលនេះ​ចរាចរណ៍​បាន​ហូរ​យ៉ាង​រលូន ដោយ​មិន​មាន​ការ​តោង​ជាប់​លើ​ស្ពាន​ទេ​។ រូបថត៖ QUOC HUNG

ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ VEC E ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ នគរបាលចរាចរណ៍ផ្តល់ការណែនាំអំពីផ្លូវជំនួសដូចជាផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ៥១ សាឡាង Cat Lai និងផ្លូវសាឡាងសមុទ្រ Vung Tau - Can Gio... ដើម្បីជួយប្រជាពលរដ្ឋមានជម្រើសកាន់តែច្រើន។

ប្រឈមមុខនឹងការកកស្ទះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយ VEC E ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ ការបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់នឹងជួយស្តារចរាចរណ៍ធម្មតា កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់មនុស្ស និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវ។

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ ក៏បានឱ្យដឹងដែរថា នាពេលខាងមុខ ខ្លួននឹងដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនូវឯកសារស្នើសុំអង្គភាពគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ (មិនស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ទីក្រុង) ដើម្បីសម្របសម្រួល និងផ្តល់យោបល់ពីទីក្រុងហូជីមិញ មុននឹងសាងសង់គម្រោងនានា ជាពិសេសលើផ្លូវសំខាន់ៗ ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះឡើងវិញដូចស្ពាន Long Thanh នាពេលថ្មីៗនេះ។

បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យ៉ាយ កំពុងផ្ទុកលើសទម្ងន់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការចរាចរណ៍ដែលកំពុងកើនឡើងនោះ VEC E គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមពង្រីកផ្នែកពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី 2 ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau Expressway នៅខែសីហាខាងមុខ។ ផ្នែកចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ An Phu ទៅ Ring Road 2 ដែលគ្រប់គ្រងដោយទីក្រុងហូជីមិញ ក៏គ្រោងនឹងពង្រីកនៅឆ្នាំនេះផងដែរ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ ដោយមានមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង ហើយជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្តភាគអាគ្នេយ៍ និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីដំណើរការជិត 10 ឆ្នាំ ផ្លូវនេះស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងពីការកើនឡើងនៃបរិមាណចរាចរណ៍ ដែលទាមទារដំណោះស្រាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងយូរអង្វែង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពចរាចរណ៍។

QUOC HUNG

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-luu-thong-binh-thuong-sau-sua-chua-post805376.html